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配管、配線は明日やね。ハーネスはカップラーONですが配管やボルト等全然覚えていません。まぁ合うものを入れれば大丈夫でしょう。。。インマニの赤が光っています。

台風で2週も空いてしまいました。とりあえず下ろして乗せるところまで行きました。明日、配線等をして復活してくれるか？どうかですね。もう部品は嫁いでいきドナーは哀れな姿に・・・

疲れました。日曜の朝エキセントリックな自分には友達もいなく、直射日光が照りつける暑い中1人で卸しました。当然、お約束のショットはありません。。朝からホームセンターに行き単管、チェーンなどなど買い揃え簡易クレーンの製作。これも疲れる。市販のエンジンクレーンを買えば良かったかも？後々何回エンジン卸す？今回連続3回ですが、やはり無駄金ですね。2900円の中国製チェーンブロック（何かと話題の中国製！真剣に大丈夫かな？考えたよ～）を吊るし取り掛かりました。エンジン下側のボルトはすぐ外れたのに、いざ切り離すとなると全然ビクともしません。最初に左右がズレたまま抜こうとしたから？上に行ったり下に行ったり戦うこと3時間、暑くて水分補給、競馬の実況などなど・・何とチョットしたことで簡単に抜けました。（馬も抜けました）今までのはなんな！！？？チカレタぁ～まぁやれやれです。次回はドナー側です。

仕事が早く終わったので少しでもやっておこう～とバラしました。前回患者側をばらしましたが、当日までは覚えていましたが、もうどこにどのボルト？、どのホース？？状態になっているのでドナーの方はできるだけ付けたままの状態で、コンプレッサーもホースカットしました。環境汚染が・・・134aは関係ないのかな？？Fパイプまで行きたかったけど遮熱板が外れません。仕方なくエンジンを吊る時に・・・今日はここまで

3時間強でここまで、後は下側のボルト類と簡易エンジンクレーンを作ることでエンジンも下ろせそうです。しかしこの工程をもう1回と積み込み1回・・・疲れます。。この時点でもう挫折しています。。