やすぴょんのブログ一覧

この度、車高調とホイールを交換しました。


車高調はブリッツのＺＺ－Ｒです。


ホイールはＢＢＳのＲＧ－Ｒ　ＤＢで、
フロントが１７×７．５Ｊ＋３８、リアが１７×８Ｊ＋３２です。


タイヤは、ブリヂストンのポテンザＳ００１で、
フロントが２１５／４５Ｒ１７、リヤが２３５／４５Ｒ１７です。


次のレストア箇所に向けて、只今休憩中です。

いろいろ悩み考えましたが、“２５周年記念車”から降りることにしました。
先週の、“マツダスピード・Ｃスペック”同様に・・・
決めたら後ろを振り向かず、前向きに進んでいきたいと思います。


ここで、“２５周年記念車”との思い出を振り返りたいと思います。
レンガ造りの建物と“２５周年記念車”





ベイサイドビーチと“２５周年記念車”




げんちゃんとのプチオフ






今まで、たくさんの思い出をありがとう！！！

いろいろ悩み考えましたが、“マツダスピード・Ｃスペック”から降りることにしました。
決めたら後ろを振り向かず、前向きに進んでいきたいと思います。


ここで、“マツダスピード・Ｃスペック”との思い出を振り返りたいと思います。
レンガ造りの建物と“マツダスピード・Ｃスペック”







ベイサイドビーチと“マツダスピード・Ｃスペック”






“マツダスピード・Ｃスペック”の内装



“マツダスピード・Ｃスペック”のボンネットの開き方



“マツダスピード・Ｃスペック”のエンジンルーム




今まで、たくさんの思い出をありがとう！！！

本日、“ＮＤロードスターＲＦ　ＶＳ　６ＥＣ－ＡＴ”に試乗しました。


２０００ｃｃエンジン


内装




外装






今回は、“６ＥＣ－ＡＴ”しか試乗できなかったので、機会があれば、
“６ＭＴ”にも是非、試乗したいと思います。

明けましておめでとうございます。
本年も、宜しくお願い致します。

新年早々なのですが、友人が所有している“ＦＣ３Ｃ”を乗り継いでくれないか？というので、
いろいろ考えた結果、譲り受けることにしました。

車両状態はご覧の通りです。
（写真は、友人が購入時に撮ったものです。）





現在の車両状態は、友人が購入した時よりも、さらに悪化しています（笑）

純正オーディオが、壊れているので“社外オーディオ”に交換したそうです。


これから、果てしないレストア生活が続くことかと思いますが、
コツコツと直していき、自分仕様の“ＦＣ３Ｃ”に仕上げていきたいと思います。

そして、今年はもう一台我が家に新しい車が、３月末までにはやってくる予定です。
現状では、自分が所有している車の中で、唯一の２ペダル車になり、
初めての“スバル車・４ドアセダン”になります。
何かと忙しい一年になりそうな予感がします。