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2011年08月15日

FISCO走行会

参加された皆さん昨日はお疲れ様でした！

炎天下の中でしたが、
２ndさんに借りていただいたピットのおかげで
随分快適でした！

青こりはオイル代をケチったおかげで
２ndさんとくろねこさんに比べ油温上昇が
かなり早いです・・・
どうやらもう少し上のランクのオイルにしないと
厳しいみたいですね～

リアは格安でRE11が入手できましたが
今までのプッシュアンダーが消えて
お尻フリフリなちょっと楽しい感じになってしまいました汗

動画撮りました。
２台と少しだけ絡んでます。
１コーナーオーバーランも笑。

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Posted at 2011/08/15 13:21:19

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るな吉 2011年8月15日 13:32 お疲れ様でした。動画、バッチリですね。ミスもバッチリ残っちゃいますね。（笑）	コメントへの返答 2011年8月15日 14:15 お疲れ様です～ちょっと恥かしいですけどネタ的にあったほうがいいかなと♪
@KID 2011年8月15日 13:35 お疲れ様でした！＾＾観戦してるのと中の映像が繋がりました！応援してて外野で見ててもも速かったですがいや～スピード感ありますね～凄いです。 1ｺｰﾅｰあのスピードで・・・、や、やるな～～～！^_^;暑い日に熱い走りをありがとう。＾＾ｖ	コメントへの返答 2011年8月15日 14:17 それでも５速には入らず最高速は２１５㌔くらいでした～。２００㌔オーバーからのフルブレーキングは実は気持ちよかったりします♪ 僕だけかな？？
玉と砕けよ 2011年8月15日 13:38 動画見ました！色々な人が走っているので、どう動くか… 自分はいっつもビクビクしながら走ってます。ダンロップコーナー辺りのダンゴからの対応が冷静ですねｗそのあとモリモリ登っていくのが良い感じです。	コメントへの返答 2011年8月15日 14:21 レースではないので少し余裕を残して絡むことが多いですよ～。そうすると避けれたりします～。複数台でコーナー飛び込む時は知らない人同士なのでやっぱり様子見ながらですね・・・タイム出れば嬉しいですけどサーキットは走るだけでも楽しいです♪
＠2nd 2011年8月15日 13:54 青コリさ～んお疲れ様でした(^^) ストレートベタ踏みなのにあの速度差はなに？？？次回はご迷惑をなるべくかけないよう気をつけます(^^;)	コメントへの返答 2011年8月15日 14:38 スリップストリームってやつですね♪ ふじは直線長いので～実は２ndさんを発見してからいくつも前のコーナーから直線でのスリップねらってました笑復活したらまた遊んでください～
CAROL 2011年8月15日 14:10 暑い中お疲れ様でした･･･残念ながら2ndさんはクラッシュしてしまいましたがケガも大事にいたらず良かったです♪ くろねこさんが前に見えた時に１コーナーでオーバーランで残念でしたね･･･あのあとは?? しかし２ｎｄさんと同じS50エンジンなのに速度差が?? 最終コーナーの立ち上がり速度なのかエンジンの伸びが良いのか?? マル秘チューンでもしてあるんですか（＾＾）それにしてもかなりの腕と見ましたが☆彡	コメントへの返答 2011年8月15日 14:35 車はなおせますけど体は大変ですからほんと大事にいたらず良かったです。オーバーランの後はもうくろねこさんはみえなくなってしまったし油温が１４０超えてたのでしばらくクーリング走行してました～いっしょに走った感じだと大きな差はエンジンにはないと思いますよ～でも流石BMWのエンジンです！うちのは１６万オーバーのノーマルですから！ ↑のとおりスリップストリームですよ♪ 速度があがれば空気の抵抗はほんと凄いですからね～実は２ndさんのクラッシュ発見後、色々考えながら走ってボンミスでスピンしたのは内緒です汗　くろねこさんには目撃されました～
(;・ω･)9m phaseⅡ 2011年8月15日 14:30 ウイングが抵抗になった気がする・・・・かな？ (・∀・)ﾉ携帯坊だから動画は見てないけど…	コメントへの返答 2011年8月15日 14:37 羽根も２００㌔なら充分抵抗になりますね。今回は近づくにつれ車速がいっきに伸びるのでスリップが大きいですね
