やすぴょんのブログ一覧

いろいろ悩み考えましたが、“マツダスピード・Ｃスペック”から降りることにしました。
決めたら後ろを振り向かず、前向きに進んでいきたいと思います。


ここで、“マツダスピード・Ｃスペック”との思い出を振り返りたいと思います。
レンガ造りの建物と“マツダスピード・Ｃスペック”







ベイサイドビーチと“マツダスピード・Ｃスペック”






“マツダスピード・Ｃスペック”の内装



“マツダスピード・Ｃスペック”のボンネットの開き方



“マツダスピード・Ｃスペック”のエンジンルーム




今まで、たくさんの思い出をありがとう！！！

本日、“ＮＤロードスターＲＦ　ＶＳ　６ＥＣ－ＡＴ”に試乗しました。


２０００ｃｃエンジン


内装




外装






今回は、“６ＥＣ－ＡＴ”しか試乗できなかったので、機会があれば、
“６ＭＴ”にも是非、試乗したいと思います。

明けましておめでとうございます。
本年も、宜しくお願い致します。

新年早々なのですが、友人が所有している“ＦＣ３Ｃ”を乗り継いでくれないか？というので、
いろいろ考えた結果、譲り受けることにしました。

車両状態はご覧の通りです。
（写真は、友人が購入時に撮ったものです。）





現在の車両状態は、友人が購入した時よりも、さらに悪化しています（笑）

純正オーディオが、壊れているので“社外オーディオ”に交換したそうです。


これから、果てしないレストア生活が続くことかと思いますが、
コツコツと直していき、自分仕様の“ＦＣ３Ｃ”に仕上げていきたいと思います。

そして、今年はもう一台我が家に新しい車が、３月末までにはやってくる予定です。
現状では、自分が所有している車の中で、唯一の２ペダル車になり、
初めての“スバル車・４ドアセダン”になります。
何かと忙しい一年になりそうな予感がします。

今月まで乗っていた“ＲＸ－８　タイプＳ”が、いよいよ“ネット上”に、
登場するかもしれません。


しかしながら、“ネット上”に記載されるまでに、売れる可能性もあるので・・・

ここで、自分が所有していた“ＲＸ－８　タイプＳ”を、最後に紹介したいと思います。


平成２０年１２月登録（後期型）で、自分が所有していた期間は、
すべて“マツダディーラー”にて、車検を受けており“記録簿有り”です。
車検は、平成３０年３月まであります。

この車は、どうしても外装に目がいきがちですが、注目なのは走行距離だと思います。
びっくりの７０００ｋｍです。当然、修復歴はありません。
“ＲＸ－８”でも、最近ではこれだけの車は、なかなかいないと思います。

ここからは、装備について紹介していきたいと思います。

① フロントバンパー・Ｒマジック


② アイライン・Ｒマジック


③ サイドステップ・ティー＆イー


④ リアアンダーデュフューザー・レッグモータースポーツ


⑤ アルミホイール・ＲＳ純正１９インチ（２２５／４０Ｒ１９）
（エアバルブ・センターキャップとも、ロータリー型・ＲＸ－８ロゴ入り）


⑥ リアウイング・ホンダ　ＦＤ２　シビックタイプＲ純正


⑦ マフラー・Ｒマジック


⑧ 足回り・ＲＳ純正ビルシュタイン＋ＲＳ☆Ｒ　Ｔｉ２０００


⑨ マツダ純正・サンルーフ


⑩ マツダ純正・サンドベージュレザーシート（ロータリー型）


⑪ マツダ純正・シートヒーター


⑫ マツダ純正・イルミネーション


⑬ マツダ純正・スカッフプレート


⑭ マツダ純正・アクリルバイザー


⑮ マツダ純正・クリアレンズ


⑯ マツダ純正・ＢＯＳＥスピーカー


⑰ マツダ純正・運転席パワーシート＆スポーツフロアマット


⑱ マツダ純正・トランクマット


⑲ マツダ純正・セキュリティ


その他にも、マツダ純正ナビ（ＴＶキャンセラー付き）、ナビ連動タイプのＥＴＣ、
サイドエアバック（リコール対応済み）、マツダ純正ＭＧコーティングなどあります。

以上が、自分が所有していた“ＲＸ－８　タイプＳ”最後の紹介でした。
尚、販売店の都合により、このままの仕様で販売されるかは未定です。

次期オーナー様へ
現状では一切不具合などありませんので、安心してお乗り頂けると思います。
“ＲＸ－８　タイプＳ”の事を、よろしくお願いします。

やすぴょん

げん(^_^)ちゃん“ビート”との良い思い出になりました。