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2012年07月14日 イイね!

マツダ ロータリーエンジン生産終了に思うこと RX-8編(ABA-SE3P)  その7

2006年12月 特別仕様車 マツダスピードM‘z Tune(エムズ チューン)を
         発売した。専用ボディーカラーは「モイストシルバーメタリック」


主な特別装備は、専用パワートレインコントロールモジュール(PCM)
        専用フレッシュエアダクト
        専用スパークプラグ
        専用オイルクーラー
        専用ラジエター
マツダスピード製 フライホイール+バランス調整


        スポーツマフラー&ミドルパイプ&専用キャタライザー 
        専用ビルシュタイン社製車高調整機能付きショックアブソーバー
        専用スポーツスプリング
        マツダスピード製 ブレーキパッド 


        専用エアロ(フロントエアダムスカート・リアアンダースカート・
        リアスポイラー・サイドスカート)
        専用マツダスピードオーナメント 

         
        専用フロント3Dネットスポーツシート
        専用マツダスピードスカッフプレート


        マツダスピード製 シフトノブ


2007年8月 マツダが初めて、ロータリーエンジンを「コスモスポーツ」に、搭載し
        販売したのが1967年、それ以来「サバンナ」「RX-7」「ユーノス・
        コスモ」などに、ロータリーエンジン車を、生産・販売し続けて40年
        それを記念して、特別限定車を販売した。それが、


        「ロータリーエンジン40周年記念車」である。
主な特別装備として、専用本革ブラック&センター・アルカンターラシート


        セミグロスメッキランプベゼル(ヘッドランプ&リアコンビランプ)
        撥水機能(フロントガラス・フロントドアガラス・ドアミラー)
        アドバンストキーレスエントリーシステム


        専用オーナメント
        専用ボディーカラー「マーブルホワイト」
        以上など装備して、限定販売台数200台だった。

以上で、ロータリーエンジン生産終了に思うこと RX-8編(ABA-SE3P)
その7を終わります。 間違えてたら、ごめんなさい。

Posted at 2012/07/14 10:29:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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