やすぴょんのブログ一覧

昨日、ベイサイト・オフ会に・・・
『ＲＸ－８』で参加しました。


出掛けに、『ユーノス・コスモ』に別れを告げて・・・


一路、ベイサイド・ビーチへ向かいました。
そして、約１か月ぶりとなる“ベイサイド・ビーチ”に到着！！！　のはずが・・・
恥ずかしがって、こっちを向いてくれない『ＲＸ－８！！！』（笑）


何とか、気持ちが落ち着いたようで・・・
目を開けて、“ベイサイド・ビーチ”を見ると・・・




素晴らしい景色が、迎えてくれました！！！
そんな、“ベイサイド・ビーチ”でも・・・　“紅葉”が始まっていました！！！



初めは、２台から始まっていき・・・



ここで、“Ｒｚさん”がこられました！！！


３台になりました！！！



ここから、参加台数が増えていき・・・


最終的には、ここまで増えていきました（自分が参加していた時間まで）。


“やすぴょん”は、いつも通り独自の世界観で・・・　
この“ベイサイド・オフ会”を、楽しんでいました！！！





そして、皆様より一足早く“ベイサイド・ビーチ”を後にする・・・
“やすぴょん”でした。

家路に向かいながら・・・　シフトを１速・２速・３速と、上げていくと・・・
『自然吸気のロータリー』の鳴きが、マフラーから心地よく耳に入ってくる。
また、その余韻を楽しみながら・・・　


『エイト　最高！！！』と、テンションＭＡＸ状態で・・・
『エイトを操る』“やすぴょん”が、そこにはいる。
『自然吸気のロータリー』の素晴らしさに、改めて“脱帽”した１日になりました！！！

今回、ベイサイド・オフ会に、参加された皆様お疲れ様でしたm(_ _)m
また、お菓子などの『おもてなし』を頂き、ありがとうございましたm(_ _)m

機会がありましたら、また参加したいと思いますので・・・
その時は、よろしくお願いしますm(_ _)m

今回、 参加された皆様のお車は、“フォト”にて紹介しております。
（自分が、参加していた時間まで）。

スズキのＣＭで、話題になっている『新型キャリイ』ですが・・・



とある立体駐車場で、『旧スズキ　キャリイ』を見つけた“やすぴょん”が、
想像したのが、『軽トラ野郎　農家☆一番星』だったのですが・・・


『新しいキャリイだと・・・』と、
“やすぴょん”が思った『旧スズキ　キャリイ』がこれです！！！（笑）


『働く男は、キャリイだぜ！！！』だけじゃ～　物足りなかったのでしょう！！！
“素晴らしいフルエアロ”で、バシッと決めている『旧スズキ　キャリイ』を前にして・・・

『お前も、しっかり軽トラ野郎だ！！！』と、思いながら・・・
思わず出た言葉が・・・
『働く男は、エアロだぜ！！！』

車を愛する人には、『それぞれの拘りがある！！！』と、改めて感じた
“やすぴょん”でした。

本日、小春日和に誘われて・・・　
息子と二人で、“サンバースト・イエロー”に乗り込み、
あの場所まで“ドライブ”に出掛けました。

いつも通り、橋を渡り・・・　紅葉を楽しみながら・・・


“レンガ造りの建物”へ向かいました。
この場所は、いつも紹介する定番の場所ですが・・・

なぜか！？　この“サンバースト・イエロー”で、この場所を訪れた時には、
先客がいる為に、１度も来る機会に恵まれませんでした。

とりあえず、先客もいなかったので・・・　
早速、記念写真を撮りました！！！









ここで、“サンバースト・イエロー”の“拘りパーツ”を、紹介したいと思います。

タイヤ＆ホイールは、前後サイズ共通のポテンザＳ００１　２３５／４５Ｒ１７。
レイズ　５７アルティメイト　リムＤＣブルークリアー　
１７×８Ｊ＋３３　リアに、ワイドトレットスペーサー１５ｍｍ。


ＫＮＩＧＨＴ ＳＰＯＲＴＳ　リア・エンドフィニッシャー。


“網部分及び中”は、“つや消しブラック”で塗装しています。


ＫＮＩＧＨＴ ＳＰＯＲＴＳ　リア・エンドフィニッシャー用リヤ・ディフューザー。
ＫＮＩＧＨＴ ＳＰＯＲＴＳステンレスマフラー。



ＫＮＩＧＨＴ ＳＰＯＲＴＳ　リア・フェンダーキット。


ＫＮＩＧＨＴ ＳＰＯＲＴＳ　サイドスカート　ＴＹＰＥ-４。


下部は、“つや消しブラック”で塗装し、“ＦＤのイメージである低重心”を、
心がけた“塗り分け塗装”をしました。
“ダクト部分”は、“つや消しブラック”で塗装しました。


