mike"のブログ一覧

だいたい　いつも　ややこしい


先週に引き続き今週もいつもの・・・

今回は、オフで話題になった

「劇的ビフォーアフター」風に書いてみます。



BGMはこちらをお使いください。








奈良県某所、ここに悩みを抱えた車があった。

「ブレイドマスター」　「ゴルフ５　GTI」　「マークX」

この３台である。







「ブレイドマスター」：ぬるいオフセット。


以前からオーナーは、ホイールのオフセットに悩まされていた。

ホイールがタイヤハウスに入っているのが気に食わない。。。

どーにかしてツライチにもっていきたい。

そして、フェンダーとリムの距離を出来るだけ近づけたい！


この悩みに協力してくれたのが、いつもの友人である

「足回り調整の匠」

彼はどんなホイールでもツライチに持ってきてくれる。

皆、自動車整備に関しては彼を信頼している。




現状を把握するため車の前で吟味検討する。





まず、匠はFrから手を付けた。




ハブボルトの打ち換えだ。

これにより大きなスペーサーをつけることが出来る。


続いてRr。。。



ワイトレ＆スペーサーを組み合わせ外に出した。

これで写真のようにホイールを出すことが出来た。

合わせて車高を落としてフェンダーとリムの距離を短縮した。

もはや、地上高とか関係ない。。。


車高を落とすことによりFrのインナーにタイヤが干渉した。

もちろん、これもインナーをカットして対応。






「ゴルフ５　GTI」：パッとしない屋根


以前からオーナーは、ツヤツヤでヌルヌルのルーフが悩みの一つだった。

もっと、シックでジェントルなルーフがいい。。。

できれば、レーシングカーみたいなカーボンルーフがいい。。。


この悩みに協力してくれたのが、いつもの友人である

「ダイノック貼りの匠」

彼は、普段から細かい所まで手を抜かない几帳面な人で

シートのシワや空気を逃さない。

今回は、私とオーナー自ら手伝いたいということで

匠と一緒に作業を進めることにした。



まず、ルーフの内張りを剥がしアンテナを外す。

ダイノックシートを採寸して、ルーフをしっかり脱脂する。

シートの真中辺りに切り込みを入れ貼り付け作業に入る。



これは２人作業で声を掛け合って進めていく。

タオルを使い中心から外へ、これを頭の中に入れゆっくり貼り進めていく。

一番難しいのは、曲線の強いFr部分だ。。。



ここからは手作業で空気＆シワが入らないように少しづつ進める。

張り終えた頃には、手が痙攣するほど痛い。

でも、オーナーの喜ぶ顔が見たいからくじけず張り続ける。






「マークX」：暗いHID


彼はロー、ハイ、フォグのHID化をして６灯HIDにした。

しかし、普段使うロービームのへッドライトが暗く

今まで悩んでいた。


もっと、明るくしたい！

もっと、綺麗な色にしたい！

６灯とも同じ色にして統一感を出したい！


この悩みに協力してくれるのが、いつもの友人である

「光の貴公子」

これは驚くことにオーナー自信である。

この車のオーナーである彼は過去にいくつものヘッドライトのHIDを交換し

現在はライト関係の開発に付き、沢山のノウハウをもっている。



まずオーナーは、ヘッドライトASSYを外すためFrバンパーを外した。



そして、ヘッドライト＆ハーネスの加工をする。

また、バラストも交換する。



交換後水の浸入を防ぐため、純正のバラストカバーを流用できるようにした。



どうやら完成したみたい。

オーナーは嬉そうにヘッドライトを掲げた。









この後、カスタマイズの全貌が明らかに！











BGMはこちらをお使いください。




















「なんとゆ～ことでしょ～」


















気になっていた、ホイールも写真のようにツライチになりました。

ホイール：WORK VARIANZA SCHWERT SC4

サイズ：8J+42R19

Frに10ミリのスペーサーを入れオフセット「+32」

Rrにワイトレ＆スペーサーを組み合わせオフセット「+7」

これにはオーナーも大喜び！




