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Ｚ３４　ＡＴ　フルエアロ（メーカーはナイショ）
興味ある方はメッセージにて対応します！

超カッコイイＺ３４だよｗ
ベースはフェアレディZ_Version_ST(AT_3.7)

某車両に付いているパワステオイルのクーラーです

パイプに直接フィンをつけて放熱

コレでも効果があるので真似するのは良いんじゃねいかなｗ

エンジンオイルエレメントにこのようなフィンをつけてクーリング効果があるものも売っていたしオイルパンにフィンをつけるって言う方法もあったよねｗｗ

さてミッションは来週降ろすぞ！！

新型の価格、装備品などの紙面連絡が来ました！
重量は前モデルより10ｋｇ軽量化ｗ
この辺は6MT 化されている割には頑張ったのではないでしょうか！！
それと高張板を増やす事で剛性確保も出来ているようです
パワーも１３６ｐｓ、可変吸気や吸気VVTの最適化でパワーを稼いだようです
タイヤサイズが195/45R17という変なサイズｗ
これはチョットいただけませんが８J、215/40R17とかがオススメかもね♪
ちなみにアコードに使っているホイールRPF1(17in8J&7.5J)がそのまま使えちゃいますｗ
１１月２７日発表、１２月発売みたいですが欲しい方には先行予約も可能ですよｗｗ
すでにスポーツではないモデルが発売されていますがその質感は「価格の割りに良い物」なのでオレは気に入っている車の１台ですね
ヴィッツやマーチ、フィット、デミオよりもお気に入りですｗｗ
たぶんコレ、トヨタのマークつけてトヨタで売れば爆発的売上に繋がるだろうなぁって思えるくらいオススメです


（って昨日まで小さな文字にしていたが
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20111109_488347.html
ココ見たらオレの知っている話どころかそれ以上が詳しく書かれているｗ
もうね、昔の新車発表前の「どうなんだろ？」って思うワクワク感が薄れるわ！っていうくらい情報が速い事・・・）


ココに来て新車の納車整備が４台も溜まると言う事態になり明日は１台完成予定ですがこの降雪と気温が作業を遅らせています（汗
車が濡れたり冷えるのが困るのね
だってボディーコートや下回りの塗装が定着するのに時間が掛かり仕事が進まん（滝汗
それでも毎日タイヤ交換や細かい整備などの売上も上がり目標まであと５０万ｗ
出来れば先月ミスった売上の落としたぶんを上乗せ出来れば休みも取り易くなるもんですｗｗｗｗｗ


明日もタイヤ組替で来るのでしっかり作業しないとね♪
しかしココ数日の疲れが溜まっているのか
今朝がた体が痛いのね（笑
まぁ年くったと言う事ですな（爆


とりあえず今日の出来事、思いでしたｗ

作るかなぁ～ｗ

やっぱりサードは私好みのモノを作ってくれますわｗｗ

サードパーツ愛用暦１６年♪

こうしてみるとコストパフォーマンスに優れ、速い車ってことだよね…真っ直ぐはｗ

サーキットもＲ３５ＧＴ－Ｒの速さは見ているので全てにおいてスーパースポーツなんだろうね

でも日産の囲い込み的な商売は好きじゃないけどねｗ

メンテやチューンはユーザーの自由だ

まぁパック販売だからあんなこと言うのだろうが消耗品が高すぎるｗｗ

やっぱりそう言う意味ではオレはＲ３４がイイナ♪