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ジムカーナ競技をお休みして約１年が経ち、本番車はナンバーを外して保管中ですが、本日は街乗り車（CJ2A　1500ccMT）で千葉の成田空港付近にある浅間台スポーツランドのフリー走行に半日行ってきました。

今回は街乗り車ながらクスコLSD導入したのと、中古テインのストリート車高調（タイプHA）がジムカーナで使えるのかどうかのテストを兼ね、千葉東京シリーズ戦を追っているミラージュ乗りの方に、走りのご指導させてもらうために参加しました。
車はジムカーナ走行をするにあたり、本番車から純正シート⇒バケットシート、4点シートベルト、細いリヤスタビを移植、タイヤはデレッツァZ1＆Z2を装着。
ただリヤブレーキはノーマルシュー(ドラム）のままなのでサイドを効かせるのはギリギリで、本番車の2倍ぐらいの力で引かないとロックしないため、チョン引きがうまく出来ずやりすぎちゃう、もしくはロック仕切れず回しきれないことも多々ありましたが、久しぶりのジムカーナは本当に楽しかったです。

コースはあ種類あるなかBコースを選び、何回かタイム計測しましたが1分1秒8ぐらいで走れました。

恥ずかしながら動画を載せて見ました。　




やはりサイドターンが苦しい・・・・


こちらは友人のＲＳ（ＣＪ４Ａ)を運転させてもらったときの動画です。



車はフロントブレーキが効き過ぎてコントロールが難しく、リヤが安定志向でアンダーが強い印象です。　スタートで掻き過ぎなのとターンでエビ反っているのでタイムは1分00秒1ぐらいでした。


またしばらく走る機会はないのですが、3カ月に1回ぐらい走れたらいいな～と思います。