＞ゴルフのルーフ。



カーボン柄のダイノックシートが街灯に反射し綺麗です。

次はボンネットを。。。



＞マークXのHID



前回：RACING GEAR POWER HID 【D4 6500K】

今回：ＣＡＲＭＡＴＥ デュアルクス クールスカイ ６７００Ｋ （Ｄ２Ｒ/Ｓ共通）

彼はD4規格をD2規格にしさらに光力をUPさせた。

同じ規格のものを使わずたの規格を流用する。

これは定石にとらわれない彼なりの「考え」であり「スタイル」でもある。

詳細はこちらを参照してください。



そして、前回のHIDが暗い理由がわかった。

原因は「シェード」である。





写真左がD2　右がD4

このD4バーナーをよく見ると、シェードが付いたままになっている。

これはDに依頼して付けた物である。

これを外さないと光が遮られ本来の性能を発揮することが出来ない。

今まで「光」を抑えて使っていたことになる。

これに目をつけた「光の貴公子」は・・・





赤みがかったブレイドマスターのHIDと交換した。

すると写真のように綺麗な白い光が回りを照らした。

これにはオーナーをはじめ、いつもの仲間達から歓声が上がった！

もちろんマークXもロー＆フォグの色が調和し統一感が生まれた。

これで一部の人から「チャラい」と言われていたが

言われなくて済むようになり安心しているように見えた。




最後に皆でラーメン屋に集まり、いつものトーク。。。



こうして今回のDIYは終わりを告げた。












製作費用：プライスレス
※デザイン費含まず。


個人的にこういったオフは、楽しくできればそれでいいです！

参加された方々、お疲れ＆ありがとうございました！




ガチで住宅に悩みがある方はこちらまでｗ

今週も。。。

いつもの集まりに

参加してきました。



今回はDIYオフということで、

最初に写真の絡まれると厄介なブイレイドMから

なにやら中間パイプを交換するそーな。





左のうねってるパイプが「スルガスピード」製
右の可愛いのが純正。

V６エンジンのため、排気系を片バンクごとに繋ぐので2-1となってます。


ちょっとした珍事が起きて加工。





実際に車体に付けたら、今回交換した中間パイプが一番低いことが判明！

こりゃ、車高落とさないとイカン！（ぇｗ

っとなり。。。理解に苦しみますｗ






Rrの車高を一番下まで落としました。

結果このゆとりのクリアランス！






地上5センチっといったところでしょうかｗ

交換後早速試乗に！

音がヤヴァイです！

直菅ver＆パイプ交換verの動画撮りましたがUPが解らないのでパスｗ

ここのメーカーは「マフラーを一つの楽器」と考え
排気干渉や脈動を利用して「管楽器」を吹くように音を出してる感じです。
ですので、、、マフラーで演奏してる感じですｗ


続いて苺ちゃんの施術しました。





ナビ+その他摘出！



S苺ちゃん（シルビア）のマップランプをN苺ちゃん（パルサー）へ移植！

続いてパルサーのライセンスランプ＆バックランプ＆スモールLED化





超明るいです！今の車にちょっと近づきましたｗ


次は苺の羽をパルサーに。。。


最後にダベッて、＊＊して解散！




参加された皆様、お疲れ＆ありがとうございました！
また、そのうち行きますｗ

＞はやっさん相乗りありがとう！
非常に助かりました！



写真貼り付けに挑戦してみた。
この方法で書くとフォトギャラ作らなくていいから楽だｗ
今後も取り入れようｗ

毎年恒例の・・・

ビーナスラインツーリングに

行ってきました！！


今回の旅は長野＆群馬県を2泊3日でドライブしてきました。
今年は3日とも天気がよく、とても楽しめました！


では、いつものように。。。

ダイジェストで紹介します。


＞初日

・仕事が終ってから長野へ向けて出発！
→地元ではエアコン。長野に近づくにつれて暖房にｗ
・夕方に到着してホテルにチェックイン。
→ホテルを間違える珍事が起こるｗ
・某イオンでたけさんと待ち合わせてココスへ。
→某すし屋が駄々ゴミでココスへ変更でも混んでるｗ
・ホテルに戻り就寝。
→ゆっくり過ごすことが出来ました。

