やすぴょんのブログ一覧

前にも言った通り、同じ年式の“タイプＲバサーストＲ・サンバーストイエロー”に、
絶対乗りたいので前回のようにならない為にも、ロータリー専門店（信頼のおける店）で、
今回は“低走行車＆高圧縮”をターゲットに絞る為、
（１０年以上前のクルマなので、絶対大丈夫とは言えないのだが・・・）
見つけ出すのは難しく時間がかかると思われたのだが・・・


以外にも早く、自分が捜している“ＦＤ３Ｓ　１３年式　タイプＲバサーストＲ”
色・サンバーストイエローの低走行車が、自分の探している条件を３台クリアしていた。
１台は偶然地元にあり、もう２台は遠く県外にあった。


人気の６型、それも“ＦＤ３Ｓ　１３年式　タイプＲバサーストＲ”
色・サンバーストイエローの低走行車とあって、
どちらのお店も値段が“スピリットＲ”と同じくらい高かった。

これは、現車を見て納得して買いたかったので、まずは地元のお店に連絡をしましたが、
『今、商談中のお客様がいます。』と、言われてしまいました。

仕方がないので、県外にある“タイプＲバサーストＲ”で、話を進めていたところ
県内のお店から電話があり、
『商談中のお客様が、銀行での融資が出来なかった為“キャンセル”になりました。』
との話でした。

それなら、この目で直接確かめる事が出来る“県内にあるお店の方がイイ”と思い、
“愛車“ＲＸ－８”でそのお店に足を運んだ。


対応してくれたのが、そこのお店の店長さんだった。とても親切な方で、
“ＲＸ－７”を前に自分が質問したことを、１つ１つ丁寧に答えてくれました。
また、今回の“購入検討にいたる過程”までも親身になって耳を傾けて下さいました。
その思いが伝わったのか、次のような物を見せてくれました。
“ＪＡＡＡ・自動車鑑定書”
外装／★★★★★・内装／★★★★★・修復歴／無・機関／正常だった。



ＪＡＡＡコンディションチェックシートもあった。


それに、普段自分たちが見る事の出来ない“オークションに出品されている評価点”の
詳細内容（型式・グレード・走行距離はもちろんのこと、セールスポイント・注意事項・
検査員報告など）が書かれている“プライムタイムコーナー”と呼ばれている物まで、
きちんと見せてくれました。（お見せする事は出来ませんが・・・）

そこで、初めてこのクルマが“ワンオーナー”であることを知りました。
また、２年ごとの“定期点検用整備記録簿”も、ちゃんとありました。
下廻りの状態も、お店側で撮った画像を見せてもらいました。

一番気になっていた“圧縮比”も、デジカメで撮った画像をきちんと見せてもらいました。
Ｆ・２５０ｒｐｍ　９.４・９.３・９.１　Ｒ・２５０ｒｐｍ　９.０・９.１・９.１でした。

この人なら“すべてを任せてもイイかも”と思い決断をしました。
“ＦＤ３Ｓ　１３年式　タイプＲバサーストＲ”色・サンバーストイエロー購入！！！




“タイプＲバサーストＲ”の証であるシールもありました。


どうしても、３月中に納車して欲しいので２９日（金）が納車予定日になりました。
（土・日曜日は、お店側の“新車納車ラッシュ”との事などで、その日に決まりました。）
今から、とっても待ち遠しいです。


明日は、定番となったドライブ・コースに“ＡＺ－１”で、
出かけた事を紹介したいと思います。