青コリのブログ一覧

先週の木曜日に筑波１０００に行って来ました。

前後フェデラルRSR　
前のfiscoとあわせて２時間弱の走行です。
やっぱりバッスっと横線入りました。
前２本、後１本

この裂けは使用に際してさして問題は無いようなのと
色々考えてもコストパフォーマンスは凄くよいので
ま、いっか～　ということで。

熱ダレ始めるともうどうしようもないので
だらだら走るとすぐに美味しいとこが終わってしまいます～
ハンドルこじり過ぎというのもあります汗

公道でここまで熱を入れるのは大変なので
やっぱり良いタイヤ？



きついと思っていた油温は走行時間が１０分程度ということもあり
１２０℃を超えることはあまりなかったです。
fiscoの時は３０分だったのでピークは１４０℃までいきました・・・
両日とも怪しい純正外気温計は３５℃は超えてたと思います。

ブレーキはフリュードをディクセル３２８にしてみました。
パッドがふつうのスポーツパッドなので１０周はやっぱりもたなかったです～

今回のためにお守りで入れた台湾製の油圧計は役目を果たす前に
お亡くなりになりました・・・１ヶ月もたなかった・・・

日曜日にFISCOに行ってきました。

仲間内で走りたくて＆走行終了時間の関係で
クラス選択しましたが失敗！
常に団子に引っかかって
クリアで走れたのは３周くらい～
色々試したかったのですが・・・
でもやっぱりこの速度域は気持ちよいです～


ブルーウエーブの音の参考にでもなれば・・・

リアスプリング１３ｋを組んで少し走ってみました

なにやら高速域でステアリングが妙に落ち着きません。
リアの安定感は随分上がりました。
どっしりしています。
ただ今回タイヤも交換してしまったので
スプリングだけの違いではないかも・・・

１０ｋの時のような沈み込んでる間の
待ちもないのでキビキビ感があります。

ただ乗り心地だけなら１０ｋのほうが
足が良く動いて快適です。

ちょっと走ってなじんだので車高を見ると
随分とリアが落ちてます。

もうタイヤがフェンダーに被ってます・・・
被るくらいは嫌いじゃないですが
いやむしろ大好きですが
尻下がりすぎはちょっと・・・

フロントはもう落とせないので
リアを少し上げる方向で要調整です・・・

とりあえずもう走る場所まで来てしまったので
ちょこっと走りましたが
リアを上げてフロントにもう少し荷重がかかってないと・・・

レートは良い感じなのでとりあえずこれから
リアを上げてフラットかちょい前下がりくらいに
してみます～。

スプリングを
１０K　６インチから
１３K　５インチに交換。

明日は早起きして走りに行く予定♪

デジカメを新調したので
試しに動画を撮ってみました。


固定が甘いのと道が悪いのとで
結構ぶれますね・・・
ルームミラー邪魔・・・