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三菱アウトランダーPHEV

先日無事に納車されました〜。色はブラックマイカ。漆黒のキリッと引き締まった印象がいい感じ♪ エクリプスクロスPHEVに試乗したときに走る曲がる止まるの基本性能の高さを実感。三菱製PHEVの走りの質の作り込みに感動し、アウトランダーPHEVの購入を決めました。 All Newとなったアウト ...

所有形態：現在所有(メイン)

2022年01月18日

フォードエクスプローラー

アメ車復活。からのお別れ。 8年間ありがとう！色々と可愛いトラブルはありましたが、V6 3.5Lのスムーズなエンジンフィール、大柄で思いボディを感じさせないコーナリング、テレインマネジメントシステムによる多彩な走行制御、プレミアム感を追求したメーター液晶、インパネ周り、存分に楽しませていただき ...

所有形態：現在所有(メイン)

2013年09月27日

スバル R2

通勤マシーン投入〜

所有形態：過去所有のクルマ

2013年05月06日

シボレーサバーバン

3代目のクルマ。AWDノーマル仕様。大きなトラブル無く、よく走りました。

所有形態：過去所有のクルマ

2012年07月07日

シボレーサバーバン

2代目のクルマ。ローダウンで雪山行けず、3代目のAWDサバーバンへバトンタッチとなった。

所有形態：過去所有のクルマ

2012年07月07日

トヨタセリカ

初代のクルマ。 3年でアメ車へ乗り換える。

所有形態：過去所有のクルマ

2012年07月07日

トヨタアルファードG

4代目のクルマ。家族が増え、背の高いクルマが欲しくなりアメ車から乗り換える。

所有形態：過去所有のクルマ

2012年06月06日

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GN0Wナビ画面による故障診断(自己診断と確認・調節) カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/03/12 00:12:15
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