ＫＮＩＧＨＴ ＳＰＯＲＴＳ ヘッドライトキット ４ビーム 。
コーリンプロジェクト カーボン・フロントポジションランプ 。
純正フォグランプ。
マツダスピード カーボンリップスポイラー 。



タイプＲバサーストＲ標準装備（オプション：ＲＸ－７スカッフプレート）。
マツダスピード　センターパネル・エアコンパネル・メーターパネル・運転席パネル。
マツダスピード　シフトノブ・サイドブレーキノブ。




純正トランクマット。



マツダ純正　アルパインＨＤＤナビ。


これが、我が愛車“サンバースト・イエロー”の“拘りパーツ”です。


これからも、大切に乗っていきたいと思います。

本日、『新型アクセラ　ハイブリッド－Ｓ　Ｌ　Ｐａｃｋａｇｅ』の実車を、
この目で、“確認”してきました！！！




やっぱり、１番最初に気になるのが・・・　“ハイブリッド・エンジン”でした！！！
では早速、見て頂きましょう！！！
これが、『新型アクセラのハイブリッド・エンジン』です。




純正１６インチ・アルミホイールです。


トランク・ルームも、十分な広さを確保されていました。



続いて、室内を見ていこうと思います。
この車は、ハイブリッド車の中でも、“最上グレード”モデルになる・・・
『ハイブリッド－Ｓ　Ｌ　Ｐａｃｋａｇｅ』になります。



随所に、“レッド・ステッチ”が入っているので、室内空間も引き締まって見えます。



“前後の座席”にも、“レッド・ステッチ”。



“ハンドル”も、“レッド・ステッチ”が入っています。


“エンジン”を、かけてみても・・・　かかっているかどうか！？　分かりません！！！


しばらくすると・・・　“エンジン音”が聞こえてきました！！！


これで、やっと“エンジン”が、かかっている事が“認識”出来ます！！！
それまでは、“エンジン”が、かかっているか！？　どうかは・・・
正直、分かりませんでした。

“オートエアコン”に、“運転席＆助手席”は“３段階シート・ヒーター”装備。


いよいよ、話題の装備の紹介です。
７インチＷＶＧＡセンターディスプレイ＆コマンダーコントロール。



アクティブ・ドライビング・ディスプレイ。


他にも、たくさんありましたが・・・　いろいろありすぎて・・・
うまく“説明”が出来ません・・・。

それぐらい、今回の『新型アクセラ』には・・・　
“マツダ”の“本気モード”が分かる！！！　仕上がりに・・・　なっていると思います！！！

ちなみに、今回発売された『新型アクセラ』の受注状況ですが、
このお店では、『ハイブリッド４０％』・『ガソリン３０％』・『ディーゼル３０％』と、
１番人気は、やはり『ハイブリッド』でした。

でも、個人的に驚いたのが『ディーゼル３０％』でした。
“試乗車”の準備がされていないにも関わらず、発売予定も２０１４年１月２０日なのに、
これだけ“支持”されて受注されている事でした。

記念に、『新型アクセラのカタログ』を、頂いて家に帰りました。


家に帰り、“カタログ”の中を開くと・・・　気になるオプション品が多数ありました！！！




これを見て、『新型アクセラ』の事が気になった人は・・・
今週末は、“マツダ”のお店へ・・・　ＧＯ・・・

昨日、紹介出来なかった“クリーン・ディーゼル２.２Ｌ”と、
“ガソリン・エンジン１.５Ｌ”の“グレード・装備や価格”などを、
中心に今日は、紹介していきたいと思います。

しかし、その前に今日は『新型アクセラ』の発売日なので・・・
『マツダの御膝元』に住んでいる・・・　“やすぴょん”の地域の新聞には・・・
１面半に、渡って・・・　『新型アクセラ』を、大々的に紹介していました！！！



“マツダ”の『新型アクセラ』にかける思いが・・・　伝わってくる内容のものでした！！！

以下、紹介していきますが・・・
“やすぴょん”の間違いなどあるかと思いますので、その点についてはご了承願います。

◎アクセラ・スポーツ　１.５Ｌから紹介したいと思います。

●アクセラ・スポーツ　１５Ｃ主要標準装備。










◎アクセラ・セダン　１５Ｃ。
（●アクセラ・スポーツ　１５Ｃと主要標準装備は同じです。）

ｉ-ｓｔｏｐ（アイ・ストップ）
インテリジェント・ドライブ・マスター（ｉ-ＤＭ）


エマージェンシー・シグナル・システム（ＥＳＳ）
ＳＲＳエアバッグシステム 運転席＆助手席、カーテン＆フロントサイド
ＤＳＣ（ダイナミック・スタビリティ・コントロールシステム：横滑り防止機構）
＆ＴＣＳ（トラクション・コントロール・システム）
ハロゲンヘッドランプ（ロービーム：マニュアルレべリング［光軸調整］機構付）


