mike"のブログ一覧

本日は・・・

アライメント調整＆ツメ折り

してきました。


先日のドライブで悩まされていた
フェンダーとタイヤの干渉を解決するべく
ショップに依頼しました。

ショップの方がとても気さくな方で話しやすく
色々聞いたり、ツメ折りのやり方など教えてくれました。


☆アライメント調整。

＞フロント
トーがずれてました。
キャスター＆キャンバーは適正値。
キャンバー付けるには調整式の
アーム類にしないとムリみたいです。

＞リア
トー＆キャンバーがずれてました。
特にキャンバーはネガ0.4°しか付いておらず
純正値のネガ1.5°に調整。

調整後ですが・・・
今日天気が悪かったので完全には確認できていませんが
ハンドルのブレがなくなったように感じます。
天気のいい時に速度上げて確認したいと思います。


☆ツメ折り

スープラはルーフとモノコックボディの合板を
フェンダー内に織り込んであり
２枚の鉄板をスポット止めされています。
ですので、スポット止めされている所に熱が入っており
極端に硬く（鍛えられ）ておりスポットの部分を
曲げるときが一番難しいみたいです。
力任せにやると塗装割れ＆ボディが歪みます。


ちなみに、フェンダーを切ったりすると
事故車扱い及び構造変更になるみたいです。
車検取り直さないといけないとか。。。
また、削っても強度が確保できなければ
上記と同じらしいです。
ツメ折り加工する場合は慎重に。。。


ツメ折り＆キャンバー付けたので、
これで干渉しないはず！
今日は天気わるいので後日確認したいと思います。


本日の詳細はこちら。


＞８０シンジさんショップ紹介ありがとうございました！