奥多摩でエリーゼ

エリちゃん乗ってきたんですか！＠＠；
左で慣れてると右ハンドルだと運転し難いんじゃないですか～katubo号は左ハンドル。

確かに右と左で
だいぶ感覚が違いますね～。

シートも違うのでポジションも感覚が・・・

僕は右がしっくりくるかも・・・です。

１１１Ｒでつか？それともＳ？

(・∀・)ﾉ

NAなんでRですか？

１１１Ｒがトヨタエンジンで１９２馬力

１１１Ｓがローバーエンジンで確か…１２０馬力ぐらいかとオモタ

(。・ω・。)？

トヨタのエンジンで、マップ書き換えてました♪

じゃＲでつ

(●´∀｀●)/

(●´∀｀●)/

　エキと､違いました？

GUCHAさんには､Mクぺであれだけ
乗れたんだから、エキでももっと出来る
はずだョ・・　って云われましたが

なんだか､フロント抜けるのが怖いんですョ

ペースがそれなりなので
静かとか乗り心地が良いとか
そういう差ぐらいしか正直わからなかったです汗

ＮＡと過給なのでもちろんエンジンの感じは違いますが、スーチャーは素直な感じでよかったです～

フロントがすとんと抜けるといやですねえ～
安全なとこでたくさん走って慣れましょう♪

↑
ショートサーキットで練習して見な

ＦＲは重いエンジンが前に乗ってるのでフロントタイヤにそこそこ荷重が乗ってるんだけどさ

ミッドシップは背中にエンジンが有るから荷重移動を作ってやる必要があるんだよねぇ

峠で練習するより広いサーキットが 吉だよ

エキシージはぶつけたら直すの大変なんだからさ

感じを掴みたいならレンタルカートも 吉だよ

コツはブレーキングした時にノーズが前に下がるでしょ？
それが前に荷重が移動した証拠だよ
それと同時にハンドルを切るんだけどさ…荷重をかけすぎると、今度はリアのトラクションが抜けちゃうんだよね
そーするとケツが抜けてスピンしちゃう訳さ

よくタイヤを潰して曲がるって言うだろ？

まぁ・・公道は回ったら危ないのでサーキットなどでブレーキの踏み加減やハンドルの切るタイミングを学ぶしかないな

まぁ・・偉そうに言っているオリ様も下手くそだから余り突っ込むなよな

(・∀・)ﾉ

そうですね～
くるくる回れるとこで
練習あるのみですね～