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スバル WRX S4  

イイね!
スバル WRX S4
久し振りに乗るオートまでしたが、とても良い車でした。 自分の夢の実現の為、降りることにしました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年02月26日

カブリオレ (マツダ RX-7)  

イイね!
マツダ RX-7
レストア完成!!! アルミホイール BBS RGR DB F:17×7.5J+38 R:17×8J+32 タイヤサイズ  F:215/45R17 R:235/45R17 以上、ポテンザS001 USB対応オーディオ→サイバーナビに変更 シフトブーツ:純正→レッドステッチに変更 幌:純正幌の固 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年01月16日

25周年記念車 (マツダ ロードスター)  

イイね!
マツダ ロードスター
●特別装備 •専用ボディカラー ソウルレッドプレミアムメタリック •ブリリアントブラックで統一したパワーリトラクタブルハードトップ、フロントピラーカラー、ドアミラー •オフホワイトレザーシート&ドアトリム(25th Anniversaryロゴ付、レッドステッチ) +シートヒーター(温度5段調整機能 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年03月04日

サンフラワー・イエロー (マツダ ロードスター)  

イイね!
マツダ ロードスター
※ 広島土砂災害に巻き込まれて、廃車となりました。 NC2のサンフラワー・イエローで、自分が“拘った仕様”にしたくて、 “RHT・6MT RS”のRパッケージを選びました。 標準で、レカロシートが装備され、専用の“BBS17インチ×7Jアルミホイール”や、 5段階調整できる“シートヒーター”に ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年09月18日

親父号 (マツダ スクラムバン)  

イイね!
マツダ スクラムバン
父親が、免許証の返納の為、車から降りることになりました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年06月09日

クーペ・ダイナミズム (マツダ ユーノスコスモ)  

イイね!
マツダ ユーノスコスモ
約23年間、憧れ続けていた“ユーノス・コスモ”を購入しました。 最終型の13B(2ローター)ロータリーエンジン搭載のタイプSXです。 現在の仕様は以下の通りです。 新品 ヘッドライト HID付き、フロントグリル、ラジエター RE雨宮エアロ(フロント・サイドステップ・リア) ホイール:マツダ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年04月25日

サンバースト・イエロー (マツダ RX-7)  

イイね!
マツダ RX-7
FD3S タイプRバサーストR サンバースト・イエローに、 絶対乗りたかったので、今回もこのグレードにしました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年03月28日

K6A・ターボ (スズキ カプチーノ)  

イイね!
スズキ カプチーノ
※ 広島土砂災害に巻き込まれて、廃車となりました。 AZ-1・ビートを乗り始めたら、この時代の軽自動車“FR”が欲しくなり、 “4WAYオープンに変化する・カプチーノ”に魅了を感じ購入 元色から“パールホワイト”に全塗装されていた。 アスレーシングフルエアロ スズキスポーツ車高調 16イ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年01月12日

エムトレック (ホンダ ビート)  

イイね!
ホンダ ビート
※ 広島土砂災害に巻き込まれて、廃車となりました。 AZ-1に乗り始めて、この時代の軽自動車に“魅力”を感じ始めた今日この頃、 今回購入を決めたのが“ホンダ ビート”である。 元色純正“レッド”から“パールホワイト”に全塗装されていた。 アルミホイールは“RAYS VOLK Racing W ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年10月13日

マツダスピード Cスペック (マツダ ユーノスロードスター)  

イイね!
マツダ ユーノスロードスター
マツダスピード Cスペック (マツダスピード Bスペックシリアルナンバー付) (マツダスピード Cスペックシリアルナンバー付) マツダスピード BスペックステージⅢエンジン 排気量も2000ccに、スープアップされている為、 自動車検査証も当然、E-NA8C改になっています。 最高出力 200 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年08月08日
 
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やすぴょんです。 とにかく、車が大好きなので“気軽”に、お声をかけて下さい。 よろしくお願いします。
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マツダ純正 RX-8 RSホイール(19インチ)+ポテンザRE-11 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2012/06/12 08:42:07

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