やすぴょんのブログ一覧

今日も、Ｍ２　１００１　「マルイチ」昨日の続きから話したいと思います。
主な特別装備は、


　　　　　　Ｍ２　１００１専用フォグランプ内臓フロントバンパー


　　　　　　グレー生地フルバケットタイプ

　　　　　　センターコンソールは、取り外されカーペットのみの仕様
　　　　　　アルミ製シフトノブ・シフトリング・サイドブレーキグリップ
　　　　　　本革シフトブーツ・サイドブレーキブーツ


　　　　　　センターパネルは、独立形状でレザーが緑取りに張られ、ステッチ入りで
　　　　　　センターパナルは、ブラック結晶塗装が施されている。


専用アルミ製砲弾型ドアミラー


専用アルミ製フィラーキャップ


メーターも小振りな専用独立メーターで、ノーマルとはスピードメーターと
タコメーターが逆になっています。
また、メッキリングで装飾され、ブラック結晶が施されています。


Ｍ２　１００１の証シリアルナンバーが、助手席ドアミラー後方にあり、

リアにも、Ｍ２　１００１エンブレムがありアルミ製だ。
　　　
　　　　　　１５インチ・ホイールは、パナスポーツ　プロラリー
　　　　　　１９５／５０－１５
　　　　　　パワステ／パワーウインド／エアコンなし
　　　　　　無鉛プレミアムガソリン仕様

昨日も言いましたが、標準でライトチューンされた新車（改造公認車）が
購入できることは、当時は驚きだったようです。　販売価格３４０万円（税抜き）
そのことを、物語るのが「３００台」の限定に対し、７倍の申し込みがあり、
抽選会が行なはれたことは有名な話です。
また、「Ｍ２本社ビル」のみでしか販売されなかった。

専用ボディー色はブルーブラックを用意して、
５ＭＴのみで限定販売台数は３００台で、即日完売だそうです。

発売から２０年以上たった今でも、中古車市場で根強い人気となっています。

マツダ　名車列伝　ユーノス・ロードスター編　（Ｅ－ＮＡ６ＣＥ・Ｅ－ＮＡ８Ｃ）
　　　　以上で、その３を終わります。　間違っていたら、ごめんなさい。

では、ちょっと早いけど昼食をとって、仕事に戻りま～す♪