mike"のブログ一覧

いつもの場所で・・・

いつものメンバーで・・・

いつものように集まり・・・


オーディオオフ（仮）に参加してきました。


色々な車のオーディオを聞きましたが・・・
車によって音が異なり、「低音・高音・ヴォーカル」
音がハッキリ出ておりとても聞きやすかったです。


そして・・・もう一つ。

この方から「RS純正フロアマット」を譲っていただきました。
前のマットは納車したときからず～っと使っており
ボロボロになってました。

取り付け後は、フロアが黒っぽくなり
車内のイメージがガラリと変わりました。
ほんとにありがとうございました！


パーツレビューの「パーツ辞典」を少々更新しました。
パーツ辞典については・・・コチラを参照してください。

あ、ども・・・

最近、タイヤを探している

みけです。


そこで・・・

先日後輩に余ってるタイヤないか聞いたところ、

「Ｓタイヤありますが・・・要ります？」

っと言われ・・・速攻食い付きましたｗ

タイヤサイズも「195/50Ｒ15」で写真のように

競技で数回使った程度でバリ山ですｗ

そこで、ちょっと大きめでしたが譲ってもらうことにしました。



ところが・・・



実際、タイヤを見てみると・・・

「225/50Ｒ15」でしたｗ

さすがに大きすぎるのでお断りしました。

ちなみに、銘柄は「ポテンザ　RE540S」です。


来月、今シーズン初のジムカに参戦する予定なので

ちと、焦ってますｗ

最悪以前使っていたタイヤ使います。

この車に乗っている同僚が

燃焼室の掃除にどう？ってことで・・・

「エンジンコンディショナー」

っという変な製品を貸してくれたので

使用してみました。



使用方法はとても簡単！！

・エンジンを暖機させる。
・エアクリ外す
・スロットルを開けながらスロットル内にスプレー

っと、誰でもできますｗ


効果のほどは・・・シリンダー内を見ないと解りませんｗ

冒険したい方は、是非使ってみてくださいｗ


また、エアクリが汚れていたのでポンポンして綺麗にしましたｗ

詳しくは整備手帳までｗ


そして、バンテージについて・・・
色々ネタがあるので、フォトギャラの方にＵＰしました。
興味のある方は、参考にしてください。

先日手に入れた

「サブウーハー」

を取り付けました。


本日行った作業は・・・

・バッ直配線
・ウーハー取り付け
・エアコンフィルター清掃

・・・ですｗ


色々他の作業もしましたが
無事、ウーハー取り付け完了しました。

特に、バッ直ラインを室内に引き込む際
グロメットを通すのに苦労してとても辛かったですｗ
もう二度としたくないです・・・。


そして、エアコンフィルター清掃ですが・・・
助手席側から引き込めないかグローブBOXを外したら
エアコンフィルターが出てきたので
バラシついでに掃除機でゴミを取り清掃しましたｗ

本日の作業の詳細を整備手帳にUPしましたので
詳しくはコチラを参照してください。


以前使用していたカロツのウーハーは
動作保証なしでも欲しいということで・・・
同僚にあげましたｗ

以前から探していた

サブウーハーを

ゆうきさんから譲って頂きました。



「ビクター」社製の座席下に置くタイプです。
前使っていたウーハーはトランクに置くタイプで
運転中ガサガサ動ききになっていましたが
今回は直接運転席下に置けるので
パンチが効いた音が体感できそうです。


＜詳細＞
スピーカー部 使用スピーカー 14cmコーン型スピーカー×1
アンプ部 最大出力 60W×2ch(DC14.4V/インピーダンス2Ω＋2Ω)
カットオフ周波数 110Hz（L.P.F.スイッチON、-12dB/octローパスフィルター）
カットオフスロープ -12dB/oct
再生周波数特性 20Hz～200Hz
出力音圧レベル 88dB/m（ライン0.03V時）
（メーカーHPより）


とりあえず・・・

取扱説明書がなかったのでメーカーHPよりDLして
オンラインマニュアルをゲットしました。


そこで気になったのが・・・
・ウーハーの電源をバッ直で取ると記載されています。
今までは、バッ直でひくのがめんどくさかったため
オーディオ付近から取ってました。

ウーハーに限らずオーディオ電源なども
負荷を軽減させたり、ノイズがまじったりするのを防ぐために
バッ直で取るのが理想だとは思うのですが・・・

ここで、ウーハーをつけてる方に質問！！
・電源はどこから取ってますか？ｗ
・また、バッ直で取る場合どこら辺からエンジンルームに配線を通していますか？
・ヒューズは何A？（２０～３０Aくらい要るかな？ｗ

この手に詳しい方教えていただけると嬉しいですｗ
よろしくお願いします。