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今日は、先月7/30に愛知県岡崎市にオープンしたばかりの BMW MINI Specialty Shop 『 GIOMIC TECHNICAL FACTORY 』に行ってきました。

目的は、ジオミック製のローフォルム・スプリング．．．　

いわゆるダウンサスペンションです。

http://giomic.com/products/R_series/Suspension/lowsupring.html

本来は、車高調を取付けたかったのですが、最近レカロシートとか、アキュフェーズのプリアンプなど、ちょいと高い買い物をしましたので、ダウンサスにしました（汗）

 
予約していた午前11時に入庫後、早速開始していただきました。

 
純正のままの黒色のスプリングを取り外します。

 


取り外したパーツから純正の黒いスプリングを交換します。


取り付けるジオミック製の赤いスプリングです。


新品のせいなのか、赤色の輝きが違いますね．．．


取り付けた状態．．．　黒に赤色スプリングは映えますね（笑）


よく見ると、GIOMIC SRS5601E って記されていました。


車体本体に取り付け完了。


ホイールタイヤを取り付けて完了．．．　所要時間、約1時間で完了しました。


4輪とも取付けが終了して、リフトから降ろすと．．．


明らかに車体が下がっているのが分かりました。

うん．．．いい具合です（笑）

ちなみに、ビフォーアフターが　↓

【取付け前】

【取付け後】




＜前日にメジャーで計った写真との比較＞

【取付け前（前輪）】

バンパーの下端からホイールの外端までの長さ：目盛が200mm～310mmで、約110mm

【取付け後（前輪）】

バンパーの下端からホイールの外端までの長さ：目盛が200mm～291mmで、約91mm




【取付け前（後輪）】

バンパーの下端からホイールの外端までの長さ：目盛が200mm～305mmで、約105mm

【取付け後（後輪）】

バンパーの下端からホイールの外端までの長さ：目盛が200mm～280mmで、約80mm

 ＜結　果＞
全体的に20mm～25mmほど、ダウンしました。
また、これから徐々に馴染んでくるので、さらに数ミリは下がるのかな？．．．
ちなみに、アライメント調整はしばらく馴染んでから実施します。




本日、予約していた作業内容はこれで終了だったのですが．．．　

約1時間ほどの作業中、待っている間に店頭で『気になるアイテム』を見つけてしまいました．．．（汗）

GIOMIC TURBO HEAT PLETE（ターボヒートプレート）です。
http://giomic.com/products/R_series/Performance_Parts/h_plate.html

以前から気になっていたアイテムだったので、ついでに取り付けをお願いしちゃいました（笑）


ちなみに、取付けには純正のエンジンカバーに一部加工が必要でした（汗）

【取付け前】



【取付け後】

 【取付け前】



【取付け後】


ボンネットの中なので、普段は見えないのですが、耐熱防止に役立ってくれることでしょう。





最後に、

先月の7/30にオープンしたばかりのこのお店、 BMW MINI Specialty Shop 『 GIOMIC TECHNICAL FACTORY 』を簡単に紹介します。

1階が作業エリアとショールームで2階がオフィス。


1階の待合スペース兼ショールームで、オープンしたばかりなので、綺麗な胡蝶蘭などがずらりと並べられていました。


 店内の奥にはGIOMIC製品の展示スペース


この展示スペースで、GIOMIC TURBO HEAT PLETE（ターボヒートプレート）を見つけちゃいました。


店内から作業エリア側には大きなガラス窓があって、作業内容がよく見えます。


逆に作業エリアから見た店内側で、階段で上がった2階がオフィス


オープンしたばかりなので、すべての機械・工具類が新品の輝きを放っていました。


これで、当面の間、愛車MINIロードスターのドレスアップは休止します。
今後は、アライメント調整とメンテナンスなどで、お邪魔すると思います。