マフラーその後

ちるです。こんばんわ。

バンパーに接触していたムスケティアマフラー、マフラー交換のその日どうするか結論がでなかったので、平日に引き取ってもらって対策してもらうことにしました。

今週、木曜に引き取ってもらいましたが、そのときディーラは「やっぱりバンパーカットするしかなさそうです」とのこと。じゃ、カットしちゃってください。と引き渡したのですが・・・。

帰ってきた307を見ると、あれ？カットしてないじゃん？バンパーとマフラーの隙間は１ｍｍぐらい？
翌日電話すると、「何とかギリギリまで下げる事ができたのでカットしませんでした。接触もしていないのでベストかと思います」と。
「振動で接触しない？熱でバンパー溶けない？変形しない？」と何度念を押して聞いても
「大丈夫です！」

カットするって言ったのに？オーナーがカットして良いと言っているのに？何故切らないのか甚だ疑問ですが、まあプロがベストと言うなら信じましょう。
別にディーラもバンパー溶かそうとしてる訳では無いでしょうし。

という事で、バンパースレスレまで下がりました。
ぶら下がってる感も無いし、カッコええのは変わりません。
昨日と今日で自宅周辺を１時間ぐらい走り回りましたが、ヤバイ兆候は今の所ありません。

ちなみに下げる方法は、釣りゴムブッシュと車体のボルトの間にスペーサとしてナットを挟み込むという裏技的方法。
どこで調べたのか？はたまた思いついたのか？

もし同じマフラーを検討中の方いらっしゃいましたら、参考まで。

音に関しては、エアコン中のアイドリングでは「ぼぉ～」と「ああ、換えてるなあ」な感じですが、エアコン無しのアイドリングでは殆ど聞こえません。
まだ高回転は回してませんが、アクセルを踏めば「ぶおぅ」と低くて上品な音を出します。とってもお気に入りです。
また、「音どう？」と奥さんに聞いたら「知らなきゃ分からない」と言ってました。ただし、うちの奥さんは、アルデオをローダウンしてもインチアップしてもエアロ組んでも、言うまで気付きませんでしたけどね！

ただ今回のマフラー交換は、奥さんの多大な協力のもと実現しています。今回ばかりは、音が変わったのもちゃんと気付きましたとさ。