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rider61の愛車 [三菱 アウトランダーPHEV]

整備手帳

作業日:2022年10月24日

ピレリ スタッドレス・アイスセロ アシンメトリコ ホイール・MSW‐OZ MSW48 

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
先ず前モデルのPHEVのものはまったく合いません。
D5から前モデルには互換性があったんですけどね。
と、まぁ、仕方ないのでフィッティングも含めて最初だからショップでとなりました。

時期を早めたのはこのモデルは皆さん大抵この冬が最初なので、購入者が多いと予想してモノが選べるうちにというのと、スタッドレス渋滞が起きる前に手っ取り早くという感じです。
2
タイヤサイズは夏用が255/45-20
20インチ45扁平のままじゃ色んな意味できついので、18インチにDS。

銘柄は今年新作となったピレリ アイスセロ アシンメトリコ
サイズは235/60-18
ピレリは4輪ではお初です。

履き味はスタッドレスにしては従来より硬めで雪道が少ない地域の4駆にはいいかも。まだ雪もアイスバーンももちろん未走行。
どうでもいいことだけど、意外と見た目はいい(笑)

あとはお値段。国産とアジアンのあいだ程度の値段。これで問題なければ言うことなし。





3
ホイル銘柄はMSW‐OZのMSW48
サイズは8.0J-18 +38とした。
OZと名打つ中では安価ですし、一度はいてみたかったので選択。

18インチの方が夏場も悪路を走ることがある自分にはいいかな~?と思えるスタイルになった。
4
今年の新作だけあって当たり前に新しい! 22年36週製造
国産タイヤと悩んだけど、やっぱ新しいのはいい…筈^^;
5
8Jのインセット+38でノーマルとはちと違うが、予想通りの収まり方。

ツライチ?キャンバー分‥微妙だけど、大丈夫でしょう。

あ、お値段はコミコミ19万以内。

こんなんで参考になるかどうか不明ですが、何かのお役に立てば…
などと、柄にもない・・・、、いや、オトナになったってことで^^

因みにこれも家族の女性陣には評判よろしかったです~

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