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コレを




こうして



トマト、ミニトマト、なす、ピーマン、激辛唐辛子、枝豆を植えてやったｗ

今日は畑作農家したが腕が痛いｗ

耕運機小さいので１時間掛けてコレしかおこせない…

トラクター買うかｗｗｗｗｗ

しかしスギナがかなり増えちゃったね（＾_＾；
如何に削除出来るかなんですが…無理だね
どうにかサクッと消す方法がないものか…

さてちゃんと野菜は取れるかなぁ今年は♪


この後、焼き鳥パーティーしてビールで締めたｗｗｗｗｗ

朝ね、

タイヤ屋行く時ね、

「いつもの」ペースで坂を下っていたら

対向車線に高機のＰＣが走って居たのね

そしたら俺センターライン寄りを走っていたら

そのＰＣ、激しくパッシング＆幅寄せみたいな感じでコッチに急接近！

コッチも寄って当たってやろうかって思ったがそんな暇もないのでスル～ｗ

しかしアノ高機、またあったら石投げてやるｗｗｗｗｗｗ

車載カメラは常に撮影していた方がイイのかね？！

そんなにオレの車速く走っているように見えたかなぁ

ハイエースとフィットをサクッと抜いただけですがね
（下った先に信号交差点があるので皆さん思いっきりペース落とすのでオレはスルーしただけなのよｗ




その話じゃなくって！

タイヤをＲＥ０１ＲからＲＥＧＮＯに交換

０５年製タイヤから０７年製タイヤへ～

サイズは一緒よｗ


乗ってみての差は

タイヤノイズはゴーからサーになった（わかるかな～？キミ達ｗｗ

車体に伝わる衝撃はガンからコンになった

空気を窒素重視にした恩恵もあるだろうが快適になったのは間違いない！

ハンドリング的にはタイヤのヨレを感じるが街乗りでは全く問題ないし逆にわだちや小さな衝撃はタイヤでカバーするのでステアリングは常に安定♪

燃費はどうなるか知らんが悪くはならんだろう～って思っているｗ


コレでタイヤ代＋組替工賃＋窒素で￥３２４２０だった

まぁ物凄く「安い」とは言えないがレグノの新品価格から考えて

１本半の価格で７ｍｍ溝の４年落ちタイヤが窒素入りで買えたならイイのかな？！


さて昼から天気も良いしドライブか？それとも畑を耕すか？？

飯食って考えよ～

私の父親、母親共に死んでいません

まぁご存知の方がいると思います

母親が亡くなりもう何年経ったのかなぁ

実はいまだに父親、母親の衣類が在ったりします…

家の至る所に親が使っていたモノがあります


今度の休みに全て捨てます


思い出は写真と心の中だけにします

嫁が嫁いで来て４年経ちモノが整理出来ないでいるのも多々ありいい加減ふっ切ります…


食器が欠けても使っていましたが捨てます
新しい家庭があるのだから…
母親にも捨てなさいと言われた記憶もありますし

ナニか変えないと自分が嫌になりそうで


ストレス溜まっているなぁ

クルマや趣味では解消できそうもないから整理します…

家→ＴＳＷサーキット走行→家

このパターンでいったい何リットルのハイオクガソリンを消費しているのかｗ

はっきり言ってコノブログ、嫁も見ているので書きたくないネタｗｗ

でも先日２４日の走行でどうも私のアコードの燃費がイイのでは？

って言う話しになりチョット計算してみました！



まず２０日に満タンにして３日の通勤（往復約１０ｋｍ×３日＝３０ｋｍ）と家から十勝清水のＧＳまでの走行距離が２０６．８ｋｍ

それに要したガソリンは２２Ｌ

燃費は９．４ｋｍ／Ｌ



それからＴＳＷに移動、クラブマンコース（１周＝３．４ｋｍ）を４２周し家まで戻り翌日、美瑛往復、今日までに通勤に２日往復して走行距離が５６６．８ｋｍ

それに要したガソリンは７８．１７Ｌ

燃費は７．２５ｋｍ／Ｌ


コノ１週間で１００．１７Ｌ消費し約￥１５３００使ったことに（－_－；



ではサーキット走行だけの燃費はどれくらいなのか？

私の普段の平均燃費は６．５ｋｍ／Ｌくらいです（通勤で消費するのがメイン）

長距離走行だと約１０ｋｍ／Ｌくらいです


５６６．８（総走行距離）－１４７（サーキット走行分１周３．５ｋｍとして）－２０（２日分の通勤距離）＝３９９．８（コレが長距離走行分）

３９９．８（長距離走行）÷１０（長距離平均燃費）＝３９．９８Ｌ（消費燃料数）

２０（通勤距離）÷６．５（通常平均燃費）＝３．０８Ｌ（消費燃料数）

３９．９８＋３．０８＝４３．０６Ｌ（消費燃料小計）

７８．１７－４３．０６＝３５．１１Ｌ（サーキット走行での消費燃料数）

１４７（サーキット走行距離）÷３５．１１（サーキット走行消費燃料数）＝４．１８ｋｍ／Ｌ（サーキット走行燃費）

と、なりました

サーキット走行で約４．２ｋｍ／Ｌと言う燃費…いいのか？ｗ


ちなみにアコードの燃料タンクの容量は６５Ｌです

ジュニアコースが１周１．７ｋｍ（計算時は１．８ｋｍとする）なので先のサーキット走行の燃費を流用して計算すると

５０Ｌ（燃料偏る限界）で１１６周出来るかも？

１周１分で周回したら約２時間は走れる

２０Ｌで４６周出来る


ジュニ耐プラスに出ると仮定して

５時間５分で最低２回、もしかすると３回給油
給油ロスタイム約１０分（５分は絶対停止、その他にドライバーチェンジや移動なども含めると１０程度にはなる）
４６周程度でピットインだから約５０分の走行（４６周と言うか５０分走ってピットインと言う流れが理想）
って言うことを考えると
５時間１０分で２８０周が目標ですね
単純に５時間５分を１周１分で走れば３０５周ですのでそれの２５周落ちなら良い方か？？

過去に出た８耐での経験で燃費走法もある程度見えているので総合優勝目指すかｗｗｗ






ってドライバー居ませんけどねｗｗｗｗｗｗｗｗ





こう言う計算、たまにするのも頭使って面白い（爆

携帯用ＵＲＬ
http://m.youtube.com/watch?guid=ON&gl=JP&hl=ja&client=mv-google&v=PEUHFpRSSW0

最近、自分のベストラップがどう～こう～とは気にしていなかったが

ここんところ更新しちゃっているのでチョットどんなドライブしているのか

動画でチェックｗ

酷いねｗｗ

よく出るねコレでｗｗｗｗｗ

いやぁ意外とこんなもんなんですよ現実は（－_－；

でも３年前とはチョット違うかな？！

さて具体的なことは個人の反省点ですのでポイントは内緒としておきますｗｗｗｗｗｗ

これからも格上と呼ばれるクルマ相手に嫌がらせを頑張ります！！

一般道でやったら怒られるのでサーキットで、これからもスッキリさせていただきますわ（爆