Ｔｅａｍ☆ＮＣのブログ一覧

ちるです。

最近雨の日が多くなってきた中、我が307SWのワイパーの拭き取りがイマイチになってきました。さらに先日、洗車中にワイパーゴムをチェックしてみると、中央部分（アームが押さえてる辺り）のゴムが今にも切れそうにヒビ割れているではありませんか。これはすぐに取り替えなければ！
実際、大雨の日なんかはかなり視界が悪いのです。

ということで、交換用ワイパーを探し始めました。
先日前期型307SWのエアロワイパー化をされたポジョォさん曰く、シリコン系が良いとのこと。
しかし、後期型の適合品はまったく見つかりません。（探し方が悪い？）
純正品で交換する事も考えましたが、それじゃつまらないので却下です。

ネット徘徊していると、PIAAのシリコートは良いとの情報を得たので、ABやYHへ行って探してみました。そこで輸入車用のエアロワイパー用換えゴムを発見。「コレだ！」と思うも、よく見ると注意書きが。
「フレームがゴムで覆われているタイプに適合」
307SWはスチールプレートが剥き出しのタイプ。
まあ、何とかなるだろ！ということで購入。

帰宅後さっそく取り替え作業開始。
現存のワイパーを強引にバラす。
と、あれぇ？リフィル部とエアロ部が一体になってる。これは予想外。というか確認不足。
でも、買っちゃったもんは使わないと！ということで、エアロ部が無い新ワイパーを取り付け。何とかなりました。

ということで、うちの307SWはエアロワイパーでは無く、文字通りフラットワイパーになりました。
走行中にどうなるかはまだ試してませんが、大丈夫かな？

ちるです。こんばんわ。

久しぶりのブログアップですね。
ネタ不足です。

と言う事で、しょうも無いネタですが。
今日ディーラからDMが届きました。
どうやらダッジを始めたようです。

これで、プジョー、アルファ、フィアット、クライスラー、ジープ、ダッジを扱う事になります。


ダッジよりシトロエンを入れてくれと願う。
四日市にはシトロエンが無い。

ちるです。

こんばんわ。
タイトルの通り、はやりのヤツ。
絶好のチャンスがあったので撮りました。

自宅から少し走った農道ですが、ユルユルと走ってたら後ろから自分と同じエーゲブルーのMC後307SWが迫ってきました。
すかさず、奥さんにお願いして撮ってもらいました。

数100m走った所で僕は右折、後ろの307SWは直進。ということでお別れしました。
曲がるときにバックミラーで確認したらホイールが見え、1.6Lモデルだと判明しました。
少しの間でしたが、（ほぼ）同じ車で2連走が実現。

実はこの車は過去2度ほど、目撃していました。恐らくは同じディーラで購入しているでしょう。その内ディーラで会うかも。

ちるです。

セカンドシートの頭上にあるルームランプをLED化しました。
アルデオ時代にポジションランプとして購入したLED球です。当時は拡散性の低い暗～いモノしかなく、ポジションとして到底使えなかったため倉庫に眠っていました。

307SWの後席ルームランプはT10ウェッジ球なんですが、画像でみると丁度ON/OFFスイッチの裏に頭を左に向けてソケットに挿入されています。その光をリフレクタで反射させて間接照明として照らします。
よって、拡散性の低いLED球でも、ココなら使えるのです。
で、取り付けた感じは、まあまあ明るいです。

しかし、1つ問題が発生。
307SWにはルームランプ残照機能があり、車に乗り込んだ後数10秒間ルームランプが点灯しっぱなしになり、その後徐々に消灯していきます。
しかし、この機能で消灯した後も、LED球だけ薄～く点灯しています。残照機能で消灯後、キーを挿さなければ10秒ぐらいでリレーの「カチ」っと言う音がしてLEDも完全消灯します。残照用のコンデンサが放電しきらないのか、電流が回り込んでいるのか？
LEDに交換する前は発生していなかったので、フィラメント球では発光しない程度の弱電流が残るんだと思います。

そして実はこれ、キーを挿していると薄く点灯しっ放しになります。即ち運転中は薄く点灯しっ放しです。

という事は、全ルームランプをLED化したら、夜間走行で結構ムーディーな感じになるのでは！？

ちるです。

昨日の奈良日帰り旅行の締めに、西○寺駅近くのケーキ屋へ寄りました。美味しいんですココ。
最寄のコインパーキングに406発見～。
携帯でパシャリ。
最近、なかなか撮影チャンスが無かったので嬉しかったです。

今日はといえば、自宅近くのGSで給油後、道路に出ようとしたら206とC4が連なって走り抜けて行き、その反対車線からビアンカホワイト307SWが現れ、ビックリしました。

フランス車集中交差点。