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イイね!
2010年09月19日

下回りチェック

下回りチェック



今日は朝から下回りのチェック





今のところ問題ないみたいです。
サビや割れ、剥がれなど見つかりません。
前オーナーの時に修復したであろう
箇所に割れではないですが隙間があって、
気になったので金属補修のパテのあまりで埋めときました。

室内側も気になっていたので
アンダーコートもどきみたいのを貫通のマイナスで
1箇所だけ叩いて剥がしてみましたが
スポット周辺に異常はないようでした。


最近、スプリングのずれる音だと思うんですが
リア周りがにぎやかなのでちょっと気になってました。
近いうちにデフオイルも交換してチェックの予定です。


整備手帳にデフ周辺の画像アップしてみます。



ブログ一覧 | mクーペ | 日記
Posted at 2010/09/19 00:32:07

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この記事へのコメント

2010年9月19日 0:42
青コリさんはサーキット走行するから心配ですよねぇ・・・冷や汗2

何も無くて何よりです冷や汗

しかし、大事に至らない様にマメに点検は必要ですねっうれしい顔

ところで、青コリ」さんの愛機はどの様な修理をされているんですかぁ??
コメントへの返答
2010年9月19日 0:54
ほんとにまめに点検するのが
現状では必要ですね。

残念ながら割れたであろう箇所を
パネルボンドらしきものでくっつけて
元に戻しただけのようです。

なのでまた落ちる可能性は十分あると思います。

もしかしたら
ブラケットとボディのあいだに追加で
コの字型のプレートが挟んであるかもしれません。
ほかの方の画像では写ってないようなので・・・もともとはないような?


2010年9月19日 9:51
皆気になる事案ですからね~。^^
ブラケットン割れが無いので過去に交換したのかどうかは分かりませんが、+-に問い合わせてみる事をお勧め致します!多分、整備を+-でやった可能性もあるわけですからね!状況を説明して「○いざ○」さんあたりに聞いてみて下さい。
整備手帳の「5」番目画像が丁度スポット位置ですね!
隙間が割れの進行かどうかはわかりませんが、クーペの場合はトランク内の断熱があるので発見が遅れるのでしょう。 結構な走行距離+サーキット走行でも大袈裟になっていないんですからマメな点検が必要ですね!今後はOIL交換時にリフトアップしてもらう方が良さそうですョ~ 。補修箇所がどうなっているかわからないので・・・大事になる前に一度「断熱」剥がしてみたいですね・・・!^^;
コメントへの返答
2010年9月19日 22:14
現状はまめな点検で
早期発見に努めるしかないですかね。
ちょこちょこ弄るので
点検の機会はそれなりにあると思うので~


予算が確保できればいずれ
再発防止の補強などで対策したいものです・・

今度+-行ったら修復履歴の件聞いてみます。
2010年9月21日 0:25
+-行くなら東京をお薦め!
工場長の渡辺さんにじっくり見てもらいましょう〜

Mロドの画像でよければ、見ますか?w
コメントへの返答
2010年9月21日 5:13
東京店の渡辺さんですね♪

画像是非拝見させてください~

ありがとうございます!

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「newタイヤ http://cvw.jp/b/153669/38770533/
何シテル?   10/29 20:34
車大好き 出かけるの好き 食べるの好き ツーリング大好きで たまに山やサーキット行ったりします。 またロードスターに戻ってきてしまいました。 ...

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