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VOLVOディーラーさんに用事があったのでついでに新しく発表されたXC 90を試乗させてもらいました。

グレードは最上級グレードのもの、素900万円台にオーディオ等がついて1,000万円超えてます。



第一印象はでかい…と押し出しの強さを感じます。

ロールスっぽいというか。

リアスタイルは一目でVOLVOと分かる（笑）





大きさはAudiのQ7を彷彿とさせます。

ちなみに車重はほぼ2トン。

思ったより軽いです、エンジンをシェイプアップしているようです。

エンジンは2リッターの4気筒ツインチャージャー。

加速性能等は十分で、運転していて軽快です。

しかし、エンジンの感触は4気筒を感じさせます。

また、ダウンサイジングは時流とは言え、最上級モデル、グレードなので気筒と排気量は欲しいかなぁと。

VWのパサートしかり、性能足りてればいいというのもねぇ。

最上モデルは別格でないと！？

NA派ですし…

頭が古いでしょうか(^_^;)




内装色もあり高級感があります。

スタートボタン（ねじる式）など質感も高いです。




インテリセーフはお約束。

ナビは標準でナビ画面がメーター内に表示されます。





センターにはテスラ同様大きな液晶画面が…

各種設定を画面で見ながら行います。

表示のフォントは違和感がありません。


港北ニュータウンを一周り、長めに試乗させていただきました。

新世代VOLVOの第一弾？と言われる車。

V70は諸事情により大変気にいっていたのに手放してしまいましたが、V40を1週間代車で借りたりしてやはりVOLVO車は良いなと。

いずれV90も出るようで楽しみです。

今回、代車にV40 T4を借りました。



意外と大きい？









ウェルカム照明もいい感じです。

高級感あります。

V70に乗ってたからじゃないですが、内外装色、装備、質感も良く、なかなかのクルマです。



PCの親会社インプロブさんはVOLVOも扱っているのでVOLVOが代車に使われているのでしょう。

ナンバーが連番ですね。

ポルシェの顧客でVOLVOを乗る機会がなかった方も多いようで、結構気に入り買う方もいるのだとか。

私もいつかまたVOLVOをと(^-^)

やはり寝れるフルサイズのワゴンがいいです。

V60だとまだ小さいし、、現行のV70は人気がかやの外？なのがちょっと寂しいです。

インテリセーフも機能が多くなかなかのシステム。





メーター内の速度表示はカメラで標識を読み取っているのだとか、賢い。










4気筒ターボ、結構速いです。

アイドリングストップからの発進時、アクセル雑だとちとギクシャクします。



225/45/17と太め？

輸入車にありがちなリバースギア時の警告音はやはり無いです（BMWはありますよね）。

お国柄ってありますね〜(^-^)

V70のオドメーターがキリ番でした。

16ヶ月で14000kmほど。

気兼ねなく乗れる車なのでそこそこペースで距離伸びています。



大台のゾロまであと少しです〜

引き取りの関係で1週間ぶりに乗るV70。

なんかほっとしたりします(^_^)

GT3で毎日の一般道通勤はいろんな意味（燃費や本領発揮できないなど）でちょっと辛く、やはり気兼ねなくガンガン乗れる車がないと困ります？ね。

今回お世話になったのは近所のカレントテックセンターさん、いつもお願いしているボルボ専門店が混雑で入れなかったこともあり初めてお世話になりました。



ポルシェに関してベテランのメカニックさんも多くいらっしゃるようで、車で前を通るといつもポルシェがたくさん入庫しており技術には定評があるお店です。

参考までにV70 法定1年点検のお支払いは19600円（税込）。





本来V70 法定1年点検の基本料金は21600円（税込）ですが、初回からメンテナンス割引サービスチケットを適用してくれて、2000円割引をしてくれました(^_^)

またワコーズのオイル（5W-40）4.5リッター、オイルフィルター、ドレンワッシャーをキャンペーンでサービスしていただきました(^-^)/

時間をかけて点検していただいたので今のV70の状況がよく把握できました。

自分でできる事はしたりして、できるだけお金をかけない？というのがテーマである車なので、整備は今回は見送りましたが、割引チケットもいただいたので作業用内容によってお世話になりたいと思っています。

滋賀県のKAWASEさんでオイル交換してからまだ3,000キロでしたが、エンジンオイルの新油効果もあって？非常になめらかに回転します。

で、車のファブリーズをつけました。





フロアマットを洗ったり、空気清浄機を設置したりしていますがやはり中古車ならではのにおいが気になります。

2オーナー、12年落ちの車なので致し方ないかなとは思いますがせめてもと(^^;;

お天気の良い日曜日、GT3でひと走りした後、V70を引き取りに行きました。





飛び石被害があったので弱気？

高速はちょっとなぁ〜という気持ちもありました(^^;;

けど、高速でないと楽しめませんね。

いや、サーキットですね。

V70はとりあえず点検のみとし、状況に応じて手を入れることにしました。

調べたところ、前後ディスクローター、パット交換に関してはボルボ専門店の方が3割位安かったので…

年末は工場も混んでいますし、年が明けたらメンテします。

お天気が良かったので寒かったですが洗車をしてポリマーワックスもかけました。

Monotaroのワックス、フラッシュリーαは施工も簡単、安い（￥339）割には効果がいいです。




久々にピカピカで気持ちがいいですね。