ＬＥＤドアミラーウインカー
ヒーテッドドアミラー（４ＷＤ）
タコメーター（デジタル）
エアコンルーバーベゼル/メーターリング/インナードアハンドル（シルバー）
シフトパネル カーボン調/シルバーベゼル
インパネデコレーションパネル ピアノブラック
セグメント液晶オーディオディスプレイ
リアシート ６：４分割可倒式シートバック


リアシート センターアームレスト（カップホルダー付）
ＡＭ/ＦＭラジオ
４スピーカー
ＣＤプレーヤー
キックダウンスイッチ（ＡＴ車）
２０５/６０Ｒ１６タイヤ＆１６インチスチールホイール＆フルホイールキャップ


プッシュボタンスタートシステム












◎アクセラ・スポーツ　１５Ｓ主要標準装備。
（●アクセラ・スポーツ　１５Ｃの装備に加えて。）

◎アクセラ・セダン　１５Ｓ。
（●アクセラ・スポーツ　１５Ｓと主要標準装備は同じです。）

フロントグリル（ピアノブラック塗装）
ダークティンテッドガラス（アクセラ・スポーツ：リアドア/リアゲート）
シフトパネル ピアノブラック/サテンクロームメッキベゼル
７インチＷＶＧＡセンターディスプレイ＆コマンダーコントロール



ステアリング/パーキングブレーキレバー 本革巻（レッドステッチ）＆
シフトノブ 本革巻


フルオートエアコン（運転席/助手席独立コントロール機能＋
花粉除去フィルター付）


６スピーカー
Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ®
外部接続ハブ
（ＵＳＢ端子Ⅹ２／ＡＵＸミニジャック／ナビゲーション用ＳＤカード専用スロット）
２０５／６０Ｒ１６タイヤ＆１６インチスチールホイール


アドバンストキーレスエントリーシステム
（アンサーバック機能付、アクセラ・スポーツ）＆アドバンストキー×２

◎次に、クリーン・ディーゼル２.２Ｌを紹介していきたいと思います。
（クリーン・ディーゼルの発売は、２０１４年１月２０日の予定となっていますが、
受注は開始しています。）

●アクセラ・スポーツ　ＸＤ専用装備。





ＸＤ専用フロントグリル（シグネチャー上部赤塗装）


フロントフォグランプ（ＬＥＤ）


ＸＤ専用リアバンパー（ピアノブラック塗装）


ＸＤ専用２１５/４５Ｒ１８タイヤ＆１８インチアルミホイール（高輝度塗装）


ＸＤ専用ステアリング 本革巻（スムースレザー＆クロスレッドステッチ）


ＸＤ専用パーキングブレーキレバー 本革巻（クロスレッドステッチ）


車線逸脱警報システム（ＬＤＷＳ）
ハイ・ビーム・コントロールシステム（ＨＢＣ）
ＸＤ専用シート（ラックススエード®/レザー）
運転席６Ｗａｙパワーシート/運転席＆助手席シートヒーター


ＸＤ専用チューニングサスペンション

◎アクセラ・スポーツ　ＸＤ主要標準装備。



電動スライドガラスサンルーフ（チルトアップ機構付）


ｉ-ｓｔｏｐ（アイ・ストップ）
ｉ-ＥＬＯＯＰ（アイ・イーループ）


スマート・ブレーキ・サポート（ＳＢＳ）＆
マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール（ＭＲＣＣ）
リア・ビークル・モニタリングシステム（ＲＶＭ）
アダプティブ・フロントライティング・システム（ＡＦＳ）
ディスチャージヘッドランプ（ハイ/ロービーム：オートレべリング
［光軸調整］機構付/バイキセノン）
ヘッドランプユニット内シグネチャーＬＥＤランプ


ＬＥＤリアコンビランプ＆ユニット内シグネチャーＬＥＤランプ
自動防眩ルームミラー
インパネデコレーションパネル ラインシルバー
エアコンルーバーベゼル/メーターリング/インナードアハンドル
（サテンクロームメッキ）
アクティブ・ドライビング・ディスプレイ


７インチＷＶＧＡセンターディスプレイ＆コマンダーコントロール



ステアリングシフトスイッチ（ＡＴ車）
Ｂｏｓｅ®サウンドシステム（ＡＵＤＩＯＰＩＬＯＴＴＭ２+Ｃｅｎｔｅｒｐｏｉｎｔ®２）
＋ ９スピーカー


以上が、本日発売を開始した『新型アクセラ』の“グレード・装備や価格”の違いなどを
中心に、２日間に渡って紹介してきました。

『新型アクセラ』の良さは、実際に乗ってみないと分からないと思いますので、
興味がある方は、この週末お近くの“マツダディーラー”に、
出掛けて見ては、いかがでしょうか！！！


Ｂｅ　ａ　ｄｒｉｖｅｒ．