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BMWのステアリングは、新車時、その握り心地に惚れ惚れします。

握った瞬間は「さらさら」してるかな？と感じますが、走り出して２・３回ステアリングを操作すると、「しっとり」と手のひらに馴染む感じが心地良いのです(^-^)

この相反するような「さらさら」感と「しっとり」感の絶妙なバランスを味わえるステアリング。ボクにとってはBMWの魅力の１つになっています。



でも、我がX3は・・・
毎日の使用により、手の汗や様々な汚れが付着し、表面が「つるつるテカテカ」に。握るとベタベタ感も。

これまでは、たまに水拭きする程度のケアをしてきましたが、今回、レザーシートケア用のこいつで、ステアリングを徹底的にクリーニングしてみました。



中性洗剤を薄く溶かした水に浸したタオルを固く絞って、ステアリングの汚れを取り、その後で水拭き。
乾いたらレザーケアローションをクロスで拭き、10分ほど浸透させたら、仕上げの水拭き。


トータル30分ほどの作業で、新車時に近い「さらさらしっとり」なステアリングが甦りました！



ステアリングの握り心地が良いだけで、愛車全体がシャキッとした感じになるものですね。
大満足のクリーニング作業でした♪

X3のオドメーターが88,888kmに。



末広がりは気分がいい♪
通勤途中に脇道に逸れて停車。
ゆっくり撮影しました。


このペースだと、年内に大台突破しそう。

リアタイヤにスリップサインが出てきたので、リアタイヤのみ交換。
２シーズン、35,000km走行。きれいに使いきりました。
アライメント調整の大事さを実感！

上:使いきったタイヤ面
下:交換したタイヤ面


交換したタイヤは、またまたポテンザS007A


高価だけど、乗り心地、ウエット性能などを考えると、ボク的には今のところコレ一択です。

すっかり遅くなりましたが・・・(^-^;

明けましておめでとうございます。
2020年もaddictedなcar lifeになればいいなぁ～

12/26に続き、キリ番ネタを。
今朝、移動途中に80,000km超えました。



さて、今年はどこまで距離のびるかな。　

久しぶりにキリ番GET。

本日、77,777kmに。



7万km超えても、（買ってよかったな～）の気持ち、まったく変わりません(^^)

キシミ音ひとつしない車内、スイッチやレバーの節度感ある動き、剛性感を感じる屈強ボディ。最新モデル並みに充実した安全デバイス・・・



X3、最高です！