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今日は朝から下回りのチェック





今のところ問題ないみたいです。
サビや割れ、剥がれなど見つかりません。
前オーナーの時に修復したであろう
箇所に割れではないですが隙間があって、
気になったので金属補修のパテのあまりで埋めときました。

室内側も気になっていたので
アンダーコートもどきみたいのを貫通のマイナスで
１箇所だけ叩いて剥がしてみましたが
スポット周辺に異常はないようでした。


最近、スプリングのずれる音だと思うんですが
リア周りがにぎやかなのでちょっと気になってました。
近いうちにデフオイルも交換してチェックの予定です。


整備手帳にデフ周辺の画像アップしてみます。

先月の箱根LEGENDさんオフで
３９８８さんから教えていただいた
ｚ３ｍのハイスロ？化をやってみました。






もちろんパワーアップはしないのですが
今までより多めにアクセル踏んでることになるので
アクセルに対しての車の反応が良くなったように感じます。

回転を合わすのに
わりと大げさにアクセルを煽っていたのも
ちょろっと踏めば事足りるので
自分の感覚では自然になったと思います。

運転がまたちょっと楽しくなりました♪
ちょと重くなったペダルもGOODです。





なによりいつの間にかワイヤーの張りが甘くなっていて
アクセルを床まで踏んでもスロットルが開ききってなかった
ことが判明しました（爆）
購入当時に比べて随分大人しくなったと感じていたのは
ただ車に慣れただけではなかったようです・・・・

久々の本来のフルスロットル、
後半の伸びとちょと重くて密度の濃いフィール
これこれ♪って感じです。