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車高下がった様にも見えるでしょｗ

１５ｍｍ～２０ｍｍ程度のダウンなのでこんな感じです♪

実はアコードの時からそうですがこの程度の下がり具合が一番好きｗｗ

タイヤがフェンダーに被るほど低いとか隙間ほぼ０とかは好みではないのですｗｗｗ

たぶん私が乗っていたＪＺＡ８０スープラを知っている人なら「あぁ～」って思うはずね♪

その後のカローラもＭＲ２もヴィッツも全部こんな感じのクリアランスです

アコードはたまにサーキット攻めモードがあったので低い時もありましたけどね～


さて撮影スポットをマジで探さねばｗ

本日お休みですが
９時には出社ですｗ

お客様が来るからね～

ついでにＩＳのダウンサス交換しちゃいますｗｗ

やっと完成ですよねぇf^_^;

午前でリヤを
午後でフロントを終わらせ試運転です♪
サイドスリップはいつ調整…何処でしようかなぁ(￣▽￣；)

まだまだ不便な環境ですｗｗ

ＩＳが来て
燃費付け出して
１０月２０日で６回給油が済んだ感じで
平均燃費を見てみたら
７．３ｋｍ／Ｌ
２５００ｃｃ ６ＡＴで街乗り燃費が７．３ｋｍ／Ｌ
２２００ｃｃ ５ＭＴで累積平均燃費が８．２ｋｍ／Ｌ
イメージとして２２００ｃｃ ５ＭＴで街乗り燃費が７チョットｋｍ／Ｌなので
ＩＳは良い方なのかも知れないです

ただし高速道路をまだ１００ｋｍ以上走っていませんが燃費が伸びない気がします
良くて１０ｋｍ／Ｌかなぁって感じだと思います

その辺もこの先、読めるようになると思いますが
ＡＴ車の燃費を伸ばす技でも研究しようかと思いますｗ
人生初のＡＴ車なのでよくわかっていませんｗｗ


アクセルオフしたら１５００ｒｐｍまで下がり（Ｄレンジでシフトポジション関係なく）
さらに１０００ｒｐｍ程度で安定するのだから燃料カットは入っていませんよね？
ＭＴだとアクセルオフ＝燃料カットだけど
その足技がＡＴだと通用しない気がします
ただＳモードにして積極的にエンブレを使うようにし
要はアクセル、シフト操作を積極的にすると燃費が伸びるのは
何となく気が付きましたｗ

まぁ燃費など気にして乗る車じゃないだろっても思いますが
セレブではないのでｗｗ
ケチれるものはケチりたいｗｗｗｗｗ

今日は朝から雨で外に出る気も無く
先日の反則金も嫁にいびられながら支払いに・・・
その後は家でゴロゴロと
まぁ俺の中ではありえないくらい何もしなかった１日でしたｗ

久々にＧＴ５やるも１時間で厭き
書庫、仏間、客間？！何でも使える空き部屋１つの片付けも手を付けず
ホント何もしない１日だったなぁ～

そして嫁の再就職も決まり明日よりお互い仕事に行く訳で

来週の火曜日からはオレ１人がお休み！
その第一弾としてダウンサス組替でもしようかと♪

いやぁ放置して２ヶ月
ココまでパーツの組み付けを伸ばしたのも記憶に無いなぁ～
まぁアル意味何するにも不便になったのかねｗ
家の前でサクッと作業が出来るのか、会社に行かないと出来ないのでは気持ちの盛り上がりも違うわなｗｗ

さて今月の残りも８日なので４台売りたい！売れる気がしてますよｗ
じゃないとオレの仕事が無くなるｗｗｗｗｗ

嫁様の再就職？決定ｗ
車業界ですｗｗ
業務は性能試験票の作成、申請、その他事務ｗｗｗ

私も過去にかなりお世話になったこともあるメーカーで
そこのメーカーと一緒の社長さんが立ち上げた会社です

きっとそのメーカーは車を趣味としている人なら誰しも聞いたことあるメーカーですね

いやぁそんなところに身内が、嫁が行くと言うのが嬉しいｗｗｗｗｗ

何か特典ないかしら？！
社割があるとか（笑

ＩＳのマフラーもラインナップにあるしね♪


これで「遊びに行くお金」は確保出来そうです
お小遣い増やしてくれないかなぁ・・・