くろねこ 2011年8月15日 15:42 きのうはおつかれさんでした＾＾ちょうどこの動画の時バックミラーでじっと見てましたよ^m^ それで曲がっちゃう！？と思ってたらｗｗ油音と水温が逆でしたねーもう少し一緒に走れると良かったんですけど、また次の機会を楽しみにしてまっす＾＾	コメントへの返答 2011年8月16日 9:31 おつかれさまです～看板目安に詰めてたんですけどね～思った以上に熱ダレしてたみたいです？？たっぷりエスケープあるので色々試せます。うちのは水温が上がる前に油温がアウトでクーリングしちゃいますから・・・コースが長いのでいちど離れると次に遭遇するまで時間かかりますね～はい、次回よろしくです♪
Mカメ 2011年8月15日 16:02 すごいスピード感です。 1.5kmの直線スピードは圧巻ですね。青コリさんを抜く車は見当たらず、全てバックミラーに消えていきますね。 ※画像のバックミラーは青コリさんの顔ですが（笑）次回は参加したいので走り方などいろいろ教えてくださいm(_ _)m	コメントへの返答 2011年8月16日 9:33 僕のクラスではくろねこさんがトップタイムだと思いますよ♪ うちのが２番手タイムだったので～是非、今度ご一緒できるといいですね～
カーズ@ 2011年8月15日 16:37 昨日はおつかれさまでした。外から撮影していても青コリさんはえー！と思いながら撮影しておりました。時折ペースが遅くなったりしていたのは、やはり油温のせいだったんですね。しかし動画いいなぁ。やっぱり私も走りたくなってきました＠＠；	コメントへの返答 2011年8月16日 9:38 おつかれさまです～オイルをケチったせい？でうちのは全開で走れるのは３周がやっとでした～仲間内で一緒に走ると凄く盛り上がりますよ！楽しい車じっくり探してください♪
daicopa 2011年8月15日 17:28 楽しそうですね〜〜〜（^_^）！次回は、1コーナー超えたら4速まで入れて、コカコーラの手前で3速に落とし、コカコーラ抜けたら4速で100Rを走ってみて下さい。タイムアップしますよ！！	コメントへの返答 2011年8月16日 9:40 いやーやっぱりサーキットは楽しいです～次は是非そのとおり走ってみます♪ これでくろねこさんに追いつけるかな～
まっとしＡ 2011年8月15日 18:15 お疲れ様でした。車載動画良いですね！今度やってみます♪ 又の機会が楽しみです＾＾	コメントへの返答 2011年8月16日 9:41 今度こそは一緒に走りましょう！！
ムラッ！ち 2011年8月15日 18:45 こんにちは。今回参加できなくて残念でした、だけどこの暑さは20年前の車にはとてもこたえます。もう少し涼しくなったら参加したいと思います。だけど富士の直線は排気量の大きい車は楽しそうだな！４速で引っ張ってスタンドの辺りで５速に入れば２５０キロ位いったんじゃない？フルブレーキんグ楽しいよね、なかなか止まれなくて心臓飛び出そうになるけど。僕のは真ん中すぎで５速吹けきりになります(笑)　面白くない！またお会いしましょう。	コメントへの返答 2011年8月16日 9:46 今回参加のフロッッグメンバーもがんばっていましたよ♪ ２人ともタイムアップしてました。フルブレーキングABS無しでは僕には無理です～実際は４速吹け切りぐらいでもう少しうまく最終を立ち上がらないと５速入らないです～今回は２１５㌔でした汗涼しくなったらどこか行きましょう！！
setocruise 2011年8月15日 20:44 初コメ失礼します。富士改修工事後の1年位、 Z3M-coupeで走っていました。（今は九州のオートポリスで走っています）非常に懐かしく観させて頂きました。また、FISCOを走ってみたいです。	コメントへの返答 2011年8月16日 9:52 はじめまして！購入当初はsetocruiseさんのページをよく覗かせてもらっていました♪ 内装まで撤去すると迫力ありますね～九州はちょっと遠いですけどどこかで御会いしたらサーキットの話など聞かせてください♪ よろしくお願いします～
ゆき＠１００２Ｓ 2011年8月19日 16:36 画像見たよ。良く撮れているね！見る限りではシフト操作も無理なく、 Eng音もバッチリ！（クラッチ操作とアクセル操作は見れないけどね）次は寒い時期に良いOILを入れて、タイムアタックだね。	コメントへの返答 2011年8月21日 9:29 お店のお盆休みも終わったんでクラッチホースからまずは換えてみます～。一応、優しくなシフト操作心がけてます～オイルは走りに行く時は良いオイルですね～結局ケチると全開で走れる周回数減りますから。

