Ｔｅａｍ☆ＮＣのブログ一覧

ちるです。

今日は晴れの予報だったので、朝６時に起きて洗車しました。
牛乳配達のご夫婦が「朝から偉いね～」と言って、コーヒー牛乳を一本くれました。早起きは三文の徳ですね。
好きでやってるだけなんですけど！
久しぶりの洗車、気持ち良い～ですねぇ。




さて、洗車が終わってトリコロールステッカー貼り貼り。
↓こんな感じです。

ん～イカス！！
連合の証ですから、ポジョォさんと同じところに貼らないとね。
（と思ったら、ポジョォさんよりちょっと後ろ目に貼ってることに今気付きました　汗）
ちょっと離れたところから見ると、めっちゃカッコエエです。
ルシファーレッドには敵いませんが。
エーゲブルーの方が色が暗いので、ステッカーが目立ちますね。
ポジョォさん、ありがとうございました。


余ったシートでお決まりのマグネット作成。
とりあえずココに。

リアガラスに貼ろうかとも思いましたが、いつでも移動できる様にマグネットにしました。


で、なんで朝っぱらからこんな事やってるかというと、それはタイトルの通り、昼から花見に行くからです。
といっても、桜の下で飲み会！ではなく、桜並木を歩く散歩みたいなのですね。
場所は愛知県の桜名所、五条川です。

ちなみに息子は、今日がベビーカーデビューです。
車両はMACLAREN　volo。欧州カブレです。
ベビーカーに座り外へ出ると、初めての視点・景色にキョロキョロと色んな所を見てました。
こうゆう仕草もまたカワイイ♪
しばらく歩いて桜並木まで到着すると・・・あれ？
息子は寝てました。

↓桜と息子。


携帯電話のカメラなんで、画像悪いですけど・・・。

１時間ほど歩いて帰宅しました。
息子よ、初めての桜どうだったかな？？？

桜を見ると、日本人で良かったなと思います。

ちるです。

ポジョォ連合の会員証が届きました（笑）

フレフレ関西の当日、山へ行って芝刈りや砂遊び、時にはホームラン競争で遊んだ（？）僕は、ヨシノボリさんからではなく、ポジョォさんに直送してもらいました！
ありがとうございます！



このままではモールに貼れないので、切って直貼りにしようか、別のシートに３色貼ってから車に貼ろうか？
悩み中。

ポジョォさん、モールの幅っていくつ？




それから、うちの息子が今日２４日で生後５ヶ月になりました。
早いもんです。

プレイマットにぶら下がっている、初めての大親友「イモムシ君」を足でサンドバッグにし、ワンパクぶりを発揮。

ちるです。

息子の散髪をしました。

生まれてから伸ばし放題でボサボサだったので、かねてから「坊主にしたい！」と嫁さんに言ってました。
「坊主はやめて！」との嫁さんの指示。
こんなことで散髪屋に行くほど、セレブではないちる家。もちろんハサミでＤＩＹでＧＯ！

嫁さんの実家にあった散髪用ハサミで先ずはモヒカンを、ぢょきん！
もちろん、僕は散髪経験なし。適当です（笑）
みんな爆笑。

あとは櫛とハサミで悪戦苦闘しながら・・・写真の様になりました。
男の子っぽくなったでしょ。
素人の割には頑張ったほうかな？なんて。
子供はじっとしてないので、超難しかったです。

写真をみると分かりますが、２日ほど前から急に顔の皮膚が荒れてます。
痛かゆくて機嫌も悪く、お風呂では大泣きです。
小児科でもらった薬を塗ってますが、かわいそう・・・。




そして今日は、久しぶりにお仲間の写真をゲット。
207CCです。女性が乗ってました。


ってか207CC、初めて会ったかも？

ちるです。

307SWを24ヶ月点検に出しました。
もう2年か～。
保証もあと1年・・・。





①メンテナンスノートにある１年点検の内容
②PPS診断
③サイドスリップ点検及び調整
④光軸調整
⑤ブレーキランプ点灯不良→ブレーキランプスイッチ交換
⑥リコール作業

サイドスリップ点検の結果、やはりローダウンにより相当ＯＵＴに振れていた様です。
ＯＵＴ７ｍｍとのこと。どこを測って７ｍｍかよく分かりませんけど、とにかく酷くトーアウトになってたと。道理でアンダーが出るわけです。ちなみに規定値は±３ｍｍだそうです。
これをＩＮ１ｍｍに調整してくれました。
まだ乗ってないので、どう変わったかは後ほど。

ブレーキランプ点灯不良は、junさんとこでも発生してたやつです。
ブレーキ踏んでも、左右リアブレーキランプもハイマウントも点灯しないときがありました。
助手席の足元にあるというブレーキランプスイッチの不具合交換です。

その他は特に問題なし！
サイドスリップ点検と光軸調整はサービスでやってくれました。
勝手にローダウンしたのに、なんてウレシイ対応。
ディーラさんありがと！！！

週末、乗るのが楽しみ！

ちるです。

ZENさんから譲ってもらったバネを、本日junさんと一緒にDIYで取り付けしました！

遠い秋田からやってきたビルシュタインBTSキットのスプリング、三重を経由して神戸で取り付けとなりました。
長旅ご苦労さん。




朝９時、ガレージjun近くのコンビニで待ち合わせ。
到着するや否やjunさんがプジョーツナギで登場。ナイスです。

早速ガレージへ移動し作業開始！
↓ガレージjun　チーフメカニックのjun隊長。



もちろん僕も、ただ見てただけではありません。
ちゃんと作業シテマスヨ。
junさんの指示に従うがまま、やってます。



しかし、僕は絶対的にパワー不足でして・・・ナット緩めたりができず、ついつい隊長に頼ってしまいました♪


ついでに、ナンバープレートも上に上げてもらいました。
さすが隊長、手際が良い！！


詳しい取り付け方法などは、junさんのHPで。
全部終わってテストドライブ。
隊長をナビシートに乗せ出発。
あ～ゴツゴツする～・・・




・・・・・かと思いきや


あれ？
全然乗り心地良いじゃん？

BTSキットのバネということで、相当固くなるかと思ってましたが、二人とも拍子抜けする程やわらかいです。
縮みの初期特性が柔らかい感じで、意外なほどゴツゴツ感は少ないです。（純正バネよりは固いです）
大き目のウネリなど、グイっと沈むと跳ね返ってきますが、ショックがちゃんと収束してくれます。
これが収束せずにポヨンポヨンする事が一番の心配事でしたが、大丈夫でした。
純正ショックの懐の深さ、天晴れです。

そしてテストドライブがてらラーメン屋「もっこす」へ行き、遅めの昼食。
美味かったです。

ガレージに戻り、ワイパー等組み付け完成～！！！
ローダウンちる号誕生です。
ダウン幅は・・・測るの忘れました（汗）
多分30～40mm程度。。。



15時半ごろjunさんと別れて帰路につきました。
家まで約200kmありますので、テスト走行にもってこいです。
阪神高速→渋滞
西名阪→うねり道
名阪→高速コーナー
国道１号→一般道走行

それぞれのシーンで大きな問題もなく走りました。
ぬふわkm/hまで出しましたがOKでした。
ただし、アンダーステアが出てます。
トー角が狂ってるのが原因と思いますが。

今月24ヶ月点検なので、その時見てもらう予定です。

最後になりましたが、バネを譲っていただいたZENさん、作業を殆どやってくれたjunさん、本当にありがとうございました。
DIYって楽しいですね！！

みんカラやってて良かった～！！