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2010年07月18日

ついにフルバケ。

昨日のツーリングで
ｚｚｚ３９８８さんに触発され
ついにフルバケ入れました。

部品などはちょこちょこ集めていたのですが
暑さに負けてなかなかやる気が起きませんでした。

いざ取り付けに入ると、底止め用のレールの為
シートを取り付けるブラケットの切断や穴位置の調整やらで
随分時間食いました・・・

しかも後ろ方向のスライド量がちょっと足りない・・・
いちばん後ろに下げても
やる気ポジションになってしまいます～。

ドアは閉まりますがショルダー部が
大きく干渉してます・・・

後日、色々要調整です～。

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Posted at 2010/07/18 18:55:53

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(峠) 2010年7月18日 19:06 スパルコのシートだと、肩の部分がどうしても接触するんですよね～シートを中央よりに一杯に移動したらギリギリかも？しれないです！ボクの助手席がそういう状態ですから！	コメントへの返答 2010年7月18日 22:58 もう少しセンターに寄せれるんですがこれ以上はブラケット作り直さないと・・・いっぱいまで寄せられればちょっと当たるくらいですむと思います。
CAROL 2010年7月18日 19:43 私のレカロ　ＳＰＧ－Ⅱはセンターいっぱいに付けてショルダー部分がドアに干渉無しですよ♪	コメントへの返答 2010年7月18日 23:02 スパルコのうちのモデルはスライド諦めるくらいセンターに寄せて回避できるかもくらいです・・・ＳＰＧ－Ⅱは少しコンパクトなんでしょうか？がっちりしたイメージがあったのでちょっと意外です～
zzz3988 2010年7月18日 21:02 昨日はお疲れさまでした〜マッチョなお車、格好良かったです！スパルコのフルバケの干渉は避けられないみたいですよ・・・ドア側に保護テープ？みたいものを貼っている方が多いですよ。また、よろしくお願いします。	コメントへの返答 2010年7月18日 23:06 お疲れ様でした～。ありがとうございます～。スパルコは干渉しますか・・・干渉が今後気に入らなければ少しショルダーのシェル、カットすると思います。こちらこそよろしくお願いします♪
くろねこ 2010年7月18日 21:12 暑い中装着お疲れ様でした＾＾これでドライビングに集中できますね。ショルダー部はざっくり削りますか。	コメントへの返答 2010年7月18日 23:11 ショルダー、実は前車の時にすでにカットしてます♪ 前回は右ハンドルだったので今回は左もカットですかね。カバー捲ってシェルだけカットしてまたカバーするとあんまり目立たないので♪
@KID 2010年7月18日 21:31 なんかやるき満々ですね～？（＾ｖ＾））オフ会出席すると触発されますからね～！＾＾	コメントへの返答 2010年7月18日 23:14 来月のサーキット用に考えてたんですが刺激をうけて前倒しでつけちゃいました♪ いろいろ参考になる話が聞けたので妄想膨らんでます。
LEGEND@!! 2010年7月19日 9:10 フルバケだけでなくハンドルも追加メーター装着されてサーキット仕様満載ですねぇ～フルバケ付けたら４点付けたくなっちゃいますねっ	コメントへの返答 2010年7月19日 17:51 純正の内装の雰囲気が好きでそのままにしてたんですが手や体に触れる部分がしっくりくるとやっぱり気分が盛り上がります♪ メーターは暫定的な保険なので用が済んだら取っちゃうかもしれないです・・・実は前車に装着していた２シーター用の４点もすでに持ってたりするんですが・・・ショルダーのベルトをスッキリ取り付けるアイディアが浮かびません～
なおis 2010年7月27日 21:50 こんにちは　お邪魔いたしますm(_ _)m ちょくちょく拝見させていただいております。フルバケやっぱりZ3系には必須アイテムですよね～　　凄くカッコ良いです。ハーネスのショルダーですが　リアにタワーバーかタワーバーもどきのステー作ってそれにくくりつけると硬派っぽいかもですね（＾＾お邪魔いたしました～	コメントへの返答 2010年7月28日 0:59 はじめまして！こちらこそROMってばかりでスミマセン～なお(^^さんのパーツレビュー参考になってます！タワーバーにくくりつけるのよさそうですね♪ アイディアありがとうございます！！

