クルマレビュー一覧

内装はかなり傷みが酷かったです。見た目には普通だけど内貼りはボロボロ･･･それをFRPで補強して何とか使えるように再生して内装もシーと共にタンカラーのレザーに貼り替えました。

個人で所有するには持て余す大きさのプレジャーボートです。友人たちが船を買おう！となり県内では唯一国交省の正式認可の係留所に係留してあります。浮桟橋になっていて台風時は河川に挙げたりリフトアップしたりする必要がなく、隣の桟橋にロープで固定するだけで係留の強化が出来るので維持しやすいです。

今の愛車は4年目になりますが、初代から数えるともう18年を超えます。小さくて自分の操作する空間としては最高の演出を内装貼り替えや手作りパーツで整えました。心臓部と足回りがリニューアルするのにもう少し。完成を楽しみにしています♪

二回目の投稿になります。 走行12万Kmを超え、車検と同時にＯＨに踏み切りました。その記念です。 他にもビート、コペンなど軽自動車のオープンスポーツがありますが、 こういう名車と共に日本車史上に残る名車になると思います。 昔の規格でこういった過激な軽スポーツは二度と出ないでしょう。 手に入れたのは ...

自分の乗るクルマにファミリーカーの必要性が無くなったので，妻に相談してカプチーノを購入しました。 選んだ理由は維持費の安いオープンカーに乗りたい！ということ。 ま，軽だし，ターボくらい付いとけばまともに走るだろう。くらいにしか期待していませんでした。 実際に乗ってみて，その俊敏な走り！クローズの状 ...