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るな吉 2011年8月15日 13:32 お疲れ様でした。動画、バッチリですね。ミスもバッチリ残っちゃいますね。（笑）	コメントへの返答 2011年8月15日 14:15 お疲れ様です～ちょっと恥かしいですけどネタ的にあったほうがいいかなと♪
@KID 2011年8月15日 13:35 お疲れ様でした！＾＾観戦してるのと中の映像が繋がりました！応援してて外野で見ててもも速かったですがいや～スピード感ありますね～凄いです。 1ｺｰﾅｰあのスピードで・・・、や、やるな～～～！^_^;暑い日に熱い走りをありがとう。＾＾ｖ	コメントへの返答 2011年8月15日 14:17 それでも５速には入らず最高速は２１５㌔くらいでした～。２００㌔オーバーからのフルブレーキングは実は気持ちよかったりします♪ 僕だけかな？？
玉と砕けよ 2011年8月15日 13:38 動画見ました！色々な人が走っているので、どう動くか… 自分はいっつもビクビクしながら走ってます。ダンロップコーナー辺りのダンゴからの対応が冷静ですねｗそのあとモリモリ登っていくのが良い感じです。	コメントへの返答 2011年8月15日 14:21 レースではないので少し余裕を残して絡むことが多いですよ～。そうすると避けれたりします～。複数台でコーナー飛び込む時は知らない人同士なのでやっぱり様子見ながらですね・・・タイム出れば嬉しいですけどサーキットは走るだけでも楽しいです♪
＠2nd 2011年8月15日 13:54 青コリさ～んお疲れ様でした(^^) ストレートベタ踏みなのにあの速度差はなに？？？次回はご迷惑をなるべくかけないよう気をつけます(^^;)	コメントへの返答 2011年8月15日 14:38 スリップストリームってやつですね♪ ふじは直線長いので～実は２ndさんを発見してからいくつも前のコーナーから直線でのスリップねらってました笑復活したらまた遊んでください～
CAROL 2011年8月15日 14:10 暑い中お疲れ様でした･･･残念ながら2ndさんはクラッシュしてしまいましたがケガも大事にいたらず良かったです♪ くろねこさんが前に見えた時に１コーナーでオーバーランで残念でしたね･･･あのあとは?? しかし２ｎｄさんと同じS50エンジンなのに速度差が?? 最終コーナーの立ち上がり速度なのかエンジンの伸びが良いのか?? マル秘チューンでもしてあるんですか（＾＾）それにしてもかなりの腕と見ましたが☆彡	コメントへの返答 2011年8月15日 14:35 車はなおせますけど体は大変ですからほんと大事にいたらず良かったです。オーバーランの後はもうくろねこさんはみえなくなってしまったし油温が１４０超えてたのでしばらくクーリング走行してました～いっしょに走った感じだと大きな差はエンジンにはないと思いますよ～でも流石BMWのエンジンです！うちのは１６万オーバーのノーマルですから！ ↑のとおりスリップストリームですよ♪ 速度があがれば空気の抵抗はほんと凄いですからね～実は２ndさんのクラッシュ発見後、色々考えながら走ってボンミスでスピンしたのは内緒です汗　くろねこさんには目撃されました～
(;・ω･)9m phaseⅡ 2011年8月15日 14:30 ウイングが抵抗になった気がする・・・・かな？ (・∀・)ﾉ携帯坊だから動画は見てないけど…	コメントへの返答 2011年8月15日 14:37 羽根も２００㌔なら充分抵抗になりますね。今回は近づくにつれ車速がいっきに伸びるのでスリップが大きいですね
くろねこ 2011年8月15日 15:42 きのうはおつかれさんでした＾＾ちょうどこの動画の時バックミラーでじっと見てましたよ^m^ それで曲がっちゃう！？と思ってたらｗｗ油音と水温が逆でしたねーもう少し一緒に走れると良かったんですけど、また次の機会を楽しみにしてまっす＾＾	コメントへの返答 2011年8月16日 9:31 おつかれさまです～看板目安に詰めてたんですけどね～思った以上に熱ダレしてたみたいです？？たっぷりエスケープあるので色々試せます。うちのは水温が上がる前に油温がアウトでクーリングしちゃいますから・・・コースが長いのでいちど離れると次に遭遇するまで時間かかりますね～はい、次回よろしくです♪
