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先日、手に入れた。。。

「車高調」

に交換しました。



色々って、2日に分けて交換しました。

スープラは前後ダブルウィッシュボーン構造です・・・
構造が複雑で分解や調整がめんどくさいです。

＞ウイッシュボーンとは「鳥の胸骨」のことで、
昔はＹ字型をした２本のアームを採用していた
ことからついた名前みたいです。

構造上、サスペンションの剛性を確保する事が容易であり
サスペンションがバンプしたときのキャンバー変化を最小限に抑える事が可能である事から、
タイヤと路面の間の摩擦力（グリップ力）の変化が少なくできる。


＞1日目・・・Fr交換。

アッパーアームを外すのですが・・・
インナーにロングボルトが干渉！
ABSセンサーステーが干渉！
ウォッシャータンクに干渉！
・・・全部外しました。

そして、スタビ邪魔！
装備はしていて欲しいけど作業する時は無い方がいいです。

上記の作業で凹み・・・
天気は雨でまた凹み、やる気がでなくなりリアは次の日に！


＞2日目・・・Rr交換。

内張り外してツメ折れ！・・・想定内ですｗ
てか、構造上普通には外せないような・・・。
内張りをずらせばいけますが・・・
他の人はどうやって外しているんだろう？ｗ

リアの方は、楽に交換できました。


交換後ですが。。。
前の足が＊＊だったせいかとてもよくなりました。
っというか・・・普通に乗れるようになりました。
これから微調整して仕上げたいと思います。

また、全体的に2ｾﾝﾁほど車高上げました。


今回、足交換をするついでに・・・
ブレーキパッド・ディスク・ホース、ステアリングナックル
ドラシャ、下回り、ブッシュ類、タイヤ・ホイールなども
点検したので時間かかりました。

結果：タイヤのキレツや片減りが一番気になりました。
そー、長くは持たないと思うので時期がきたら
ホイールごと交換したいと思います。


交換作業を整備手帳にまとめましたので
興味のある方どぞｗ



そして、足回り交換を手伝ってくれた先輩に感謝です！
手持ち工具が少なく自分ではとても交換できないので
色々工具をお借りしました。
特に「シザーズジャッキ」は感動物です・・・
近日購入しようかと思っております。


＞スープラオーナーの方へ。
今回の足交換にあたり沢山の方のページを参考にさせて頂きました。
作業する上でとても参考になり、本当に助かりました。
足跡残してすみません・・・ｍ(＿ ＿)ｍﾍﾟｺﾘ

久しぶりに・・・

某所のナイトオフに

参加してきました。



今回のオフでは・・・

久しぶりにお会いする方
初めてお会いする方
いつも会ってる方

色んな人とお会いでき、
とても楽しいオフでした！

中には痛車なども参加されており
「新しい文化」を知ることができました。
また、試乗会などもありとてもいい経験になりました。



機会があればまた参加したいと思います。

参加された方お疲れ様でした。



オフ風景をフォトギャラまでｗ

まぴちゃん工房にて

ラゲッジルームランプ

をＬＥＤ化して頂きました。


車購入当時からトランク照明が暗くて
夜間に荷物を出す時、とても不便に感じておりました。

そこで、いつもの友人に相談したところ
ＬＥＤ化して頂けるということで・・・
「ランプユニットASSY」ごとお渡しして
製作依頼をお願いしました。



そして、完成したということで・・・
早速取り付けました。
LED１２個使用！

交換後ですが・・・純正とは比べ物にならないくらい明るくなりました。
てか、眩しいくらいですｗ


詳細を整備手帳にUPいたしましたので参照してください。



＞製作して頂いたまぴちゃんありがとうございました！

じょーちゃんプロデュースによる

「ＢＢＱ」

に参加してきました。



当日は天気に恵まれＢＢＱ日和になりました！

美味しい肉！沢山の野菜！
そして、愉快な仲間達！
皆様のお陰でとても楽しい一日となりました。


幹事を務められたじょうちゃんを始め
参加された皆様お疲れ様＆ありがとうございました。

ＢＢＱの詳細はフォトギャラまでｗ


・・・いつもながら、手抜きですみませんｗ


今度は・・・土曜日にやりましょうｗ
次の日仕事だとはっちゃけれないですｗ