やすぴょんのブログ一覧

今回、紹介する車は“１９８０年代後半から１９９０年代を代表する車”を、
紹介したいと思います。

まず初めに紹介する車は、“フェアレディＺ　Ｚ３１型”です。

この車で、日産自動車は創立５０周年を記念した「アニバーサリー」を発売しました。
専用装備としては、デジタルメーターやブラックの本革内装、リアオーバーフェンダー、
専用アロイホイール、左カウルの記念オーナメントなどを特徴としていました。
（写真は、ベースモデルです。）



次に、紹介する車は、“フェアレディＺ　Ｚ３２型”です。

この車のキャッチコピーは『スポーツカーに乗ろうと思う』でした。
バブル景気の絶頂期と崩壊、その後の日産の経営悪化が重なった為、
１０年以上という、長期に渡り生産されたモデルでした。

当初は日産としては同時期の“スカイラインＧＴ－Ｒ”や“インフィニティＱ４５”
そして、“フェアレディＺ　Ｚ３２型”の３車種で３００馬力を出し、
“３００馬力トリオ”として、発売する目論見がありましたが、運輸省からの指導により
３車種とも２８０馬力に、抑えたという経緯があります。
日本の各自動車メーカーが、実施していた“自主規制値の２８０馬力”は、
ここから生まれました。



また同時期に、他メーカーとはイイ意味で一味違う“三菱　ＧＴＯ”や、



“６代目　セリカ”が発売されました。
トヨタにとっても、ある意味で忘れる事が出来ない“モデル”になってしまいました。
長年、参戦してきた“ＷＲＣ　世界ラリー選手権”からの撤退。
“コンバーチブル”モデルの廃止など、いろいろと記憶に残る車になってしまいました。



次は、どの車を紹介しようかな～