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去年、瑞浪でジムカーナをした時ブレーキディスクローターに焼きが入りジャダーを起こしてました。

＞症状としては主に・・・
高速走行中にブレーキを踏むとハンドルがぶれてブレーキが利きにくくなり危険！！
また、前回のジムカーナの時もブレーキを強く踏むとハンドルがぶれてうまく回れないというようなことがありました・・・。

そこで・・・
①純正のブレーキローターを買う。
②ＲＳ純正のブレーキ回りを移植する。
③社外のブレーキローターにする。
っと３通りを考えてましたが・・・
結果的に③の社外のブレーキローターが安く売っていたので購入しました。


写真を見て解るように・・・
どうせ社外を買うならジムカやサーキットを走ってもそこそこイケる奴にしようと思って、
スリット＆ドリルド加工が施されいる物を購入しました。
欲を言えば焼き入りのローターにしたかったのですが、
ブレーキの性能を上げることと引き換えに消耗が早くなると聞いたのとローターの値段も倍近くしてたため今回は見送りました。

近日？ローターを交換して慣らしたいと思いますｗ

私が購入したローターのＨＰです。
http://www.voing-sp.com/


あとは・・・
サスをなんとかすれば・・・ｗ
誰かレース用の車高調余ってないですかぁ～？ｗ

久しぶりに同僚のシビックのエンジンルームを見ましたｗ
社外の点火コイル、エキマニ、タワーバーが入ってますね？ｗ

今回エンジンルームを開けたのは・・・
アイドリングの回転数が「1500～2000」回転と高くちとおかしいね？
って、ことで開けました。
結果的にアクセルワイヤーが張り過ぎていたのと、スロットルのリターン用のバネにホコリがたくさん付着してて動きが渋くなっており途中でスロットが戻らなくなってました。

他にも、ヘッドカバーからオイルにじみがあり
コンプレッサーオイルそしてＬＬＣがにじみ出ておりあまりよろしくない状態でした。
とりあえず、エンジンルームはコマめにチェックして常に綺麗な状態でいた方がいいですね？

最近エンジンルームをチェックしていないあなた！！
たまには見てやってくださいｗ
きっと、何かありますよ？（ぇｗ

・・・油断しました！！


写真のように・・・コンビニの車輪止めに当てて「Ｆスポイラー」を割ってしまいました＞＜
いつもは車輪止めの手前で停車させるのですが・・・
今回は、勢い良くコンビニに入ったためブレーキタイミングを誤りましたｗ

今のエアロを付けたばかりの頃に一度車輪止めにつっこんでヒビが入り
今回以前ヒビが入ったところにクリティカルヒットさせてしまい完全に割れました。
まぁ・・・原型をとどめてるのでよしとしますｗ
気が向いたら補強したいと思います。

路面に擦ることは何度もありましたが・・・
・・・数年ぶりに車輪止めに当てました＞＜

車高を落としている方気をつけてくださいｗ
って、私が言ってもアレですねｗ

モレッティのヘッドライトの準備を始めました。

今回は、イカリングを外すため
ヘッドライトＡＳＳＹを分解しました。

整備手帳に分解レポをＵＰしましたので詳しくは・・・
「モレッティカスタム・・・（分解編）」
を参照して下さい。

今日、同僚とオーディオショップへ行ってきました。

っというのも・・・
同僚が最近「ＫＥＦ」のスピーカーを買ったみたいで近くのオーディオショップへスピーカーラインやピン受け、土台などを見に行きましたが・・・
結果、今日行った店には置いてなかったためホームセンターで買い揃えました。

今日行った店ですが・・・
元々はカーオーディオのチューニングを本家でやってるみたいで、
店のデモカーを拝見させて頂きました。

そして、写真のレクサスＩＳ２５０のオーディオを視聴しました。

曲が流れた瞬間・・・音の迫力に圧倒されました！
ドアに付いているミッドウーハーの音圧が空気を伝って足に伝わり、
ツイーターの高音が耳から伝わって来ました。
・・・ほんと、別世界にいるみたいでおもいっきり聞き入っていましたｗ
また、トランクには色んな形をしたヒューズやデジタルアンプがアクリル版ごしにインストールされておりトランクの裏にはモニター３枚ｗ

他にもベンツやエスティマなどのデモカーが止まってました。

また、機会があれば行きたいと思います。