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2007年10月08日 イイね!

ホイール考察

ホイール考察ちるです。

207GTの純正ホイールがカッコエエ。
発表当初からそう思っています。
と言う事でシミュレ~ショ~ン!!





実にイカしてますねぇ純正流用。
他ホイールのシミュレーションでは御眼鏡に適わなかった嫁さんも、これならOK!と太鼓判。
(デザイン的な話です。予算が出るという事では有りません。)

ということで、例の如くディーラに問い合わせてみました。
担当は、いつもお世話になっているM島さんです。

・207GT純正:7J×17インチ オフセット+25
・307オプションchallenger:6.5J×17インチ オフセット+31
・307SW(2.0)純正:6.5J×16インチ オフセット+35

307純正のデータは、junさんのHPを参照しました。(自分で調べろなんて言わないでね・・・)

担当さんは「オフセットがだいぶ違うので当たるんじゃないか」と・・・。

それは計算してみないとわかりません。
307純正から207GT純正へ換えると、オフセット-10で単純に考えると10mm外へ出る事になります。
また、リム幅が6.5Jから7Jになり、0.5インチアップですので、1インチ25.4mmとすると0.5インチ(12.7mm)の半分で両側6.35mmずつ幅広になります。

これをオフセットと合わせると、307純正の状態から

・車体内側は3.65mm余裕ができます。
・車体外側は16.35mm出っ張ります。

内側は問題ないとして、外側は16.35mm出っ張っても大丈夫なのか?
これが、207GT純正ホイールを履くための条件ということに。

今度はjunさんのパーツレビューを参考にさせていただくと、jun号のZenderホイールは7.5J。
事実上のオフセットが+25。
これが履けるということは、7Jも履けるハズ。

これ合ってますか!?

まあしかし、実現は遠い先の話ですが・・・。

Posted at 2007/10/08 21:15:10 | コメント(8) | トラックバック(0) | chil | 日記

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