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昨日、届いた「MDF」を

塗装しようかと考えているのですが・・・

色々調べてるうちに問題点が浮上してきました。


そもそも・・・「MDF」って何？ｗ


っということで・・・簡単ですが調べてまとめてみました。


「MDF＝Medium-Density Fiberboard」

・（中密度圧縮合板）の略で
木材チップを細かく裁断し、蒸煮・解繊したものに
接着剤となる合成樹脂を加えて板状に成形した物。


長所：木材の様に高い加工性を持ち、耐久性が高く、
木材特有の反りや乾燥割れなどの癖が少なく、
均質で極めて安価である。

短所：水や湿気に弱く、表面処理を行わないととてもカビ易い。


っと、前置きはこの辺で・・・
問題は「短所」である水や湿気に弱いっと言うところで
これから車のドアに使用するということで・・・
雨が降れば、内張りの中に湿気が溜まり
どんどん劣化していくかと思われますｗ


そこで、塗装しようと考えているのですが・・・

どんな塗料を使えばいいのでしょうか？ｗ

この手に詳しい方アドバイスお願いします！


一番おそれているのは・・・変形などして取り付けの際、
固定穴がズレて穴あけ直し＆修正しないといけませんｗ

とにかく、劣化させないために塗装するので
仕上がりや表面処理は気にしませんｗ
どうせ、内張りの中だし・・・ｗ

先日、購入した・・・

「インナーバッフル」

が到着致しました。


よく某オクで出されている物ですが・・・
直接メしてフロントのみ購入しました。


これで、純正（12㎝）から以前友人のＲ３４から外した
カロツの（17㎝）に交換できます。

写真を見て解るように・・・バッフルにしては無駄にデカイですｗ

カンのいい方ならお気づきでしょうが・・・
ベース台から交換します！
また、バッフルの素材は「ＭＤＦ」で創られており
頑丈のはず？ですｗ
ただ、湿気に弱いようなので・・・
取り付け前にニスなどを塗り「腐食対策」しようと思ってます。


また、どうせやるなら・・・
デッドニングやツイーターの＊＊など
色々やりたいことがあるので考えがまとまったら
作業に入ろうと思います。
とりあえず、できるところから・・・ｗ


っと、いうことで・・・
オーディオ好きないつもの友人達にお世話になりそうです。
上記の件・・・よろしくお願いします（ぇｗ



※）このバッフルはスープラオーナーの方の
取り付け方法を参考にして探し手に入れました。
・・・足跡つけてすみません。
m(_ _)mﾍﾟｺﾘ

先日購入した・・・

「青いヤツ」

に交換しました。

今日は天気も晴れ暖かかったので
早速バッテリー交換を行いました。


＞インプレですが・・・

・セルが元気よく回り始動性が良くなりました。
・オーディオの音質は・・・正直解りませんｗ
今の所変わらないような気がしますｗ

まだ、交換したばかりなのでこれから
じっくり検証していきたいと思いますｗ


後日、ホットイナズマを取り付けようかと思ってます。
また、いつになるか解らないですが・・・アーシングも一緒にｗ


バッテリー交換作業を整備手帳に
まとめましたのでこちらを参照してください。

先日注文していた・・・

「青いバッテリー」

が届きましたｗ


バッテリーに詳しい人ならご存知だと思いますが・・・

パナソニック　「caos」

・・・です。

純正「46B24L」→カオス「75B24L」

長寿命でメンテナンスフリー！
特にオーディオの音質向上などが有名みたいです。

このバッテリーを購入することにあたり・・・
ヴィッツの頃に付けていた、ボッシュのメガパワーや
乾燥タイプのオプティマなども考えましたが・・・
コストやデザインなどを考えカオスをチョイスしました。

また、ヴィッツに乗っていた頃、何度もバッテリーが上がり
痛い目をみたのでバッテリーには妥協しませんｗ
納車して3ヶ月ほどで1回→2年半後に1回→2年後に1回→現在
6年ほど乗りましたが、4回交換してます。


また、バッテリー容量を一気に増やしたので・・・
オルタへの負担がちと不安ですが、
とりあえず天気が良ければ今週末にでも
交換して様子見ようかと思ってます。

余裕があればいずれ電圧計も・・・ｗ



PS:過去ブログ、年度別にリンクに追加しました。

タ○ヤ館に

ETCの書き換え

行ってきました。

皆様からアドバイスしていただいたお陰で
車検証と以前登録した申し込み用紙の２つで
問題なく書き換えしてもらいました。

作業時間15分程度ですｗ
また、お値段の方ですが・・・
2625円！・・・安い方？

一様、ゲート通過できるか高速で試しました。
センサー取り付け位置が許容範囲でなく不安でしたが
これも問題なく通過できました。

先ほど、マイレージサービスの登録しました。



先日取り付けたパーツ達のインプレ・・・。

・TRDシフトノブが使いにくく隙間が気になったので
純正に戻しました。
・アルミペダル「クラッチ」のビスが緩みやすかったので
とりあえず外しました。
貫通タイプにしてボルトナットで固定しようかと検討中ｗ