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あ”～ｗ

フロントエアロ

軽く擦りました。

なんというか・・・油断してましたｗ
縁石に軽く「エアロ・タイヤ」を擦り
写真のようなキズが入りました。
幸いタイヤのリムガードがしっかりしていたため
ホイールにはキズが入りませんでした。

エアロの下面を擦るのはあまり気にならないのですが、
側面となるとちと目立ちますｗ


もう、フロントエアロのスペアがないため
このエアロは大切にしたいですｗ
気が向いたらタッチペンなどで
ごまかしたいと思ってますｗ


・・・ごめん、ヴィッツ。

本日は。。。

ブレーキキャリパー

の交換を行いました。

って、私のじゃないですよ？ｗ


今回交換したのは・・・同僚のグリフィスです。

っというのも・・・

走行中リアブレーキから「キーキー」っと
ブレーキパッドがディスクを引きずっているような音が鳴り
悩んでおりました。

そこで・・・

他の修理のついでに店に見てもらったところ・・・
左側キャリパーの戻りが渋くしっかり戻りきらないため
パッドがディスクに常に触れている状態になってるのではないか？
ってことでした。

上記の問題を解決するため、
色んな問題を乗り越えキャリパーを交換できました。

この車。。。

ボルト・ナットなどを「インチ」で統一しているため工具が・・・
なかなか揃いませんｗ
結局、作業中何度もホームセンターを往復して
スパナやソケットを購入してばらしましたｗ

結果ですが・・・
ブレーキから出る「キーキー」音は改善されませんでした！
っというか、多少音が軽減されるくらいで
走行中の音は消えませんでした＞＜

もう・・・ブレーキディスクかパッドかなぁ・・・。
解決できる問題点から潰していかないとダメですねｗ

故障が多く特殊な車なため専門店でない限り修理を依頼しても
断られなかなか修理できないみたいです。


本日の作業を整備手帳にUPしたので
興味のある方は参照して下さい。

また、これから他の車を整備した時や紹介するときは
「その他」のカテゴリに追加していきたいと思います。
今後も他車のメンテナンス＆紹介ご期待ください（ぇｗ

ジムカーナに

参加してきました。



心配されていた台風も通り過ぎ
とてもいい天気になりました。


今シーズン初のジムカっということで・・・
最初はリハビリ＆コースを覚えるため
かるーく流し2本目から徐々にペースを上げていきました。

前回はオイルが抜けた緑足を使用しておりぐだぐだでしたが
今回はBSの車高調に交換しブレーキホースもステンメッシュ製の
物に交換したお陰でロールも少なくブレーキで
ある程度詰める事ができました。


ただ・・・


今回は、インテ・シビック・ランエボ・インプなど
車各が違う「クラス」の車ばかりで・・・
とてもじゃないけどタイムでは・・・（以下略ｗ
ヴィッツも私の他に2台参加されてましたが
SCPのカップカー＆NCP13のRSでした。

コーナーではそこそこ勝負できますが・・・
直線ではどうにもなりませんｗ
ブレーキをギリギリまで遅らせて曲がってましたが
恐らくタイムでは劣っているでしょうｗ
お陰でブレーキディスクに焼きが入り黒くなってます。


まだリザルトが発表されていないので
なんとも言えないですが・・・
今回は一番下のほうでしょうｗ


っと、まぁ・・・
ぐだぐだな走行会でしたが、
久しぶりに楽しむことができました。
今後もちょこちょこと参加していきたいと思います。

今回のジムカを簡単にフォトギャに載せましたので
コチラを参照して下さい。


そして・・・走り終わったらいつもの集会へ。

今週末・・・

ジムカーナ

に参戦します・・・ｗ



エントリーシートを期限ギリギリにだしたので
参加できるかどうか微妙でしたが、
どうにか、間に合ったみたいですｗ


場所は・・・

「名阪スポーツランド」Ｅコース

サーキットを使ったジムカーナです。
（JAFジムカーナ公認コース）


・・・よく考えたら今年（今シーズン？）初ですｗ

まぁ、ほどほどにがんばりますｗ


写真は現在の姿ですｗ
リアタイヤがこんな感じになっていたので
前履いていたタイヤに交換しました。

久しぶりに・・・

セブン乗りの友人と会い

ＦＤを試乗させてもらいました。




過去に数回乗らせてもらいましたが・・・
やっぱ、ロータリーサウンドは気持ちいいです～。
どこまでも回りそうなエンジンって感じがします。

ただ、低回転域のトルクが・・・全然ないですｗ
私のヴィッツのように立体駐車場は1速使わないと
登らないですｗ
プライマリ（1つ目）タービンが回り始めると元気よく加速して
セカンダリ（2つ目）が回ると「ドン」っと加速してくれます。
低回転域を小さいタービンで補い、高回転域では大きいタービンで過給する
「シーケンシャルターボ」を採用しています。

乗っててとても楽しい車です！
また、機会があれば乗りたいです。


詳細はコチラ。