mike"のブログ一覧

記念すべき、

第一回目の弄りは・・・

HDDナビの取り付けでしたｗ


初めてインパネバラシをしたため
コツ＆配線類がわからなく少し時間がかかりましたが
無事取り付け完了しました。
ただ、車速センサー取り出すのは苦労しました。

これで、遠出する時らくになり
モニターを増やしたり色々な遊びができますｗ

詳細を整備手帳にUPしたので
興味のある方は参照してみてください。

飛び入りで・・・

長島PAナイトオフに

参加してきました。


今回、久しぶりにお会いする方
お初の方などにお会いできとても楽しかったです！

また、今回はゆうきさんのS2のお披露目もかねており
お車の方拝見しました。
内装を見てさすが・・・ホンダっと思いました。
内装のデザイン＆創りもよく、
特に（本人曰く）５度？しかリクライニングできない
シートが気に入りましたｗ

そして、外装はまっちょなフェンダーに2本だしマフラー
もう、たまりません！美しすぎます・・・。


ヴィッツの他にAE111・M3など個性のある車が参加されてました。

テールレンズ交換された方をはじめ
今回参加された方、お疲れ様でした。
また、機会があればお会いしましょう。


あ、今度はラジコンしたいですｗ

本日、納車致しました。

手続き＆車検などあり

約一月ほど掛かりましたｗ


これから、こいつを私好みに
育てて生きたいと思います。


さて、気になっていた整備の方ですが・・・
とりあえずはOKでした。
ただ、ブローオフ付いたまま
車検が通り店の方＆私自身びっくりしましたｗ
また、地上高もギリギリセーフだったらしく
いい検査官に当たりました。
足回りは交換するので今後は問題ないと思っております。


帰り高速で帰ってきましたが・・・
あまりの安定感に最初速度計壊れてるんじゃないか？ｗ
っと思いましたが・・・実速度でしたｗ
今までヴィッツでできなかった追越が
サクッとできてしまい軽くショックでした。
ただ、車体が重いせいか加速では
軽量スポーツカーに劣るような感じがします。


運転自体は問題ないのですが・・・
ボディサイズに慣れないせいか、
前向き駐車がちと抵抗あります。
また、細い道に入る気がなくなりました。

まだ、乗せられてる感じなので
今後乗りこなせるよう走り回りますｗ


しばらく保険の関係でヴィッツに乗りますが・・・
今のうちにできる改造をやっていこうと思います。

そして、大切にしたいと思います！


少しですが・・・
パーツレビューにUPしましたので参照してください。


そいや、ナンバーを・・・（以下略ｗ

先ほど・・・

同僚の家に行ったら

写真のタイヤが転がっていました。


サイズを確認すると、

「235/45R17」

フロントにピッタリですｗ

お値段を聞くと・・・1本18000円！！
結構安く手に入れたみたいです。
この他に16インチのネオバも2本購入してました。
どうやら、Fr：16・Rr：17インチを履くみたいです。

これらのタイヤを愛車のTVRに組み
ホイールは特注で製作した「マイスター」です。
この車PCD：108で4穴・・・
どこを探しても出てこないですｗ


これから冬なのに・・・
ネオバで大丈夫かなぁ・・・ｗ

そーいえば、このタイヤスポーツタイヤの中でも
軽量でコストパフォーマンスに優れており
お買い得みたいです。
私も余裕があれば・・・（以下略ｗ


私が以前履いていたネオバはこんな感じです・・・。

自分で改造したら更新している

「整備手帳」についての注意です！


・整備手帳関係のアクセス数が一番多く
たくさんの方が参考にされているようで
とても嬉しく思ってます！


☆私は整備手帳に載せることで
自分が行った作業を振り返ったり、
確認したり、後でチェックできるので
改造したら整備手帳にまとめるようにしています。


☆今後も色々な車の作業を
載せていきますのでよろしくお願いします。



ただ、注意して頂きたいことがあります・・・


私は自動車整備士ではなく、ただの「車好きな人」ですｗ
「整備手帳」に載せている作業や紹介は自己流です。
よって、危険を伴ったり不具合が生じることがあります。
また、車種・グレードによっては適合しなかったり
故障することもありますので参考程度にお願いします。




※無資格の人が保安部品などの
整備をすると法規上問題になります。

※メーカー指定（純正部品）以外の
パーツや油種類（オイルなど）を使用すると
メーカー保証が効かなくなることが
ありますのでご注意下さい。



※上記のことを踏まえ・・・

作業する際は自己責任でお願いします。