ちびすけのブログ一覧

今のカプチーノに乗り始めて気付いた不具合。
年式が年式だけにあちこち不具合があるのは承知の上。
思ってもみなかったのはドアの内張りの不良でした。

キーレスを付けようと内張りを外そうとしたらツーピースの上が剥がれる･･･
何じゃあ！？と思い両方とも確認したらどっちも外れてる。
んで、上からタッピングで強引に留めてあったんだけど直しようがない。
上のウェザーストリップが付いている方にネジの受けがあるんだけど壊れてる。
5つのタッピングで固定するはずが全部駄目。こりゃしょうがない。

で、今回思い付いたのは、ってかずっと以前からやってみっかと思ってたのは
内側にFRPを貼り付けてネジ受けを作りゃ良いんじゃね！？っと。
で、内張りを外して早速作業に取り掛かろうとよ～く見てみる。
うわっ！こりゃ酷ぇわ･･･内側のフレームが割れてるしネジ受け自体吹っ飛んでる。

そして暫し塾考。割れた箇所は何箇所もあり表面のレザーが保護幕になって守ってた。
そこで何かの板を貼り付けて補強したら良いんじゃねえか！
思いつきはそこまで。何で補強するかも思い付かないし第一素材がない。
ふと廊下を見ると雨樋の掃除に使ったAZ－1の内装から外したアルミ板が。

あ！コレを使えば良いんだ♪早速型に合わせて難儀しながら切り取る。
AZ－1の修理に使ったFRP補修材料が残ってるのでこれで補修をしよう。
まずは手順を考え、最初にグラスウールを貼り、その上にアルミ板を貼り、
更にその上からグラスウールを被せて仕上げる。ボルトの受けはグラスウールを重ねる。

難儀しながら貼り終えてよっしゃ！作業終了♪と思ったら･･･
固まらない。ポリエステルが固まらない。仕方なく全部剥してアセトンで拭き取る。
硬化剤は１％なんだけど３％位は入れたはずなんだけどなあ。
ＡＺ－１の時は失敗しないように多めに入れたので高加熱で火が出そうだった。

なので減らしたが災いしました。やり直しは翌日。硬化剤を多めに入れて硬化。
でも、まだグラスウールが足りない。そこで追加の樹脂を塗ると･･･固まらない！
なんで！？調べると湿度が高いと硬化不良を起こすことがありますって。
あの土砂降りの雨に祟られたか。しかし今回は硬化剤はそれなりに多めに入れたし。

今朝の快晴を待って外に４時間放置したら何とか固まった！
ドリルで一つ一つ穴を空けてタッピングで固定してゆく。
はい、三日掛かりでようやく内張りが仕上がりました！