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十六夜 たすくのブログ一覧

2014年04月18日 イイね!

プラスチック的なモノ、なので

前回の日記でも取り上げた、ミラー横の三角の樹脂パーツ。
これが何もする前そのままの状態



とりあえず家に転がっていたカーボンを張り



なのですが。取り付けてみるとなんだかイマイチ…




カーボンのシートの劣化もあったのですが、曲線部分の処理を非常に雑にやってしまい納得のいかない状態に…

そこで再び取り外し、ボディー同色っぽくやってみようということに。
ただ、樹脂パーツですので完璧に色合わせというのは始めから考えていませんので、なんとなく家に転がっていた塗料でペタペタ…
シートを貼るにしても塗装するにしてもですけど、「家に転がっている」とか「倉庫の片隅で見つけた」というものを使うのですからそもそも失敗は目に見えているのですが、それでもやっちゃう学習能力の無いオトコです。

とりあえず塗装開始!



塗って、磨いて… 仕上げに木工用油性ニス!!! なんでこんな選択肢になったのかもはや意味わかりませんが、ニス塗って、さらに乾かし、またニス塗って…

で、完成(?) いや、飽きた。
で取付!!



ちょっと遠くから見て


気にしなければ、気にならない!ということで、マジだめじゃん…ということになったら、艶ありのブラックでラッピングしようと思います。
こんなん、整備手帳にあげられるようなモンじゃねぇ…

ちなみに取り外し方法

ドアを開け後ろ側から内装外しを差し込めばOKです



外してみると、こうなってます
どういうように嵌っているか一目瞭然ですね。
Posted at 2014/04/18 22:48:46 | コメント(1) | トラックバック(0) | 爺ぃの乗るG4 | 日記
2014年04月16日 イイね!

素人ラッピング、なので

G4さんのドアミラーの上の樹脂パーツ。

紫外線やらナンやらで少しくすんできていましたので、物置から余っていたカーボン調のシートでラッピング



なんかビミョー…

写真では分かり難いですが、コーナー部分の処理がイマイチな失敗ラッピング。

とりあえず剥がして、紙ヤスリで根気よく研磨。
そして素材を全く無視して、木工用の油性ニスをペタペタ…

なんか取り返しつかない無限ループにハマった気がします。
油性ニス乾燥放置中なので、夜でもまた様子を見てまた磨いてみるかな…

最近粗悪ラッピングばかりですが、くじけずがんばるとします。


あ、あと肋骨完治しました!!
嫁さんから、『次は骨砕くけんね!!』と言われているのでバレても安価で済むようなアイデアいじりを煮詰めるとします!
Posted at 2014/04/16 17:19:43 | コメント(0) | トラックバック(0)
2014年04月15日 イイね!

うどん県だったOFF、なので

日曜はG4OFFにて香川県の瀬戸大橋公園へ。

いきなり集合写真!!


なぜ後ろからを先にUPするかって!?


そりゃぁ…


こうして前から見たら、GPインプと見分けがつかないからさwww



ツーリングの図


みんな同じ車種で走ると楽しいですね!

内容としては、談笑してうどん県らしくうどんを食べてゆっくりまったり~ ・・・という予定が、ちょっと急用が出来途中抜けで自宅まで緊急走行… 緊急と言っても暴走ではなく予定を変え全行程高速道路ワープしただけですが。

本当はもう少しゆっくりして、せっかくでしたので皆さんとお話ししたかったのですが、今回申し訳ありませんでした。

次回のOFFは伊賀市ですが、そのときこそゆっくりできたら良いなぁっと思います。
今回ご参加いただいたみなさまありがとうございました。
なかなか多くの台数は集まらないですが、その分内容の濃いOFFになるよう、企画もがんばっていこうと改めて思いました!

Posted at 2014/04/15 22:04:49 | コメント(8) | トラックバック(0) | G4 OFF会 | 日記
2014年04月06日 イイね!

家族で初ドライブ、なので

今日は嫁と子供と母親と私で4人ドライブ。ドライブと言っても片道10~15分ほどですが。
そして、G4にはチャイルドシートは無いので嫁さんのパレットにて出撃です。

パレットに大人3人とか思うような加速は当然出来ません。
子供つれてドライブは初体験だったわけですが、軽自動車ですから先の通り加速しません。急な減速も出来ませんのでブレーキタッチにも気を使います。

だからと言って、後続車を詰まらせるような走りは迷惑になるわけで、幹線道路や国道へ出たらある程度の速度までガッツリ踏み込みます。
発進や加速で思うことは「エコ走行」とか「ゆっくりアクセル」とか言われていますし考えますが、後続車に迷惑かけるレベルの遅い加速は結局後続にブレーキを踏ませて、また再加速させるわけで総合的に考えてみると返って排気ガス出させたり、また追突のリスク増大など良いことにはならないと考えています。

もちろん極端な速度で走る車に関しては論外ですが、走るときにはキッチリ踏む!右左折時はウインカーを早めに出し後続車に減速する意思表示するなどメリハリある運転を心がけています。
でも、コレって今更書くようなことではなく自動車学校などでも教習で習うことだとは思うのですが、だらだら加速して後ろにいっぱい車を連ならせて走っている方や、曲がる直前でウインカー出して後ろの車にブレーキがっつり踏ませていたりするような方などが多いような気がするんです。

ただ、そういったあまり周りを見ていないのかな?と思うような運転をする方にわかってもらうことは難しいと思っていますので、メリハリつけて運転に集中してくれ!!とは言うつもりも無いですが、自分が運転する際には他車と他者に迷惑をかけないようにハンドルを握りたいと思います。



…いざ自分で今日パレットを運転してみて。
幹線道路走るの3分足らずでやめましたwwwww
日曜で車多いし、クビも座ってないような赤ちゃんを乗せているのでGのかかるような加速や急減速は避けたいので巡航速度は低めで行きたい!!

人も車も少ない路地ばかりゆっくり走ってきましたw
30キロ制限のような道路を歩行者とか出てこないか注意しながらトコトコ走ってきましたが、後続車も来ないし一時停止ばかり。ストップ&ゴーで確かに燃費考えればあまり良くないうえ加速も遅く減速もかなり早くから空走しての減速。後続車がいないから出来ることと思いますが、窓開けて家族で会話しながら目的地までというのもなかなか良いなと思いました。
あまり神経質に考えずとも良いのでしょうけど、同じ運転を大きな道路で出来ませんから。っていうか車の多い大きい道路でやったら色々問題になるでしょうし。

子供を乗せるときの運転と自分一人の時の運転は運転方法は変えています。
他人に迷惑をかけていないかどうかを考えて、TPOに合わせて状況を考えながら運転することの難しさを改めて思った一日でした。



Posted at 2014/04/06 23:00:20 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記みたいなもの | 日記

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