元祖・河内のおっさんのブログ一覧

朝イチでバイク屋のオヤジさんから、電話が。
ガソリンはやっぱり腐ってたそうで...(^^;

言い忘れてたプラグも換えてもらってて助かりました(笑)

あとはナンバーを取り替えれば完璧です。
オヤジさん、ありがとう♪

数年前から大阪市はナンバー交付を区役所単位ではなく、地域ごとにブロック分けしたそうで、たまたま自分が住んでる近くに交付場所が有ると言うミラクルが...(嬉)

一旦ハンコを取りに戻って、今日のウチにナンバーを換えちゃいますよ♪

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(18時30分　追記)
ナンバーを交付してきました。　新しいナンバーはピカピカしてて良いですね（微笑）
買い物などのチョイ乗り用としてこれから役立ってくれるでしょう　(^^ゞ

昨日のハナシですが、とりあえずマフラーだけノーマルに戻してみました。

取り外したチャンバーは、目に見える部分に亀裂があったのでソコら辺はアルミテープで補修していましたけど、ドコからか音がしていたのでおかしいと思っていたんですよね。
そしたら、フランジの方で半周ほど亀裂が…（￣▽￣;）
そらいつまでも直らんわ（爆）

以前からハイオクを入れてたお蔭か？
「ガソリンの状態を確認しよう」とバイク屋のオヤジさんが言うので、キャブのドレンから漏らしたガソリンのニオイを嗅いでもらうと腐っていない様子。
キックペダルを二十何発かキックすると、長い眠りから目を覚ましたエンジンの音が！

2スト独特の白煙がちょっと懐かしい…（＾。＾；） フウ

１～２分ほどエンジンが動いたのを確認したところで今日の作業は終了しました。
修理として持っていったモノだから、バタバタしたって仕方ありませんからね。

「場所は貸したるから、自分で直せるんなら直せ」と言ってくれるオヤジさん。
工具を貸してくれたり助言をしてくれたり、馴染みのお店だからか融通を利かせてくれる良いオヤジさんの居るお店でバイクを買ってて良かったです。

替えた駆動系は…とりあえずこのままでイッてみます（微笑）

強賠を更新し直してリアのタイヤを交換すれば一応公道を走れる状態になりますが、念の為に役所でナンバーの件を聞いておかないといけません。
そこら辺が晴れれば、原チャリ復活です。ヽ(´∀｀)ノﾜｰｲ

約６年前、一度だけ原チャリ（２種）をブログで紹介しました。


駆動系をイジってみましたけど、結局メーターを振り切る様な速さには届きませんで…(^^;

この頃はナイショで通勤のお供として乗っていましたので、転勤の道連れとして名古屋まで持って行きましたが、乗っているうちにチャンバーが破れて爆音を撒き散らす事になったのを境に放置してました。
（２年前に一度だけ乗りましたけど…(^^;）

結局、住んでたマンションの近くにバイク屋が無かったから相談するトコが無く、（マンションから遠いお店で）一度は乗換えも考えましたけど直せば乗れると思ったので、何らかのタイミングを狙って寝かせていたら転勤バナシが来た訳です。

引越し作業でノーマルパーツを見かけて…
（大阪に戻れるなら、原チャリを買った店にハナシが出来るなぁ～）○ｏ。(´－｀)


前回のブログに書きましたが、いよいよ原チャリを復活させます。
…って言うと大袈裟ですけど、単に換えてたパーツをノーマルに戻すだけです（笑）

ウロチョロするにも実家へ行く時にも原チャリの方が何かと都合が良いんですよねぇ　(≧ω≦)ｂ

朝、起きたらとりあえずバイク屋へダッシュします.....(((ヾ(　　´　∇　｀　)ノ
でもこんな時間から寝て、キチンと起きれるか心配です（自爆）

この盆休みの数日間、タバコを買いに出かける事以外一歩も外に出てませんでした。昨日も出掛けようと思った時に夕立が降りだし、そのまま晩まで雨に降られる始末…(-_-;)

今クルマを持っていない自分にとって、今のアシは原チャリ(２種)だけです。今までは弟から借りてた原チャリ（５０）で通勤していたのですが
広い直線道路で他のバイクにチギられるわ、２段階右折もせなアカンし…orz ＿|￣|○

約２ヶ月前、その原チャリのタイヤ交換をお願いしようと出掛けた馴染みのバイク屋（ラクティスを買うキッカケとなったお店です）で、今の原チャリを発見。広い直線道路でも流れにノレるし、２段階右折も不要 (^^ゞ


数年前にも同じ原チャリに乗ってましたから、乗り方はだいたい判ってます。さらに決定的となったのは低走行距離で全体的なコンディションも悪くなかった事でした。

それ以来通勤のパートナーとなっているのですが、ただ１つだけ問題がありまして…(^^;
ソレは何かと言うと、アクセル全開で走らせてもメーターのテッペン(ぬわわ)に届かないのです。
しかも出だしは原チャリより悪いかも…(-_-;) 前に乗ったのはこんなんじゃなかったのに（苦笑）

ナニをすればメーターてっぺんに届くのか？？？

ヘタに駆動系を触る前にこんなん付けてみました（↓）。


クルマで言う「コンピューターチューン」にあたるレーシングＣＤＩを先月の末に交換してます。

え？原付２種ってリミッターは無いんじゃ？

もちろんリミッターはありません。
ノーマルの点火時期がリセッティングされており、交換する事でレスポンスＵＰが図れます。
実際に装着しただけでトルクＵＰを感じられましたが、やっぱりテッペンには届きませんでした （;￣ー￣A アセアセ･･･

で、次に目を付けたのがマフラー交換。
そこそこのメーカーから発売されている中で、ＣＤＩでもお世話になったココのメーカーのマフラーに今日交換（要ウェイトローラー変更）しました。
下はスカスカですが中高速からのトルク感はバッチシで、最高速は（平坦地で）ノーマルより５～１０km/hアップしました (^^)v

一旦ウチへ帰りましたがまだ時間があったので、各部品を馴染ませる意味合いも兼ねて南港まで行って撮影してきました。
お巡りさんの目が鋭くなりそうな音を発するのですが、一応規制値ギリギリなんだそうです (^^;

とりあえずは今の状態で通勤快速仕様としながらも、やはり最後は駆動系を何とかしたいと思います。
目指せ！ ぬわわ (^^;