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今日は・・・

久しぶりにハイゼット

弄ってましたｗ


＞今回は・・・

・フロアデッドニング
・キー照明取り付け。
・オーディオリモコン電池交換ｗ

の3点ですｗ


＞フロアデッドニング
結果それなにり静かになりましたが
フロア全体をしっかりデッドニングしないと消えなさそうです。
ラゲッジルームに音がこもります。

＞キー照明
問題なく点灯しましたが・・・
消えませんｗ
ん～、タイマーBOX調子悪いのか？ｗ
謎なので現在はギボシ外してます。



詳細は整備手帳を参照してくださいｗ

調べ物があったので・・・

ダイハツDへ

行って来ました。



今回初めてダイハツのDへ行きましたが・・・
受け付け＆対応がとてもよかったです！
また、ダイハツカフェが入っており店内では
飲んで、食べて、車見て、ゆったりできますｗ


さて、今回は調べ物がいくつかあったので・・・
色々調べてもらいました。


＞純正OPの「キー照明」の配線図ありますか？ｗ

先週、ヴィッツをばらした時・・・
ハイゼットに流用できないかなぁ～
なんて思いキー照明も一緒に外してました。

そこで、今回Dにて取説＆配線図のコピー頂きました。
調べてみるとモノ自体はまったく同じ感じで
配線も多少の加工は必要ですがヴィッツと同じ用にできそうです。
あとはキーシリンダーの直径が同じだったら付きますｗ
いや・・・同じじゃなくても付けてみせます！


＞ハイゼットのAピラー（内張り）ってありますか？
または、アトレー用ってポン付け可能？

これは今後色々＊＊なことをやりたいので・・・
配線隠しのために欲しくて聞きました。
結果：ハイゼット用ありました！片側1580円・・・安っｗ
ちなみにアトレー用は品番が異なりポン付けは解らないとのことでした。
Dにアトレーがあったので見せて頂きました。
見た感じは同じなのですが・・・
剥がして見ないと解らないのでパスｗ



店にとっては・・・めんどくさい客でしたがｗ
ノリノリで相手して頂きとてもよかったです。
ハイゼット・アトレー・配線図を頂いてバイバイしました。

今日も・・・

色々と・・・

弄ってました・・・。



本日のメニューは・・・

・バッ直
・HID取り付け
・スモール交換
・洗車＊２台

・・・です。

派手に疲れました。


特に・・・バッ直配線は車体の下から通したため
車体の下に潜り・・・（以下略ｗ

HIDの方は純正と比べると格段に明るくなりました。
ただ・・・先ほど片方切れました＞＜
バラスト・バーナーどっちが逝ったんだろう・・・
また、調べてみます。

ヘッドライトを外したついでにスモールライトも交換しました。
以前スープラのスピードメーターに使ってたやつですｗ
あんま純正と変らないですね・・・ｗ


そして・・・洗車！
ハイゼット＋スープラを洗いました。

スープラはガレージ保管するため
ボディカバーを用意しました。
そのうち、また乗りますｗ


今週末の作業をまとめましたので
詳細は整備手帳を参照してください。

今日は・・・

ハイゼットを、

1日中弄ってました・・・。


明日からメインで乗る予定です。


そこで、色々弄りましたｗ

＞今回の作業内容は・・・

・バッ直配線施工
・オーディオ交換
・ウーハー取り付け
・ＥＴＣ取り付け＆セットＵＰ
・スピーカー交換

・・・です。

朝から夜までガッツリ作業していたので
派手に疲れました・・・。
途中パーツが足りなくて買出しにも出かけましたが
やっぱ、軽だと色んな意味で辛いですね。
ＥＴＣ確認がてら高速走りましたが・・・
めちゃ、Ｅ／Ｇがんばってましたｗ


詳細は、また後日整備手帳にまとめます。
パーツレビューはこちらから。

明日は、アレを・・・はぁ、めんどくさいーｗ

一部の方にはお話ししましたが・・・

「セカンドカー」

を導入しました。



車種：ハイゼットカーゴ
福祉車両（リヤシートリフト）　３AT
駆動方式：ＭＲ
走行距離：2000㌔ちょいの極上車ｗ


スープラを去年の末に購入し
今年の２月から乗り始め半年ほどで8000㌔走りました。
乗るのは週末が殆どで通勤には使用しておりません。
実家と寮の往復や遠征で結構距離が伸びていきます・・・
また、それに比例してガソリン代の方もばかになりませんｗ


そこで・・・


家の営業車（3号車）で使用していたハイゼットを親に借りました。
仕事の関係で3年前に親が購入し使用しておりました。
実家に帰ったときはスープラに乗らず家の軽に乗ってます。


今までは、国（日本財団）名義で使用しており
私用目的では使用できませんでしたが・・・
今月から自家用車として、名義変更しました。


これで、自由に乗り回せます・・・(-＿☆)ｷﾗｰﾝ


＞ただ、親から下記の注意を守ってくれと言われました・・・。
・福祉車両として使用できること。
・車検対応であること。

まぁ、当たり前のことですね。
早い話が・・・むちゃをするなとｗ


ってことで、早速アーシング施工しました。
今後は街乗快速仕様を目指して・・・
ＥＴＣやオーディオ関係を追加したいと思います。
また、ゆとりの３ＡＴ（今の半分？ｗ）ということで・・・街乗りで楽できますｗ
キャビンスペースも広く収納カスタムパーツ次第で
色々な物が載せることができ実用性がとても高いです。

駆動方式もミッドシップレイアウトで後輪駆動
っということで・・・なんか、こう見えない何かを感じますｗ
冬が心配ですが、大切に乗りたいと思います。


※：来月くらいからメインで乗り出すつもりです。