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個人的に、「ユーノス・コスモ」が好きであるという理由だけで、（デザイン・エンジン・あまり見かけない！というか販売台数が出てない。燃費の事は、別にして・・・）
ユーノス・コスモ編（Ｅ－ＪＣ３ＳＥ・Ｅ－ＪＣ３Ｓ）その２を話したいと思います。
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
ユーノス・コスモ（２ドアクーペのみ）、以前紹介した通りエンジンは


１３B（６５４cc×２ローター）と


２０B（６５４cc×３ローター）がありました。
税法上、１３Ｂは２０００cc以下区分・２０Ｂは３５００ｃｃ以下区分に、該当した。

エンジン・グレード等それぞれ違いがあるが、簡単に説明すると、
　　　　　１３Ｂ　タイプＳ　ノーマルシート　
　　　　　　　　　タイプＥ　本革シート

　　　　　２０Ｂ　タイプＳ　ノーマルシート
　　　　　　　　　タイプＥ　本革シート

　　　　　タイプＥ　ＣＣＳ　※１（カーコミュニケーション・システム）本革シートの
　　　　　以上、５グレードがあった。
※１世界初のＧＰＳカーナビ搭載
　　　　　　　　　　
ボディーカラーは、ブリリアントブラック・ブレイブブルーマイカ・コバートグレー
メロウイエローマイカ・メテオブルーメタリック・クラシックレッドの６色あった。
日本車には、珍しくホワイト系の設定がなかったため、全塗装する人も多かった。
自分も買っていたら、フルエアロをつけて「パールホワイト」に、全塗装したであろう！


夢の競演！　スバル　３６０ロータリー仕様？　「よろしく　メカドック」見すぎ・・・

以上、ユーノス・コスモ編（Ｅ－ＪＣ３ＳＥ・Ｅ－ＪＣ３Ｓ）その２を終わります。
間違えてたら、ごめんなさい。しばらく、「ユーノス・コスモ」の話をしたいと思います。

ではでは、昼食をとって仕事に戻りま～す(^_^)/