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以前手に入れた

ハンコンを生かすため

コックピットを製作しました。



同僚の協力を得てついに完成しました。。。

パイプフレーム：イレクター
ハンドル：ＧＴフォースpro
シート：レカロ「SR3」

トライ＆エラー＆シミレーションを繰り返し現在の形になりました。

お陰で・・・ホームセンターを4往復しました。
また、部品がちょっと余りましたｗ
必要に応じて拡張して行きたいと思います。

詳細はこちら。

運転の方ですが・・・
各微調整が出来るようになり
とても走りやすくなりました！
速く走るには慣れが必要な気がしますｗ

そして、ゲーム上設定変更で使いやすさが激変します。

ステアリングタイプ：プロフェッショナル
パワーアシスト：ON
フォースフィードバック：１
で設定しました。

っということで、、、
今後はハンコンで走って行きたいと思います。
オンラインの方でもよろしくお願いします！


＞追記
現在はVER2.2に改造しました。

やっと・・・

Frバンパー交換

終わりました。。。



交換の際・・・

・色んな所に干渉するわ
・配線届かないわ
・穴が合わないわ
で加工を重ねて取り付けました。

詳細は整備手帳参照してください！


結果的に車検時の車高のままですが、
地上高が１０㌢になりました。
「１０あれば余裕かなぁ～」
なんて思い近所の立体駐車場入る時軽く擦りました。

ヴィッツの頃だったら１０あれば余裕でしたが
スープラの場合オーバーハングが長いせいかすぐに擦りますｗ
いろんな意味で気使いたくないので
気持ち車高上げたいと思います。


また、ウインカーをLEDにしたのですが
「カチ・カチ・カチ」が「カチカチカチ」になったので
純正バルブに戻しました。
なんか専用のリレーキットを入れないといけないみたいですね。
まぁ、めんどくさいのでそのまま行きますｗ

今週も寒空の中。。。

スープラを

弄りました。


年末にFr回りをばらした状態で
今日までず～っと放置してました。

去年から部品調達や構想などして
チマチマ作業を進めてますが・・・
寒くて寒くてなかなかやる気がおきません。。。

「でもっ！このままじゃいけないっ！」

っと思い重い腰を上げて作業に取り掛かりました。


とりあえず、今日は・・・

・HID取り付け。
・ヘッドライト磨き
・IC磨き＆バフ掛け
・Frバンパー加工
・色んな配線加工
・火入れ

・KSR補修

を行いました。

HID取り付けやヘッドライト＆IC磨きは
比較的順調に進みましたが・・・
問題はFrバンパーです。。。
・色んな所に干渉するわ
・配線届かないわ
・穴が合わないわ
で加工に加工を重ね
やっと取り付けのメドが立ちました。


また、やる気と部品が手に入り次第
作業に取り掛かりたいと思います。


詳細はこちらを参照してください。

雪降る中

「R34」を・・・

弄りました。


ハイゼット弄った後、３４弄りました。
・・・ほんと寒いですｗ


今回のメニューは・・・

・サス交換。
・デフオイル交換。

・・・です。


今回も色んな意味で苦労しました。。。

Rrのアッパーマウントがシート裏にあるため
後部座席回りをばらします。
スタビがうざかったですが問題なく交換。

デフオイル注入口全然工具入らない・・・
ユニバーサス＆エクステンションをうまく使って解決。
硬いオイル入れるのしんどい。。。

この車両は元々雪国で走っていたみたいで
寒冷地仕様になってます。
ですので・・・下回りやアーム類エンジンルームなどの
錆が酷かった出す。
ブレーキバックプレートが錆で粉々に。。。


久しぶりに３４乗りましたが・・・
RBのバラバラ音には惚れます。
いつ聴いてもいいなぁ～。


詳細はこちら。

あ、予断ですが・・・
友人の３４GTR　V-SPECがTボーンを喰らい配車に。。。
一度スープラと並べたかった。

寒空の中・・・

ウーハー交換

しました。。。



今回用意したウーハーは・・・

FOCAL　「BUS20」

アンプ内臓のＢＯＸタイプ20㎝（８インチ）
「μ-Dimension」のOEM製品になります。

現在、交換してざっくり設定しましたが
以前と比べるとパンチがあって
とても迫力があります！
理想の音にするまで時間かかりそうですが
頑張りたいと思います。


また、今回は電源ラインを引きなおしました。
やっと、以前付けたヒューズブロック使いましたｗ

詳細はコチラまで。