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この度。。。

ハイゼットからエッセに

乗り換えました。





6月の中旬頃からハイゼットのＡＴが滑るようになり

動くうちに車を乗り換えよう！

っと思い乗換えを決意しました。



もちろん、ＡＴを直して長く乗るっていうことも考えましたが、

・修理費が結構かさみそう・・・

・燃費が非常に悪い

・３ＡＴは高速が辛い

・エンジンにダメージを与え続けて壊れる

など色んな懸念点が多く直すのを止めました。




そして、次の車をどれにするか？




嫁さんと相談して、

以前から私が乗りたい！

っと思っていた「スペイド」を近くのネッツへ見に行きました。


実車を見ると、室内空間の広さや収納能力＆デザインが良く

嫁さんも気に入ったみたいでスペイドを選ぶことにしました。

ただ、、、

もし子供とか生まれたら内装は汚れ、扱いも適当になりそうなので

最初から中古で探してました。

ところが思ったより値段が高く、程度がよければ新車が狙える価格でした。

この日は検討しようとカタログをもらい帰ろうと駐車場に出ると

８６の試乗車があったので、営業さんにお願いして試乗することに。

現在はフルモデルチェンジしてますが、この時は変更前でした。

次の８６どんな風になるのかなぁ～っと話しながら試乗ｗ










☆嫁さんと相談した結果

よく考えたら、ファミリーカーは子供出来てからでいくない？

って話になり、軽四で通勤で使うことも考え燃費のいい車にすることにしました。



どーせ買うなら「マニュアル」がいい！



これらを考えて選んだ車が「ＥＳＳＥ」です。

年式も新しくて、価格もそこまで高くない、軽い（←ここ重要）

中古市場を見てみると、全国にマニュアルのエッセが14/140台！

1割程度しかなくとても玉数が少ない＞＜

その中でも、良さそうな車を探して現車確認し契約。

ハイゼットは下取りに出しましたが福祉車両ということでマイナス査定＞＜

残念な感じでした。。。

















契約より2週間後納車！




納車して1時間で・・・



写真のようになり・・・



マフラー交換して、強化スタビ取り付け。



ナビ取り付け。





ホイール交換！





友人たちの協力もあり1日で自分好みに変更できました。

友人たちに感謝！

他にも、チマチマ弄りましたので詳細はパーツレビューへ。






これからもちょこちょこ弄ってイきたいと思います。

そして、、、

エッセ乗りの方、これからよろしくお願いします。

内装バラシ等の整備手帳参考にさせて頂きました。

機会があれば、エッセのオフ等に顔出していきたいです。





準備が整えば、、、

エッセでサーキットやジムカーナで走りに行こうと思ってます！



明日は、美浜耐久レース第３戦！

７時間頑張ります！！

今度こそ表彰台に立ちたいっ！！