黒煙対策

黒煙はブレラ顔になってから、ＥＵＲＯ４対策・ＥＣＵの変更があり発生するようになったみたいです。フィアットオートでも関東等、渋滞走行の多い地域での報告が多いらしく、低回転での『カブリ』症状みたいですね。。。長時間アイドリングしてから、踏み込んで走ると、もうもうと黒煙が発生しますから、自分も最初はビックリしました。
友人がアルファディーラーの工場長なのでいろいろ調べてくれて判明しました。。たまには回して走って下さいって事みたいですね！（内緒ですがＥＣＵの対策される可能性大らしいです。。）
直噴エンジンなのでオイル真っ黒はしょうがないですし、プラグはたまに回して走って、リフレッシュしてあげましょう！！

お互い、イタ車のイタ車らしいアバウトさを可愛がっていきましょう。

じんじろうさん。またまた情報をありがとうございました。ＥＣＵでの対策に期待をして待ってみます。うちのアルファは夏場に子供が寝たまま目的地についてしまうと、私が子供が起きるまで車の中で待機することがシバシあって、イケナイことと思いつつエンジン＋エアコンをオン状態で長時間駐車をしていたので、なおさら真黒なんだと、今感じてます。

JTSの黒煙・・・
これは、仕方ないのかなぁ～と思って、
30000ｋｍ突破の我が青蛇くんです。
慣らしの回転域だと、凄い量だと思います。
ガンガン廻す事で、加速時に後方濃霧状態は、
ほとんど無くなります・・・但し、ガソリンもそれなりに
無くなります（＝＝；）
そういう乗り方で、今のところJTSエンジンで良く聞く
O2センサーの不良も起こっていません。
やっぱ、廻してなんぼの、イタリアエンジンなのかな？
って、思っていますが。
ガソリン急騰の折、これが効くなら教えてね。
でも、抜け抜けの直噴エンジンだからなぁ～。（泣）

ばぁみんパパさん、コメントありがとうございます。
１５００キロまでは慣らし運転でしたので、黒煙はしかたないんですね。ＧＡ－１を入れてから５００キロ走行しましたが、未だ効果の程はわからない状況です。６０００キロまでは早めのオイル交換をしようと思っていて、近いうちにＪＴＳ用のＳｔＡＲとやらに変えてみようかと考えています。効果が出るか出ないかの判断にはもう少しかかりそうですが、結果はブログにアップしたいと思います。

はじめまして！　ＧＴ－ＪＴＳに乗っています。

黒煙に悩む同志がいて嬉しく思います。
実は、この添加剤は、とても気になっていました。
今後のレポに大いに注目してま～す♪

どぉ～もＪＴＳは、アイドリング状態が長いと黒煙も溜まりがちですね。ＥＣＵが対策される！？…だとしたら嬉しいなぁ～

問題解決の鍵は…
①希薄燃焼を止める　②触媒を変える　③オイル　にあるのではないかと。
手身近なところで、ガソリンをサルファフリー（エネオスとか出光）にしてみるのも多少効果あるかも！？　実践しましたが気持ち程度。とにかく早く何とかして欲しいですね。

いろいろ同志で情報交換したいです。
よろしくお願いします。

イカぴょんさん。コメントありがとうございます。本当に黒煙対策を気にしている方は多いようですね。今はありませんが、走行１０００キロぐらいの時はアイドリング中に運転席から左後部座席の窓を見たら外に薄っすらと黒煙が流れていくのが見えていました。うちの車はバンパーもオイルもプラグも真黒ですから、何とかしたいものです。そうそう、イカぴょんさんのブログを読んでピッチクリナー買いました。よく落ちますね。