やすぴょんのブログ一覧

昨日に、引き続き　Ｍ２　１０２８　「ニイハチ」の話をしたいと思います。

　　　　　　　　　Ｍ２　１０２８は、特にボディー軽量化に努めた

主な装備などは、幌　標準装備から軽量化の為、ソフトトップレス　－１７．１kg

　　　　　　　　ディタッチャブルハードトップ（ウインドーにポリカーボネット等採用）の軽量が
　　　　　　　　標準装備され　－８．７kg


　　　　　　　　アルミ製　リップ付トランクリッド　－３．０kg


　　　　　　　　専用アルミ製鋳造ホイール（ガンメタリック塗装）　－１０．４ｋｇ

　　　　　　　　タイヤ　ブリヂストン　ポテンザＲＥ－０１０　１８５／６０－１４


　　　　　　　　アルミ製の新設計ブレースバー　－１．２kg


　　　　　　　　アルミ製トーイングフック（ＪＡＦ公認）－２．７kg


　　　　　　　　新開発ＦＲＰ製軽量バケットシート（２脚）－１２．１kg


内装は、センターコンソールを削除するなど装備を簡素化している。


　　　　　　　　Ｍ２　１０２８専用メーター

　　　　　　　　
　　　　　　　　ビタローニ製　ドアミラー
　　　　　　　　ＭＯＭＯ製　ステアリング
　　　　　　　　アルミ製ロールケージ１０点式

外装は、Ｍ２　１０２８の証シリアルナンバーが、助手席ドアミラー後方にあり、


フロントリップスポイラー・リップ付トランクリッド
　　　　
専用ボディー色・ブルーブラックとシャストホワイトの２色のみ設定していた。
５ＭＴのみで限定販売台数３００台だったが、即日完売したという。　

発売から１８年以上たった今でも、「Ｍ２　１００１」とともに、中古車市場で根強い
人気を誇っている。

マツダ　名車列伝　ユーノス・ロードスター編　（Ｅ－ＮＡ６ＣＥ・Ｅ－ＮＡ８Ｃ）
　　　　以上で、その８を終わります。　間違っていたら、ごめんなさい。

明日から予定を変更して、「マツダ応援企画第二弾・ＳＫＹＡＣＴＩＶ－Ｄ２．２　クリーンディーゼル」に
絞って話を進めていきたいと思います。魅力、将来性、ル・マン復活など話題は尽きませんが、
連載は四回を、予定しています。興味がある方は、見て頂ければ幸いです。
その間、マツダ　名車列伝　ユーノス・ロードスター編はお休みします。あしからず・・・

では、昼食をとって仕事に戻りま～す♪