＞2日目

・某ホテルで待ち合わせ。
→朝寒くてびっくりしたｗ
・矢ヶ崎公園駐車場に集合
→みんなと感動の再会！
・「白糸の滝」へ移動＆あんりょさん夫婦と合流。
→マイナスイオンたっぷりで綺麗な所でした。
・「水車」にてなんたらうどんを食べる。
→ネギ＆海苔がいい味出してた。
・油釜へ向かうが鬼の渋滞で横手山へ。
→油水温が＊＊に！坂道発進でエンストしたのは内緒だｗ
・横手山にてエスカレーター＆リフトで頂上まで登る。
→頂上の小屋で売ってるパンがめちゃ美味しい！ただ、雲の中なので寒い！
・山を降り高速で＊＊しながら諏訪まで向かう。
→おぎのやでぽちくんと合流。
・宿泊先の「ヒュッテ霧が峰」に移動。
→入浴時間が迫ってるためダッシュで風呂へ行く。
・みなで集まりいつものトークをする。
→ひょんなことから夜のドライブへ（日付変わってるｗ）。
・地元の走り屋集団に遭遇する。
→車を留めて絡みに行く。
・フレンドリーに話し色々走りスポットを教えてくれた。
→でも、地名を言われてもツーリストな私達には場所が解らないオチｗ
・寒くなって来たので宿へ向けて出発。
→鹿さんと何度も遭遇しオロオロするｗ
・帰宅して、普通に寝かせてもらえる。
→ＭＰ氏の歯軋りとＰ氏のいびきで寝不足になるｗ

＞3日目

・何事もなかったように起床。
→にゃもにゃもしてホテルをチェックアウト。
・「霧の駅」でおやき＆ソフトクリーム＆ジャガバタを食べる。
→どれも美味しかった！
・「霧が峰湿原」へ向かう。
→ハンパなく綺麗！フォトギャ参照してくださいｗ
・「美ヶ原美術館」へ向かう。
→記念撮影＆お土産買う。
・白樺湖に向かいここで第一回解散。
→参加された方お疲れ様でした！
・高速渋滞のお知らせ。。。
→おぎのやに集合して帰宅するための作戦を経てる。
・高速に乗り眠気との戦いが始まる。
→恵那峡にて夕食をとる。
・眠気覚ましに隊列を変えて走る。
→どの車もイカツクてはぐれても灯火類ですぐ解るｗ
・岐阜で高速を降りて下道で地元へ戻る。
→運良く大きな渋滞に巻き込まれなかった。

っと、こんなところでしょうかｗ


参加された皆様、楽しい思い出をありがとうっ！
また、幹事を務めてくれたＹｏＵさんお疲れ様でした。
とても楽しい旅になりました。

また、来年も行こう！絶対行こう！
てか、行くし！ｗ


旅の思い出はフォトギャラにて！

時期が来たので

オイル交換

してきました。


いつも行ってるタ○ヤ館へ行って
いつものオイルを選択したら。。。

オイル缶が1缶（４L）しかなくて在庫がない！→0.5L足りない！
はいじぇっとだったら足りたのに・・・。
っと思いながら、他のオイルにしようかと悩んでると
店員が「モービルありますよ～」って言ってたので
モービルにしようかとパッケージ見せてもらったら

「Mobil　1　15W-50」

「Mobil 1」とか高級車のメーカー指定オイルにされてるイメージで
高くて入れれないと思っており今まで避けてました。。。
試しに値段聞いてみると、


お値段：1800円/L　工賃込み

あーたーっす。。。



因みに今までは、1575円/L　工賃込み

メール会員に入れば、毎回2割引ということで入会して
オイル入れてもらいました。


交換した換装ですが。。。
以前入れてたオイルとフィーリングは変わらない感じ。
これから様子見てみます。