廃線跡を訪ねて　自宅療養中の嫁とドライブ　その３

昨日の続きから、紹介していきたいと思います。
“電化延伸・予定”までに、元あった“重要な踏み切り箇所”が、
二つあり、今後の課題になりそうです。

一つ目の“踏み切り”が、ここになります。


“踏み切り”から見て“可部駅”方面の現状は・・・




逆に、反対側方面の現状は・・・



遠くに、うっすらと“旧河戸駅”が見えます。


そして、二つ目の“踏み切り”は“旧河戸駅”の横にあります。


“踏み切り”から見て、“可部駅”方面の現状は・・・


目の前に“旧河戸駅”があります。


逆に、反対側方面の現状は・・・


もう少し先が、“電化延伸・予定”の“終着駅”になるそうです。


せっかくなので、“旧河戸駅”を紹介したいと思います。
ここが、“旧河戸駅の駅舎”です。





“プラットホーム”に、“歴史”を感じます。



以上で、廃線跡を訪ねて“電化延伸・区間予定”の現状は終わったのですが・・・
嫁が、“いつものドライブコースに行って見よう”と、言ったのでドライブを
続けることにしました。

道幅が狭くなる場所を、通りながらも“思い出話に花を咲かせる”二人でした。
大自然をたっぷりと楽しんでいる嫁が、なにより１番嬉しかった自分でした。



改めて、腫瘍が悪性でなくて良かったと、心の底から思い！！！　感謝しました！！！




最後の目的地は、やはり“旧今井田駅と赤いつり橋”でした。
無事、“赤いつり橋”を渡って来て、“旧今井田駅”に到着しました。

とりあえず、“旧今井田駅”と“親父号・スクラム”の“ツーショット写真”を撮りました。


“パノラマ写真”で見る、位置関係はこんな感じでした。


“赤いつり橋”と“旧今井田駅”そして、“親父号・スクラム”の写真を撮り、


“旧今井田駅”を、後にする“親父号・スクラム”でした。


また、機会があったら嫁と二人で“ドライブ”してもイイかな！？