Mカメ 2011年8月15日 16:02 すごいスピード感です。 1.5kmの直線スピードは圧巻ですね。青コリさんを抜く車は見当たらず、全てバックミラーに消えていきますね。 ※画像のバックミラーは青コリさんの顔ですが（笑）次回は参加したいので走り方などいろいろ教えてくださいm(_ _)m	コメントへの返答 2011年8月16日 9:33 僕のクラスではくろねこさんがトップタイムだと思いますよ♪ うちのが２番手タイムだったので～是非、今度ご一緒できるといいですね～
カーズ@ 2011年8月15日 16:37 昨日はおつかれさまでした。外から撮影していても青コリさんはえー！と思いながら撮影しておりました。時折ペースが遅くなったりしていたのは、やはり油温のせいだったんですね。しかし動画いいなぁ。やっぱり私も走りたくなってきました＠＠；	コメントへの返答 2011年8月16日 9:38 おつかれさまです～オイルをケチったせい？でうちのは全開で走れるのは３周がやっとでした～仲間内で一緒に走ると凄く盛り上がりますよ！楽しい車じっくり探してください♪
daicopa 2011年8月15日 17:28 楽しそうですね〜〜〜（^_^）！次回は、1コーナー超えたら4速まで入れて、コカコーラの手前で3速に落とし、コカコーラ抜けたら4速で100Rを走ってみて下さい。タイムアップしますよ！！	コメントへの返答 2011年8月16日 9:40 いやーやっぱりサーキットは楽しいです～次は是非そのとおり走ってみます♪ これでくろねこさんに追いつけるかな～
まっとしＡ 2011年8月15日 18:15 お疲れ様でした。車載動画良いですね！今度やってみます♪ 又の機会が楽しみです＾＾	コメントへの返答 2011年8月16日 9:41 今度こそは一緒に走りましょう！！
ムラッ！ち 2011年8月15日 18:45 こんにちは。今回参加できなくて残念でした、だけどこの暑さは20年前の車にはとてもこたえます。もう少し涼しくなったら参加したいと思います。だけど富士の直線は排気量の大きい車は楽しそうだな！４速で引っ張ってスタンドの辺りで５速に入れば２５０キロ位いったんじゃない？フルブレーキんグ楽しいよね、なかなか止まれなくて心臓飛び出そうになるけど。僕のは真ん中すぎで５速吹けきりになります(笑)　面白くない！またお会いしましょう。	コメントへの返答 2011年8月16日 9:46 今回参加のフロッッグメンバーもがんばっていましたよ♪ ２人ともタイムアップしてました。フルブレーキングABS無しでは僕には無理です～実際は４速吹け切りぐらいでもう少しうまく最終を立ち上がらないと５速入らないです～今回は２１５㌔でした汗涼しくなったらどこか行きましょう！！
setocruise 2011年8月15日 20:44 初コメ失礼します。富士改修工事後の1年位、 Z3M-coupeで走っていました。（今は九州のオートポリスで走っています）非常に懐かしく観させて頂きました。また、FISCOを走ってみたいです。	コメントへの返答 2011年8月16日 9:52 はじめまして！購入当初はsetocruiseさんのページをよく覗かせてもらっていました♪ 内装まで撤去すると迫力ありますね～九州はちょっと遠いですけどどこかで御会いしたらサーキットの話など聞かせてください♪ よろしくお願いします～
ゆき＠１００２Ｓ 2011年8月19日 16:36 画像見たよ。良く撮れているね！見る限りではシフト操作も無理なく、 Eng音もバッチリ！（クラッチ操作とアクセル操作は見れないけどね）次は寒い時期に良いOILを入れて、タイムアタックだね。	コメントへの返答 2011年8月21日 9:29 お店のお盆休みも終わったんでクラッチホースからまずは換えてみます～。一応、優しくなシフト操作心がけてます～オイルは走りに行く時は良いオイルですね～結局ケチると全開で走れる周回数減りますから。

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