す け ん ニョーのブログ一覧

今回はいつもと大きく面子が異なり、
女性3人といっしょ。

と言ってもハーレム状態ではなく、
車出し、運転手＆コーチって感じでしょうか。

場所はいつもの川場。

出発はいつもの時間で、
下道でメンバーを拾ってから行きましたが、
それでも到着は8時前と順調でした。
日曜の朝は比較的混まないのか、
シーズン終盤だからか。

コンディションは曇。視界、雪面ともに先週より全然よし。
前日が全国的に大雨だったんでどうなってるかと心配しましたが、
まあ思ってたより良かったです。
気温は暖かかったですね。もちろん全コースオープン。

まあ初心者に教えながらなので、
いつもよりのんびりしたものでした。
でも人手いつもより増して、
昼前の混雑は凄かったな。やはり土曜より日曜の方が混みますね。

初心者の体力限界で14時前まで滑りましたが、
予想以上の帰りの渋滞が待っておりました。
16時くらいで7キロ、15キロ、20キロだったかな。

そこで一発勝負して北関東道を使い、
東北道廻りで帰ってきました。
その時点で16キロ、到着時20キロでしたが、
この後の確認で、関越道があの先、
渋滞が繋がってしまったことを考えると
迂回は正解だったと思います。

送り届けて到着は21時くらい。
思ってたより早かったですね。

でもなんかいつもより疲れた～。

場所はいつもの川場。

出発はいつもの時間で、
途中チェーン規制が入った為、
到着は8時前と若干遅めでした。

コンディションは雪。と言ってもウェアに付くと溶けるくらい
暖かかったです。
全コースオープンでしたが、イベント準備のせいか
どこも圧雪してなくボコボコで非常に滑り難かったです。
この歳、体力では圧雪されてないと気持ちよく滑れませんね。
さらに曇天で雪面見えず。もう確かめながら滑ってる感じ。
正直楽しくなかったわ。

人出はそれほど多くなかったんだけど、
不完全燃焼で体力ばかり使って
疲れた日でしたね。

現地までの花粉はまだ問題なし。
あと何回滑れるか？

場所はいつもの川場。

出発はいつもの時間で、
到着は7時すぎと順調に着きました。
でも事故渋滞の始まりに遭遇したので、
あの後はきっと渋滞したでしょう。

コンディションは晴れ。
全コースオープンの圧雪済みでどこも滑りやすかったです。
人出もそれほど多くなく。
久々に満足感のあった日でしたね。

そろそろシーズン終わりのカウントダウンかな。
花粉も気になってきたし。

今回も最も混む時期、渋滞覚悟で行ってきました。

場所はトンネル越え、セントレジャー舞子。
出発はほぼいつもの時間で、
渋滞を何とかくぐりぬけることができ、到着は8時前。
トンネル手前からのチェーン規制でしたが、
先週よりはマシでしたね。
でも恐るべしは新潟の雪！
高速道路もほぼ1車線状態。

ゲレンデコンディションは吹雪。
ほぼ視界が無い上に新雪で思うようにスピード出せず、
スノボで止まりまくりか新雪突っ込んでコケるかで
全然面白くない！
極めつけは朝早いうちに山頂で猛吹雪に遭って
視界全く無し、コースもわからず、数十人で動けなくなって
まさしく遭難するのでは？ってな状況に遭いました。
何年も滑ってますがこんな酷かったのは初めての体験。
数十分そんな状況で何とか下りてきましたが、
モチベーション下げ下げとなってしまいました。

でも今回のメンバーがそれにめげず、
しつこく続けたせいで天候も
視界確保できるくらいまで回復して
なんと3時半まで滑っちゃいました。
こんなの何年ぶりだろ。

さらに帰途では、
湯沢から下り方面通行止めとなっており、
そこまで混んでる下道となりました。
高速自体それほど混んでなかったのがせめても救い。

恐るべし今年の新潟の積雪！
覚悟が必要。なめちゃいかんわ。

シーズン最も混む時期なんで渋滞覚悟で行ってきました。

場所はいつもの川場。
出発はいつもの時間でしたが、
到着はいつもより1時間近く遅れました。
やはりいつもより交通量が多かったので事故渋滞あり、
さらに追い討ちは赤城でのチェーン規制。

コンディションは雪。
先日の暖かさで解けて固まった上にうっすら新雪って感じ。

でも最悪だったのが桜川エクスプレスが運行見合わせだったこと。
全員がこれに並ばねばならず、大混雑となりました・・・
こんなリフト待ちの列見たのはバブル期以来だわ。

ってことで、それに嫌気がさして10時半上がりです・・・
こんな日もあるわな。