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2012年07月31日 イイね!

マツダ 名車列伝 ユーノス・ロードスター編 (E-NA6CE・E-NA8C)    その5 M2-1002 (通称・マル二) 後編

昨日の、続きから話したいと思います。
M2 1002 「マル二」の主な特別装備は、


       M2 1002 専用フロントバンパー
 
       
 助手席ドアミラー後方に、M2 1002の証シリアルナンバーがある。


 メーターも小振りな専用独立メーターで、ノーマルとはスピードメーターとタコメーターが
 逆になっています。
 また、メッキリングで装飾され、ブルー結晶が施されています。


シフトノブ・センターパネルは、YAMAHA製


 フューエルリッドは、鍵で開けるタイプに変更されました。

 パワーステアリング・パワーウインドの設定がなかったもののエアコンは、装備されていた。
 
 アルミホイールは、パナスポーツ製 8本スポークで、M2 1001と共通していましたが、
 タイヤサイズが違い185/55-15でした。
 

 エンジンは、ノーマルなのでレギュラーガソリン仕様です。

 専用ボディー色のブレーブブルーマイカを用意して、5MTのみで限定販売台数300台だったが
 100台程度しか売れなかったと聞いています。ちなみに、販売価格は300万円(税抜き)
 M2 1001同様、「M2本社ビル」でしか販売されなかった。


マツダ 名車列伝 ユーノス・ロードスター編 (E-NA6CE・E-NA8C)
以上で、その5を終わります。 間違っていたら、ごめんなさい。

 では、昼食をとって仕事に戻りま~す♪
Posted at 2012/07/31 11:56:45 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ

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