やすぴょんのブログ一覧

１９９６年１２月　今回から、全車運転席にエアバックを標準装備するなど、安全装備を充実させた。

　　　　　　　　　特別限定車　Ｒ２リミテッド　が発売された。

　　　　　　　　　
　　　　　　　　　１５インチ・専用５スポークアルミホイール
　　　　　　　　　タイヤサイズ・１９５／５０Ｒ１５
　　　　　　　　　

　　　　　　　　　内装は、アルミ製シフトノブ・パーキングブレーキレバー
　　　　　　　　　シフトプレートを用意、赤色本革シート＆カーペットなどを採用した。
　　　　　　　　　専用ボディー色に、シャストホワイトを用意して、
　　　　　　　　　５ＭＴのみで販売限定台数５００台だった。

　　　　　　　　　同月　特別限定車　Ｂ２リミテッド　が発売された。


　　　　　　　　　ブルーの幌に、バフ仕上げの１４インチアルミホイール
　　　　　　　　　タイヤサイズ・１８５／６０Ｒ１４
　　　　　　　　　ドアミラーもクロームメッキ等装備した。


　　　　　　　　　専用ボディー色に、トワイライトブルーマイカを用意して、
　　　　　　　　　販売限定台数１０００台だった。


１９９７年８月　特別限定車　ＳＲリミテッド　が発売された。
　　　　　　　　（通称　サヨナラリミテッド）


　　　　　　　　バフ仕上げ１４インチ純正アルミホイール
　　　　　　　　タイヤサイズ１８５／６０Ｒ１４
　　　　　　　　ＭＴ車トルセンＬＳＤ


　　　　　　　　部分革＆ヌバック調バケットシート


　　　　　　　　メーターは、Ｍ２　１０２８　「ニイハチ」と同じシャストホワイトと専用ボディー色
　　　　　　　　スパークルグリーンメタリックの２色を用意した。
　　　　　　　　このモデルの最後の車体は、スパークルグリーンメタリックとシャストホワイトの
　　　　　　　　ツートンに塗装されたという。　

また、成約者には、レザーブルゾンが贈られた。　販売限定台数７００台だった。

明日から、「ユーノス・ロードスター番外編」と題して、（ＮＡ型）最後かつ最強の限定車
あまり存在を知られていない。と言うか実際に見たことが無いかたが多いいかと思います。
「マツダスピード　Ｃスペック」について、二回に分けて話していこうと思います。


マツダ　名車列伝　ユーノス・ロードスター編　（Ｅ－ＮＡ６ＣＥ・Ｅ－ＮＡ８Ｃ）
　　　　以上で、その１０　最終回を終わります。　間違えてたらごめんなさい。

では、昼食をとって仕事に戻ります♪