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(峠) 2010年7月18日 19:06 スパルコのシートだと、肩の部分がどうしても接触するんですよね～シートを中央よりに一杯に移動したらギリギリかも？しれないです！ボクの助手席がそういう状態ですから！	コメントへの返答 2010年7月18日 22:58 もう少しセンターに寄せれるんですがこれ以上はブラケット作り直さないと・・・いっぱいまで寄せられればちょっと当たるくらいですむと思います。
CAROL 2010年7月18日 19:43 私のレカロ　ＳＰＧ－Ⅱはセンターいっぱいに付けてショルダー部分がドアに干渉無しですよ♪	コメントへの返答 2010年7月18日 23:02 スパルコのうちのモデルはスライド諦めるくらいセンターに寄せて回避できるかもくらいです・・・ＳＰＧ－Ⅱは少しコンパクトなんでしょうか？がっちりしたイメージがあったのでちょっと意外です～
zzz3988 2010年7月18日 21:02 昨日はお疲れさまでした〜マッチョなお車、格好良かったです！スパルコのフルバケの干渉は避けられないみたいですよ・・・ドア側に保護テープ？みたいものを貼っている方が多いですよ。また、よろしくお願いします。	コメントへの返答 2010年7月18日 23:06 お疲れ様でした～。ありがとうございます～。スパルコは干渉しますか・・・干渉が今後気に入らなければ少しショルダーのシェル、カットすると思います。こちらこそよろしくお願いします♪
くろねこ 2010年7月18日 21:12 暑い中装着お疲れ様でした＾＾これでドライビングに集中できますね。ショルダー部はざっくり削りますか。	コメントへの返答 2010年7月18日 23:11 ショルダー、実は前車の時にすでにカットしてます♪ 前回は右ハンドルだったので今回は左もカットですかね。カバー捲ってシェルだけカットしてまたカバーするとあんまり目立たないので♪
@KID 2010年7月18日 21:31 なんかやるき満々ですね～？（＾ｖ＾））オフ会出席すると触発されますからね～！＾＾	コメントへの返答 2010年7月18日 23:14 来月のサーキット用に考えてたんですが刺激をうけて前倒しでつけちゃいました♪ いろいろ参考になる話が聞けたので妄想膨らんでます。
LEGEND@!! 2010年7月19日 9:10 フルバケだけでなくハンドルも追加メーター装着されてサーキット仕様満載ですねぇ～フルバケ付けたら４点付けたくなっちゃいますねっ	コメントへの返答 2010年7月19日 17:51 純正の内装の雰囲気が好きでそのままにしてたんですが手や体に触れる部分がしっくりくるとやっぱり気分が盛り上がります♪ メーターは暫定的な保険なので用が済んだら取っちゃうかもしれないです・・・実は前車に装着していた２シーター用の４点もすでに持ってたりするんですが・・・ショルダーのベルトをスッキリ取り付けるアイディアが浮かびません～
なおis 2010年7月27日 21:50 こんにちは　お邪魔いたしますm(_ _)m ちょくちょく拝見させていただいております。フルバケやっぱりZ3系には必須アイテムですよね～　　凄くカッコ良いです。ハーネスのショルダーですが　リアにタワーバーかタワーバーもどきのステー作ってそれにくくりつけると硬派っぽいかもですね（＾＾お邪魔いたしました～	コメントへの返答 2010年7月28日 0:59 はじめまして！こちらこそROMってばかりでスミマセン～なお(^^さんのパーツレビュー参考になってます！タワーバーにくくりつけるのよさそうですね♪ アイディアありがとうございます！！

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